siccome sto vag mi dce d girare a off la kiave poi fa il conto alla rovescia e mi dice d rigirare la kiave su on..ma in lettura errori nn mi ci fa entrare ke devo fare ?clikkare con il quaadro su on?
io vedo limitatore d coppia esagerato....alcuni valori negativi all'inizio delle curve gasolio.e dei bit ke nn andavano tokkati dopo l'ultimo breakpoint delle curve gasolio...poi le due curvettine rail esagerate ciccio!!!!!6 pazzo!!!!
allora.....provata la 147 di un amico.con le curvette d cui discutevamo...pressione a 1450.l'auto spinge molto bene e niente recovery....numeri nn ho avuto tempo d attaccarla alla diagnosi...xo' la differenza si sente e come...
dipende dai....potrebbe essere anke un difetto dei collettori,certo ke se la makkina la tratti come si deve questi problemi nn c dovrebbero essere..i conduttori delle 147 ke ho menzionato c andavano pesante.......e avevano rimappa...