Vai al contenuto

Attenzione: Fino al 24 Agosto il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo.

Please note: Until August 24th, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays.

Atención: Hasta el 24 de agosto el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos.

SimoTsi

Gratuito
 Visualizza profilo  Vedi la sua attività

  • Numero contenuti

    287

  • Iscritto

  • Ultima visita

 Tipo di contenuto 

Tutti i contenuti di SimoTsi

  1. SimoTsi
    La prima non fa la carburazione direttamente, la corregge indirettamente se il rapporto aria/benza è "sballato" e pure la seconda dovrebbe far lo stesso. Purtroppo non posso risponderti sulla seconda. rimane il fatto che tecnicamente il max dei volt è 1. E comunque nel calcolo interviene anche il Maf con i suoi valori. Quindi se hai errori controlla che il debimetro sia ok.
  2. SimoTsi
    9000Giri sei uno spammone! Ti ho risposto al medesimo quesito nell'altro topic che hai aperto
  3. SimoTsi
    Non ne sono sicuro al 100%, ma le sonde lamda arrivano al picco massimo di 1 volt. Con macchina originale, accelerando, dovresti avere 0.6 V. Se mappata aumentano i volt a 0.8. Ciao.
  4. SimoTsi
    azz fatto casino con i nomi .. correggo..
  5. SimoTsi
    fede140 prima di smontare la ecu, assicurati tramite Vag (sistema di diagnosi del gruppo Vw/audi, etc) che non ci siano errori o scodifiche delle chiavi. Potrebbe anche essere che qualcosa ha impallato il can bus. Prova pure a staccare (per qualche minuto) e riataccare la batteria, non si sa mai. Se non funziona, mi sa che devi dissaldare la eprom e riprogrammarla, come ben detto dagli altri. Ciao e in bocca al lupo.
  6. SimoTsi
    GEZAME su tutte le M 7.x bisogna mettere a massa il pin 24 (29fxxx), oppure solo sulla 7.5. ?
  7. SimoTsi
    Sto cercando il file ori di una Allroad 2.7 (benzina) La centralina è una Bosch M7.1.1 sulla quale sono riportati questi codici: 26SA7555 1159 0030 e più in basso 0261207137 Grazie in anticipo
  8. SimoTsi

    Bravo JTD 105 aiutoo

    una discussione ha risposto a SimoTsi in Argomenti esterni

    About 4% in safe.
  9. SimoTsi
    Progressiva al punto giusto!
  10. SimoTsi
    Pure col Kwp2000+ si riesce a leggere/scrivere la Bosch Me 7.3.1. Ciao
  11. SimoTsi
    Provata
  12. SimoTsi
    6% costante su tutta la curva dovrebbe bastare, anche perchè ora i valori assoluti sono tutti al di sopra. Bene, direi che ora tocca solo provarla!
  13. SimoTsi

    Mappa TDI 110CV

    SimoTsi ha risposto a atreyu nella discussione Argomenti esterni

    Come ha detto Gezame dal picco che rilevi col Vag devi sottrarre ~ 1000/15 mBar (dipende dal tmepo che fa e a che altezza sei) e ottieni la pressione reale. Installa un manometro che così la controlli più facilmente.
  14. SimoTsi
    OKkkk, l'onda tronca all'apice indica il limite massimo del rail, ora capisco! Thank's
  15. SimoTsi
    ora ti posto uno screenshoot, non ci salto fuori... ..dovrei eliminarlo?
  16. SimoTsi
    Ho visto che c'è qualcosa, ma non so se ti stai riferendo ai picchi successivi alla mappa rail 16x16. Comunque ho aumentato l'ultima curva del rail (che mancava prima).
  17. SimoTsi
    Eheheh dai che pian piano mi avvicino! Grazie numeridacirco! Limite rail che indirizzo ha?
  18. SimoTsi

    Vw golf

    una discussione ha risposto a SimoTsi in Argomenti esterni

    Kid io non sono un esperto, tant'è che sono all'inizio pure io, comunque ho provato a dare uno sguardo alla tua modifica (per paragonarla ai miei errori) e ho notato che nel limitatore di fumi sei intervenuto anche dove il carico è minimo e quindi non neccessario, poi nei limitatori di coppia hai incrementato solo da un certo punto in poi; L'iniz par map1 (5465C) ha degli incrementi che variano un sacco, ho provato a vedere con Ecm e li tutto sembra "normale" mentre con un altro programma vengono fuori delle % di aumento non da poco (c'è anche un -99); a tale proposito ti posto uno screenshot . Comunque PRENDI le mie considerazioni con le PINZE, visto che non sono un esperto come gli altri utenti del forum.
  19. SimoTsi
    La febbre è scesa ed è salita la voglia di provare un altro programma per modificare la mappa. Ecco qui il risultato, se qualcuno mi fa osservazioni o critiche è ben accetto! 206 362_148 mod winols.zip
  20. SimoTsi
    La proverei volentieri, il fatto è che sono a letto con 39 di febbre. --edit--
  21. SimoTsi
    Max, Numeridacirco vi devo ringraziare per starmi dietro! Siete gentilissimi. Ecco qui un altra modifica...che dite la posso "scrivere" senza il rischio di spaccare? 206 peugeot 362_148 p3.zip
  22. SimoTsi
    Oggi ho sfornato una mappa spintuccia, a voi le critiche.
  23. SimoTsi
    Dopo una ritoccatina ri-posto il file che ho provato realmente. Tutto ok, macchina più reattiva e niente fumo. Tutto ok! 206 peugeot 362_148 last p.zip
  24. SimoTsi
    Bhe dai che pian piano miglioro. il fatto è che devo far ste modifiche durante le ore di pranzo e/o cena, quindi sempre di fretta. Sui fumi mi sono accorto che mancavano gli ultimi pezzi. Il rail di quanto si può alzare, parlando in %?
  25. SimoTsi
    Allora ho seguito il tuo consiglio, ho modificato in 2d, direi che è molto più intuitivo. Comunque prima di cantar vittoria aspetto un tuo giudizio. Ops..posto il file e poi controllo gli indirizzi. GRazie Mille!!
×
×
  • Crea Nuovo...