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Attenzione: Fino al 31 Luglio il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo.

Please note: Until July 31st, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays.

Atención: Hasta el 31 de julio el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos.

LeonManiac

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Tutti i contenuti di LeonManiac

  1. LeonManiac

    Parere MOD Golf IV 110

    Direi totalmente inadeguata e su certe cose molto carente come mappa...
  2. LeonManiac

    punto 1.3 Mj

    Il problema non è certo mio... Io posso solo dirvi, provate, ma fatelo a vostro rischio e pericolo... Le prime mjet col gallo si possono pure scrivere... Ma le CAN, che io sappia, è meglio non stuzzicarle troppo col gallo.. Pure io ho letto la mia Cross mjet... Ma non mi sogno certo di scriverla con il gallo... Poi se uno ha un kess.... li non parlo più.
  3. Dai uno sguardo anche all'anticipo.. come ti diceva Mod... Tocca solo da metà mappa in poi... ultimi 4-5 breakpoint... E non andare oltre i 100 punti (1 grado)...
  4. LeonManiac

    punto 1.3 Mj

    Ma come caspita si fa a dire di poter scrivere una CAN con il gallo? Volete farlo? Fatelo pure... a vostro rischio e pericolo.
  5. LeonManiac

    per esperti mjet

    Ti è già stato detto cosa non va.. Riprova e riposta la mod... Senza buona volontà e sulle parole, non troverai molti disposti ad aiutarti
  6. E con la scusa, forse, anche un dilettante come me, imparerà qualcosa in più...
  7. Comunque.. Prova questo e dimmi che ne pensi Multipla 879 step più spinto LeoM.MOD
  8. Che intendi per "scarsa" ai bassi? Considera che sotto i 2000 giri, con una turbina a geom. fissa non potrai risolvere mai nulla... In ogni caso... Prova a pigiare sotto i 2000... Se fuma leggermente, potresti iniziare alzando un pò (dico.. un pò!!) i lim. di coppia tra 1500 e 2000 giri... Dare più gasolio, onestamente, non penso sia troppo conveniente... I Jtd 105, hanno una frizione di "cacca"...
  9. Confermo.. La 90 cv (su golf III a maggior ragione, vista l'età), è dotata di plcc... O dissaldi o t'attacchi
  10. bene... Ci sarà da imparare allora... Per imparare sono sempre pronto
  11. LeonManiac

    bdm

  12. Eccola... Multipla 879 LeoMcorrect.MOD
  13. Ricevuto! Purtroppo su sti benedetti Jtd euro2, per le "map" consulto i driver (per avere rassicurazioni che spesso non mi sento ancora di avere)... ma a quanto pare.. fanno sempre confusione eheh! Ancora grazie.. Tra poco posto la mappa con le corrette mod
  14. il 103 B non lo trovo.. ero sicuro di averlo Dario..
  15. Guarda che il mio file è stato costruito EX NOVO sul tuo ori.. é lo stesso file Comunque, devo perfezionarlo Rimani in attesa
  16. azz... Mod Devo aver scambiato le due map durante la mod... Controllo subito..
  17. Infatti se non vediamo sto screenshot, "fatico" molto a credere a ciò che ho letto
  18. Eppure la mia pandina cross mjet (anno 2008), mi risulta essere una CAN C... Eppure col gallo la leggo....
  19. Prova questa...
  20. LeonManiac

    modulo???

    Il 110cv è ovviamente un pompa rotativa vp37
  21. a me risulta impostato a 211...
  22. Il fatto è che di 320d con centralina "445", ne esistono 4 o 5 tipi.... Quindi se proprio hai bisogno dei driver, devi scegliere quello giusto.... Prova, fin quando le tabelle non assumono un senso.. ma considerale sempre una indicazione... Poi modifica in 2d!
  23. Dimenticavo.. Si può fare moooooooolto di più...
  24. Gasolio non mi piace... A parte che hai incrementato i fumi di una percentuale fissa... Ma hai iniziato da 1000 giri.... Il pedale idem.. Hai iniziato ad incrementare sin dalla prima curva... Turbo può anche andare.. Ma il limitatore è toccato molto male... Duty cicle non toccata.. Egr non toccata (forse non vuoi farlo) Mancano affini gasolio e turbo... Lim coppia troppo alti... Perchè incrementi così? Hai dato incrementi di quasi il 50% a partire dal primo breakpoint... Poi vedo anche il lim. di velocità non mod... Non ho esperienza su questo motore... ma questo è quello che vedo E mi pare che manchino altre mappe (oltre alle affini..)
  25. Ho persino il S 105 300 103 B Ma il tuo no...
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