paolorenzi

Posto anche un log fatto ieri civic log.xlsx

Tutti già in ferieeeee??????

eccomi di nuovo ho chiuso l'egr come indicato ed è ok e ho rielaborato la mod, che ne pensate? civic mod 2.MOD

Spero che non ti sia offeso per quello che ho scritto sopra, forse ho scritto male ma la mia non era una critica, anzi. Quindi dovrei correggere il limitatore di coppia su quel file che ho postato all'inizio? oppure devo ripartire da capo? gli indirizzi che ho segnato prima sono corretti? Scusami ancora, quando riesco leggo tantissimo e a volte vado un po in confusione.. vorrei solo capirci bene, so che ci vuole esperienza ma la passione e tanta.!

se tutto cioò fosse corretto (non lo metto in dubbio) vorrei solo avere più info perchè a fare la mappa ci voglio arrivare non mi piace avere le cose gia' fatte.

Ma io non sono esperto, ma andare a variare il limitatore coppia senza agire sulle altre mappe ha senso? anche perchè ho trovato un incremento anche del 62% a 4500 giri!

Ops è vero non posso scaricare senza abbonamento

Ciao Grazie per la modifica adesso lo provo e faccio un log e ti faccio sapere, per l'ols non riesco a trovarlo lo sto cercando ovunque ma pare che non esiste per questa motorizzazione.

Ma nessuno che risponde??????

Penso di aver trovato il primo errore da un analisi più attenta penso che l'egr non sia all'indirizzo 0CA290 e 0CA35C ma 0C79B6 e 0C7A82 che ne pensate??

Ciao nuovamente è passato un po di tempo lo so, ma riuscire a trovare del tempo libero per dedicarsi alle proprie passioni tra il lavoro ed una famiglia molto numerosa diventa veramente difficile..... comunque vediamo se sono comunque riuscito a capirci qualcosa: partiamo dagli indirizzi vari: 0E961E + le altre 5 affini: tempi iniezione in base alla pressione rail 0F457C + le altre 4 affini: Pressione rail 0D7CD8 + le altre 4 affini: Anticipi 0DC226 + le altre 2 affini: Anticipi 0C1400: Pedale 0ECF1E + 2 affini: Pressione turbo. 0ED68E: Pressione turbo in funzione della temperatura. 0EB700 + 2 affini: Tempi overboost. 0D13F4: Limitatore di coppia. 0F5270: Limitatore fumi o Limitatore Rail 0CA290 e 0CA35C: EGR Atteso che quanto sopra sia corretto vorrei incominciare a capire come trattare le mappe degli anticipi perchè secondo me tutto dovrebbe partire da li e studiando nei vari post l'anticipo non dovrebbe eccedere i 3° e bisogna aumentare di 41 punti per ottenere 1° di anticipo rispetto al dato visualizzato.... ci sono? o sto dicendo caz....te? adesso se tutto ciò fosse corretto devo riuscire a capire come e spalmarlo sulla mappa senza andare a percentuale come erroneamente fatto prima.

Scusa genlig io uso ecm titanium, volevo provare a studiare con winols ma non ho il damos corretto e no riesco a trovarlo, per caso tu ce l'hai? oppure sai come posso trovarlo?

Ti ringrazio genling per il momento, io intanto continuo a "studiare"...

Ciao scusa se non ho risposto prima ma in questi giorni ho combattuto con un influenza bestiale...... inanzi tutto grazie per avermi risposto, seguirò i tuoi consigli e poi provo a caricarla. Visto che sei stato gentile volevo proporti due domande, una tecnica su un problema che la macchina già ha, ovvero che mentre cammini normalmente se volessi fare un sorpasso o un accelerazione fino a fondo una volta che ho premuto tutto il pedale dell'acceleratore, devo aspettare 2 secondi prima che arrivi la spinta, dopo il motore spinge bene ma è come se avesse un leg esagerato, inoltre quando cammino con un filo di gas fa ha dei buchi che sono veramente noiosi, secondo te cosa potrebbe essere??. La seconda è la conferma che sulla mappa che va dall'indirizzo 0e961e e successive sei mappe sono quelle relative agli anticipi. Nuovamente grazie 1000!!!

Ciao nuovamente a tutti, provo a spostare qui la mia domanda. Ho provato a fare la modifica alla centralina della mia Honda Civic 2.2 i-ctdi 140cv del 2008, ho chiuso egr ed eliminato il dpf con volta, successivamente ho modificato con ecm titanium. Adesso c'è qualche anima pia che può verificare quello che ho fatto prima di caricarla sulla macchina? Almeno per capire se faccio danni o no, poi guidandola cercherò di fare i giusti affinamenti, poi se volete accetto consigli e suggerimenti. Allego ori e mod civic orig civic prova.MOD

Nessuno che mi risponde????

Ah scusate e se volete sarebbero graditi suggerimenti!!!!!!

Ciao ho fatto la mia modifica e chiedo un vostro parere, ho effettuato l'eliminazione del fap ed egr con volta e poi ho effettuato la modifica con ecm titanium. mi potete dare la conferma che all'indirizzo 0ca2c2 c'e egr? Datemi le vostre impressioni e opinioni grazie civic prova.MOD

ok fatta presentazione, ma nessuno che risponde alla mia domanda ? perchè gli indirizzi non combaciano?

Ciao a tutti da sempre amante del mitico marchio HONDA, sono amante di elaborazioni elettroniche e meccaniche, in cerca sempre di imparare nuove nozioni e di cercare di metterle in pratica un saluto a tutti quanti. Ciao!!!

Ciao a tutti vorrei rispondere a questo post perchè sono un possessore di questa auto del 2008, ho letto la ecu perchè volevo iniziare a studiare e capire come chiudere la egr da mappa, ma aprendola con ecm titanium gli indirizzi inseriti non mi risultano. volevo fare un confronto tra la mia mappa e quella postata ma non me la fa scaricare. Qualcuno le puo confrontare per capire se sono le stesse e gli indirizzi combaciano? civic orig