andrea4487

nessuno mi da una mano?

Qualcuno sa quale sono le mappe di accensione a freddo che le voglio rimettere originali, oppure se mi dite gli indirizzi delle mappe che devo toccare ne faccio un'altra direttamente dall'ori

si , il primo filo da sinistra del flat , ha dei pallini rossi, pero come posso fare per vedere se effettivamente è corretto, non vorrei che anche se il flat sia messo bene sia invertita la tensione . visto che l'alimentazione dovrebbe essere un 12v e una massa (presumo) posso misurare con un tester, se si qualcuno sa dove da corrente e dove massa? Visto che l'unica centralina che ho a disposizione è quella della clio ( che non mi serve, anche se si brucia non mi interessa) posso provare con quella? qualcuno lo sa? Grazie

ciao innanzi tutto grazie per le risp. Ho una centralina di una clio vecchia , sara del 90 sicuramente una delle prime con centralina , potrei provare con quella , che ne dite . cmq dovrebbe essere gia mod il flat, il venditore dice che è stata fatta la mod, non si puo testare con un tester ?

non ho trovato nessuno che mi potesse dare una dritta su come far velocità massima , allora ho fatto in quel modo cosi ho avuto che l'auto appena arriva a 5000 limita di netto senza togliere potenza pian piano , è una mod che ho inventato io, è solamente colpa mia . cmq adesso togliero quelle mod sulle linee dritte ( me le consiglio MOD MY ECU un po di tempo fa su un'altra mappa ma non volle spiegarmi a cosa servivano). mi dici quali sono le mappe di accensione a freddo e a caldo cosi le rimetto ori? grazie

Ciao antonio, quindi farei prima a cominciare dall'originale, non ho molto occhio a riconoscere mappe in 2d, riesco a riconoscere la mappa gasolio che è quella fatta a scaletta, la p turbo, i lim coppia ( ho alzato i breckpoint per farla staccare a 5000 per la velocita massima) , la mappa fasatura iniettori, quella che ho chiamato erronemente "pedale" , le altre non sono sicuro. se gentilmente potresti togliermi dei dubbi dicendomi gli indirizzi delle mappe che hai citato, almeno quelle sbagliate , cosi riusciro a capirci qualcosa in piu su sta macchina. ti ringrazio per la tua disponibilità

Salve , ho comperato un bdm 100 (cinese)vorrei provare a leggere/scrivere su un bmw 320d e46 150cv edc16 qualcuno puo spiegarmi come collegare il programmatore alla centralina quali sono i fili da saldare sulla centralina?

Ok io sono tutto orecchio, non devi scusarti, è questo lo spirito giusto di questo forum, fa piacere vedere persone interessate anche se criticano, penso che su questo forum si debba fare cosi, aiutarci l'un l'altro.

infatti non ho notato dei cambiamenti interessanti montando l'ori, solo molto fumo in meno. chi mi da pareri sulle curve che ho toccato, non riesco a trovare la mappa rail. Ho sistemato i limitatori , ho dato 0.2 di pressione turbo in più , ho dato un 30% sulla mappa pedale pompa, non dovrebbe dare problemi visto che dovrebbe solo agire sul rapporto posizione pedale/apertura pompa( la massima apertura dovrebbe essere la stessa) , e poi ho toccato (forse) i limi.fumosità. Ho fatto bene? che ne dite si puo caricare? qualcuno ha riconosciuto la mappa rail , posterebbe l'indirizzo? Grazie a tutti coloro che mi hanno risp o che lo faranno

Ho apportato delle migliorie , credete possa andar bene? audi.rar mod audi a4.MOD

se puoi postarmi il file ori posso compararle, , anche per rimetterla orig. se ho qualche problema, puoi darmi qualche dritta per fare una mappa decente, non vorrei tornare dal preparatore se non ha fatto un bel lavoro, a limite potrei farla io una mappa , oppure farmela fare da qualcuno qui , a pagamento ovviamente. Sarei curioso di vedere cosa e come ha toccato la mappa il preparatore , pero non avendo l'originale non ho modo, qualcuno lo puo postare per favore?hn

Salve, cerco mappa ori di questa vettura , è un audi a4 628 844, ringrazio in anticipo. Se qualcuno puo controllarla e darmi le sue impressioni , la mappa è stata fatta un noto preparatore della mia zona , siete liberi di commentare audi a4 628-844.rar

alfaromeo jtd Spiegati, come procederesti, cosa faresti tu?

io darei un pelino di turbo in più soprattutto in basso , la vettura in questione è lentissima nel cambio marcia, qualche punto in piu sulle prime due mappe di iniezione( mappa giri/pedale/segnale pompa) e non toccerei gli anticipi, e qualche punto in piu sui limitatori, cmq complimenti bella mappa

pippo quale sarebbero questi anticipi e quantità

71644 pedale 6f268 gaslio 71924 gasolio penso di aver riconosciuto qualcosa , che ne pensate ?

3c066 gasolio : iniezione principale

con quale programma si può fare una diagnosi

Alfaromeo jtd perchè non posti gli indirizzi della prex pompa , portata pompa e anticipi che avresti toccato nel tuo file ?? Ho potuto vedere soltanto la mod al turbo ( quella turba ti deve aver fatto qualcosa di brutto per farla caricare a 1.69bar)

qualcuno saprebbe riconoscere la curva 074564 ??

concordo anche io con quello che avete detto. Io ho fatto delle prove , tanto per restare in argomento, e ho notato che sulla mia mappa (quella che ho postato su) e ho visto che le famose mappe anticipo iniezzione sono propio quelle. Ho fatto una mappa aumentando quei valori intorno al 40%-60% di carico notando un notevole incremento , anche perche in quel punto troviamo dei dati negativi messi lì (secondo me) propio per ritardare e rendere meno brusca l'accelerazione creando una sorta di LAG del pedale Per trovare queste mappe ho preso visione di una mappa anticipo iniezzione di una auto benzina , ma in 3d, e con winols sono andato a pescare una a una tutte le mappe fino a che non ho trovato qualcosa che potesse assomigliare a quella che avevo visionato.

si alfaromeo jtd è un bmw 320d 136cv 445-098, posso farti una domanda? cosa significa doppia eprom hhh , ovvero per quando riguarda la modifica è un fattore di poca rilevanza o devo considerarlo importante ?

non risponde piu nessuno????

D-power il terzo limitatore non so a cosa serve , ho provato ad alzarlo ma non ho trovato alcuna differenza , quindi l'ho rimesso ori. Le linee dritte che ho alzato del 20% me le consigliò MOD_MY_ECU , ma tuttora non ho capito cosa sono, ho provato a chiedere info a MOD , ma non mi risponde. Per il lim.velocità provvederò subito. aregg34 3949c è il potenziometro acceleratore , l'ho corretto 39eaa è la valvola EGR l'ho esclusa a partire da 1500 giri , cosa c'è di strano? 3A15A 3A692 3A9E6 queste me le ha consigliate MOD_MY_ECU ma non so cosa siano 3B8D0 Dovrebbe essere tempo di apertura iniettori 3c15c gasolio, non volevo che fumasse troppo, ma alzero almeno un 5% Lim velocità , bhe a quelle velocità non ci vado mai , ma lo alzero comunque 33368 non vedo nessuna modifica a quel indirizzo Il limitatore giri l'ho portato a 5000 giri perchè cambiando a 4000 la macchina si pianta per poi riprendersi dopo un paio di secondi , invece se cambio a 4600-4700 non perde neanche un secondo (grandissimo problema su questa serie). originale.rar

ciao nico, cos'è la modifica all'indirizzo 552a2 ??