lelesporting

Svezia non ti proccupare ti ringrazio cmq anche a te Ps. ragazzi io di meccanica me la cavo abbastanza e ho molti manuali di officina a disposizione se qualkuno servono info varie saro ben lieto di fornirle

We ciao ragazzi scusate se rispondo solo oraaaa cmq allora , neodym ieri ho provato la mappa che mi hai corretto apparentemente mi sembra vada molto bene la makkina , l unica cosa è ke mi rimane la spia accesa dell iniezione ho provato a leggere co l autodiagnosi se ci sono errori ...ma non ce ne sono....secondo voi da ke puo dipendere Neodym approposito ho notato che hai corretto l ultima zona dove avevo fatto il chk..... il chk va fatto devo lo hai fatto te? Ciao ragazzi grazie per la pazienza ke avete e scusate se rompo mpo...ma sono alle prime armi

Neodym oggi pomerigio lo vado a provare , cmq ho riguardato e confrontato il mio file col tuo...ho notato che forse ho sbagliato il chk vero?

scusa tuning inside hai ragione ecco il rar con entrambi Neodym Grazie ora la provo sperando ke va bene poi ti faccio sapere (a dir la verita sarei cursioso di capire cosa ho sbagliato) 16F.ER_MID_MT_7CDA.rar

grazie svezia spetta ke lo uppo da qualke parte e posto il link 16F.ER_MID_MT_7CDA.rar

ok svezia spetta ke lo posto un attimo ke lo cerco

x brando si se ricarico il file originale va benissimo (bho io credevo fosse il recovery e ke il chk serviva sulle iaw almeno cosi avevo letto in giro per altri forum) bobracing ke intendi per zona controlli? perke forse ho sentito dire che ce una zona che va modificata in tutte le iaw ed è una serie di curve ben note e quasi sempre uguali su tutte le IAW 16/8 quella è la zona controlli? come faccio a toglierla? grazie per l aiuto cmq ragazzi

brando innanzi tutto grazie per la risposta...bho io le ho provate tutte (cioè ho provato anke a fare modifiche di piccolissima entita , ma niente )mi da sempre lo stesso problemone(spia accesa e limitatore a 5000rpm piu o meno) ... eppure non riesco a capire perke... forse sbaglio a fare il chk (io so ke va fatto a mano su zone FF del file ma potrei anke sbagliarmi perke queste sono tutte info ke ho reperito sui vari forum o per dritte di qualkuno)....

Ciao ragazzi Ho una Fiat 500 sporting con alcune modifiche (scarico completo , skat , filtro a pannello , corpo Farfallato dedra 1.6 , cammes Tani & giannini, volano alleggerito) qualkuno potrebbe aiutarmi ho il seguente problema: allora come attrezzatura per scrivere la eprom utilizzo la seguente: WILLEM 4.5 + il suo programma WINGAL per la modifica delle curve (purtroppo non mi posso permettere per ora l ECM2001) ogni mappa che provo a fare la vettura va in moto ma dopo circa 1 minuto sul quadro si accende la spia iniezione e la makkina non va oltre i 5000rpm.... cosa puo essere? premetto che il checksum lo faccio a mano (verso l ultima parte del file dove ci sono zone FF) e la mappa la visualizza in 8+... il programmatore e le eprom funzionano perke ho provato a copiare i file originali e non danno problemi ...quindi cosa potrei sbagliare? la centralina è una IAW 16F.ER e il checksum originale e 7CDA (Volendo ho disponibile anke un altra centralina con chk 7669) Spero qualkuno mi possa aiutare vi ringrazio

Salve gente sono nuovo , devo dire ke questo forum è molto utile...soprattutto per i principianti come me , io sono di roma e faccio il meccanico come molti di qui credo ... ovviamente mi piaciono le elaborazioni e sulla meccanica non me la cavo affatto male...l elettronica...un po meno Cmq spero di imparare molto qui