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xathanatosx

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  1. Ciao. Grazie davvero. Ho provato a cercare la voce ma per me è ardua........sto cercando la gestione della pompa in fase di accensione del quadro......quello che vorrei fare è far girare piu tempo la pompa bassa ma........
  2. eccoci qua... le novità sono le seguenti..........ho dovuto fare diversamente ovvero.....ho copiato, in coppia richiesta in avviamento, la coppia richiesta dei -30C fino ai +40C e con 3 key riesco a farla partire alla perfezione.....con temperature alte e sotto al sole dopo 3 key avvia in 3 secondi. Quindi ora mi concentrerò sulla gestione tempo rotazione della pompa bassa.....e qui navigo in acque profonde visto che sono appassionato e alle prime armi con poco tempo a disposizione per studiare di piu.
  3. Buon giorno ragazzi....sono a chiedervi il damos per winols per la mia alfa 159. Ho bisogno di trovare la gestione pompa bassa in fase di accensione del quadro. grazie a tutti.
  4. Ne sto facendo di prove a bizzeffe. Sto verificando, appena ho 2 min in giornata, tutto l'impianto per perdite di pressione e varie. Poi faro anche quello.
  5. ma....visto che oggi ho fatto una prova staccando, oltre al sensore, anche le candelette ho notato che la macchina parte perfettamente. Ma....se io alzassi molto di piu la coppia entro i 40 gradi? la pompa non ce verso farla andare piu in allungo.....?????
  6. Lo farò anche se aon titubante.
  7. Quindi intendi ricopiare l'intero segmento dai -30c° ai +106c° dei 100 giri e clonarlo pari parei per i 300 giri 500 giri e cia dicendo per 8 volte
  8. Se fosse aolo un fattore di pressione o perdita della bassa pressione basterebbe far la prova staccando le candelette e riprovare la mod.
  9. Ma cosa intendi con panetto? L'intero panetto? L'intero panetto è composta da una parte dai -30 ai 0 gradi con un picco altissimo di pressione e poi cala ad 1 quarto circa......... Cosa intendi. La mettero in moto solo a lunga distanza tra le partenze ovvero mattino presto e pomeriggio dopo 8 ore di sosta.
  10. Ciao. Per ora ho fatto una mod. Ho tagliato il pin 1 del sensore temperatura acqua e ci ho attaccato un interruttore. Al primo avvio prima spengo l'interruttore, scollegando il sensore) accendo il quadro, aspetto che la pompa smetta di girare e le candelette si spengano (dura un bel po) accendo l'interruttore e metto in moto. Partenza perfetta. A sto punto devo capire se è un problema di mancanza di gasolio ovvero svuotamento dei tubi, o altro.
  11. No. No li ho provati....solo provato a staccarli e collegarli alla batteria e diventabo subito incandescenti.
  12. Ritiro fuori quest argomento. Per un edc16c39 tramite mappa co.e posso emulare la temperatura bassa? Evitando di fare il giochettro relè e resistenza?
  13. E pure se riuscissi a scaldare quel poco in piu la twmp nei cilindri pqrtirebbe. Anche stamani.....3 lunghissimi secondi prima di avviarsi.
  14. infatti. uso i driver. cmq da quello che ho capito dovrei semmai aumentare tipo le temp intermedie dove l'auto parte peggio ed alzare li la coppia richiesta
  15. wow. domani mi ci metto e vedo di capire.....maledetta auto. Non riesco piu a cliccare mi piace ma vi ringrazio di cuore a tutti voi. siete unici
  16. oddio non sono a sti livelli.... mi puoi spiegare meglio?
  17. ok. Per ora provo cosi poi vedo....cmq le temp son difficili da interpretare......la mattina con una 20ina di gradi ci mette 4 secondi ma con 35 o oltre devo lasciare e ritentare la partenza che dura parecchio. ho anche controllato l'impianto gasolio ma tutto perfetto........anche la pompa bassa fa il suo dovere.
  18. si fosse per me porterei tutto a 400nm ma senza il prolungamento delle candelette.... cmq le candelette son buone.
  19. appena fatta....alzata del 20 percento ovvero 80 punti per 8 panetti. ormai la scrivo domani. ma ce un limite? visto che a -30 i nm sono a 400 (ora 480)
  20. allora ok....estendero anche i 2/3 prossimi panetti ma.....quanti punti ne do? i primi 5 sono a 60 punti ma non swervono tanto. Son sicuro che domattina alle 5 se stacco la presa all'termostato, accendo il quadro, aspetto che faccia il ciclo e riattacco questa partira per certo.
  21. ma infatti ho gia moddato la mappa coppia in avviamento. cmq la mia è mappata. Intanto ti allego l'ori. Se le fosse possibile prolungare anche l'accensione candelette non sarebbe male ALFA_159_1900_JTDM_150CV_138_1037380494.ori
  22. questo è quello che intendo......in pratica alza di 60 punti ovunque. e cmq non basta........ staccando il termostato accendendo il quadro e poi ricollegarlo per l'avviamento parte che è una bellezza
  23. spetta un'attimo. Io selezioni i panetti, fai conto solo il primo.......mi metto sul picco piu alto e premo pag+ aumentando del 20%. Appena concluso se mi sposto di lato, dai 30 gradi in su, la percentuale si è alzata maggiormente
  24. Azz. 20 mi pareva troppo. Cmq in proporzione sui panetti la parte bassa si alza oltre.....i picchi se sono al 15 i piccgi bassi aumentano anche del 40%
  25. Ciao. Ho gia fatto questa mod. Ho dato sui primi 5 o 6 panetti un 15% in piu. La situazione è migliorata ma non sufficie te. Se stacco il sensore termostatico ed accendo il quadro, poi riattacco e metto in moto, l'auto oarte immediatamente. Vedo appunto che sia la pompa gira per piu tempo e le candelette rimangono molto piu accese. Questo perche staccando il cavo la centralina rileva -40 gradi.
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