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roby.racing2005

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  1. Ciao ma hai intenzione di scrivere con il kwp plus???? Sai che occorrono interfacce piu avanzate io se ti puo interessare ho il file ori con hw 090 ma devi essere sicuro per quanto riguarda il sf... ciao
  2. Eccola!!!!!!!!!!!!!! Alfa 156 1.9 jtd 740-242.rar
  3. Ciao vorrei fare un po di chiarezza!!! quando 1 posta 1 mappa anche se lo fa gratuitamente deve cmq mantenere 1 etica professionale... Tu dici ( io preparo la mappa in maniera grossolana e poi le messe a punto ci pensa l'interessato)... Ma scusami secondo te chi chiede mappe modificate perchè è alle prime armi oppure ha comprato 1 interfaccia seriale e cerca di avvicinarsi al tuning è in grado di capire o leggere calibrazioni??? Figuriamoci se è in grado di mettere a punto 1 mappa senza esperienza senza 1 banco prova e sopratutto capire cosa tocca ed i danni che puo creare e quant'altro!!!!!!
  4. Esatto numeri!!!!!!!!!!! Tutto quel gasolio non serve a niente i pistoni non vanno lavati!!!!!!! cmq aspettiamo il giudizio di hesse300
  5. Penso che in entrambi i casi le cose siano molto migliorabili!!!! nella prima è stato toccata solo la gestione del gasolio!!!!!!! Nel secondo manca il limitatore di coppia!!!!! Non ci credo che non fuma con tutto quel gasolio!!!! E poi perchè incremento fisso di 40% su quasi tutta la mappa???? sono curioso fammi sapere
  6. Visto è considerato che non sai niente in materia ( o meglio cerchi di apparire per quello che non sei) gradirei da parte tua meno superbia è un po piu di umiltà!!!!!!!!!!!!!! se hai delle info errate non fai niente altro che aumentare la confusione alle persone che sono alle prime armi e di conseguenza ne scaturisci un gran kaos
  7. roby.racing2005

    Mistero 59F

    Domanda: ma la mandi in boot????
  8. roby.racing2005

    Mistero 59F

    Ciao che sistema hai usato per leggere???? La dimensione del file è molto strana , solitamente il file è di 304 kb mentre se letto con il seriale galletto il file viene fuori di 320 kb!!!!!
  9. Ciao Riguarda bene le mappe gestione gasolio... Limitatore di coppia e curva del rail!!!!!
  10. roby.racing2005

    bravo jtd 105cv

    Ciao prova a farla al banco
  11. AHHHHHHHH capisco maaaaaaaaaa
  12. Il 136% lo vedi tu con il tuo sf!!!!!! poi cosa intendi per iniezione correzione??? Per caso è il rail??? Se fosse cosi non serve a niente alzarla se non si spostano i limitatori di pressione rail!!!!! non trovi????
  13. non male!!!!!!!! ma sicuramente con riscontro di un banco prova potenza molto migliorabile....
  14. per evitare la vibrazione in maniera definitiva dovresti togliere qualche punto di gasolio intorno ai 2000 giri verso il 75% posizione accelleratore... per la potenza non esagerare rimani al max dell'affidabilità ok ciao
  15. Ok capito il problema della vibrazione è un classico sia delle punto e delle multipla!!!!! prova questo ciao punto jtd 496-123.rar
  16. Grande ilanthai!!!!!!!!! Stu pizzarrone!!! danci 4 sgarzuni a stu fessa.... cmq non ne vale la pena scaldarsi con i banbini..... a 23 anni sembra quasi che abbiano inventato il mondo... ma fatti furbo.......
  17. roby.racing2005

    lancia k

    se hai 1 interfaccia valida no!!!! se invece hai 1 interfaccia cl...... non lo so!!!!!! ma hai usato il cavo fiat a 3 pin?????
  18. Ciao la mappa è discutibile in tutto e per tutto ma cks è corretto!!!!!!!! controllato con wingal - winols - map3d !!!!!!!! se la scrittura è andata a buon fine la car deve partire!!!! Cmq questa è la dimostrazione dei rischi che si corrono quando uno dal niente si improvvisa nel mondo del soft tuning!!!!!!!! Consiglio a softuning85 cerca di essere meno arrogante e prepotente in fin dei conti sei tu che hai chiesto non altri che ti hanno proposto!!!!!!!
  19. Eccolo!!!!!!!!! Civic 1.7 ctdi 434-023-3759.rar
  20. Ciao anche secondo me è meglio il primo anche se in verità c'è troppo gasolio.. e non serve!!!!!!!!!!!!!!! Ma poi scusami come puoi decidere quale usare se hanno sia hw che sw diversi???????? secondo me hai le idee confuse su come funziona il tutto
  21. roby.racing2005

    lancia k

    Ciao rusticano guarda che il file postato da me non è niente altro che quello postato da te ma modificato!!!!!! è molto strano che la car non vada in moto il cks è corretto ho ricontrollato il file!!!!!!!!!!!
  22. Ciao Secondo me i valori di iniezione sono troppo alti!!!! sei al 35% a pieno carico..... poi sei altino anche come pressione e limitatore pressione turbo... per non parlare del limitatore di coppia!!!!!! abbassa un po questi parametri e vedrai che la car non taglia piu..........
  23. Ok ma alla fine cosa hai capito?????????
  24. Se magari posti i file possiamo anche aiutarti...
  25. Certo che la mappa di un calibratore è molto strana rispetto alle classiche modifiche che siamo abituati a vedere..... Ma se ben ricordi stilo aveva gia provato la mappa del calibratore senza tutte le altre modifiche.. ma l'impressione di stilo fu molto insoddisfacente... poi bob in base alle sua esperienza ha creato un file mixato....... di cui sappiamo gli esiti... Ma oltre a tutte queste belle prove gli obbiettivi che bisogna cercare di raggiungere durante 1 rimappatura sono altri e non cosi estremi.... quindi per questo ho scritto che "per me" rimane solo 1 test!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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