Spatullo

E' un classico delle produzioni cinesi o cmq con manodopera a basso costo E nessun controllo di qualità post produzione, un prodotto non è uguale all'altro e c'è un tasso di difettosità molto alto. E non vale solo per l'elettronica, naturalmente.

Non vorrei sbilanciarmi, ma credo che anche questo clone sia made in china, come tutti. La scarsa qualità delle saldature interne che hai constatato lo confermerebbe

Ma se prima riguardo il lag andava bene perchè subito punti il dito sulla mappa? Non è più probabile che sia subentrato un altro problema?

Si, così mi è stato detto almeno, non sono spesso a Roma.

SI. Cosa trovi di strano scusa, ora sono curioso.

E' letta benissimo, quale è il problema.

Avrai parlato con qualcuno della ex B&M di Roma, perchè son loro ad aver creato "l'ira di Dio".

Di dove sei?

Puoi mettere la mano sul fuoco sul fatto che questa tua teoria sia sempre esatta? Così su die piedi direi che è alquanto avventata, potrà valere solo per alcune famiglie di centraline,probabilmente pochissime,ma alla fine a che pro????

La tua Integra non è OBD così come inteso normalmente. OBD sta per On Board Diagnostic, e tutte le auto del mondo ad iniezione hanno una presa diagnosi, il problema è che le VECCHIE honda non utilizzano nessuno dei protocolli riconosciuti dall'ELM.

Decompresso è 20Kb più piccolo del primo

Obligado

Sicuramente montando un lato freddo più grande,ed anche più pesante,l'alberino è sottoposto a stress maggiori. Ma è sottointeso che va rifatta l'equilibratura-bilanciatura al turbo!!!I turbinisti servono a questo

DIfficile che il limitatore di giri sia una "curva". Ad ogni modo se devi andare avcanti per tentativi ti consiglio di abbassarlo,così ti rendi conto subito se è lui o meno.

Mi son fatto prestare un Galletto, ed ho letto senza problemi il file. Corsa C 1.0 12v, Bosch ME1.5.5 E4 IBRIDA 512Kb, HW 0261207960, SW 1037367031. Quello che volevo chiedere è : dato che la lettura è stata particolarmente lenta (720secondi) e che si tratta di centralina ibrida, e quindi se non ho capito male in caso di blocco son cazzi amari, visto che non si può leggere la flash dissaldandola, STO TRANQUILLO NEL PROVARE A SCRIVERLA? Ci sono precedenti di centraline della stessa famiglia bloccate col gallo? Grazie a tutti coloro che risponderanno.

C'è qualcuno che ha un file systab.ini completo da condividere?Sarebe molto utile

Hai capito cosa è andato storto coll bootmode?

Veramente molto strano.Generalmente coirpi estranei che finiscono in camera di comnbustione danneggiano valvole e relative sedi,e intaccano testa e pistone,quasi impossibile che righino i cilindri.

Non ti preoccupare,sicuramente qualcuno le avrà scaricate sull'hard disk,ed ora proverà a vendertele a 50€

Un volumetrico è una pompa che per l'appunto pompa aria con un rapporto fisso rispetto alla cilindrata del motore (esempio 1,6:1),questo significa che offre una sovralimentazione costante sin dai bassissimi regimi. Ti faccio vedere un immagine di un volumetrico a 3 lobi twistati : Il volumetrico quindi sposta un volume fisso di aria ad ogni giro. Un centrifugo come il rotrex invece offre una sovralimentazione quasi nulla ai bassi regimi.La pressione poi cresce lentamente all'aumentare dei giri,per offrire il massimo intorno al regime di potenza massima. Questo per via del suo assomigliare più alla parte fredda di un turbocompressore che ad un volumetrico. Quindi,ti serve al massimo un volumetrico,ma la sua installazione in combinazione non è per nulla a portata di mano per un "profano". Molto più semplice ed economica l'installazione e la messa a punto di un turbocompressore a geometria variabile.

Hai detto bene,quale altra soluzione se non un VOLUMETRICO? Il rotrex è un centrifugo, offre una risposta proporzionale ai giri. Per il tuo 1.4 diesel (che ho avuto modo di guidare) la miglior soluzione, sia a livello di rendimento che di spesa, è una turbina a geometria variabile.

Ma su che auto l'han montato?Un centrifugo su un diesel non ha senso.

Io parlavo di una corsa C,e le prove che ho fatto sono con un KWP2000

Ciao Michael, ci si riferiva alla rullata del banco