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Attenzione: Fino al 24 Agosto il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo. Please note: Until August 24th, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays. Atención: Hasta el 24 de agosto el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos. |
gyo147
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la seconda ha troppa pressione turbina..il limitatore d coppia altissimo...rail non modificato,limit fumi nemmeno...ho i miei dubbi ke sviluppi 145cv
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mha..........
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cavolo...da 11%a 24% al massimo dei giri....forse troppo esagerato......magari rimanendo su un 9% 10% poteva andare bene ma cosi' è esagerato.....
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Indirizzi Vw Polo 1.4 16v benza help!
gyo147 ha risposto a d34dm4n nella discussione Argomenti esterni
puoi postare i file?? -
qualcuno sarebbe cosi gentile da poter fornirmi la suddetta mappa?qualsiasi hw e sw grazie anticipatamente
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non so...io lo modifiko in percentuale.....bisognerebbe provare come va........
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è xke ho avuto una discussione e qualkuno dice ke solo con la pressione rail tira 30cv e piu'........
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io aggiungerei:limitatore pressione turbo e pressione rail invariati....
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no xke mi sorge il dubbio....la pressione rail della mappa bob+calibratore+stilo è stata innalzada realmente da 1350 a 1500??? solo con le tre curve(pressione rail e i due limitatori??
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numerii dunque solo con la diagnosi?o c'è un apparecchio in grado d leggere la pressione nel rail?quella ke leggiamo in mappa nn penso sia attendibile
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ma come facciamo a sapere la pressione reale nel rail???sarebbe interessante
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come sono diverse..ora io nn so se riesci a mappare in 2d..nel caso il drivr t serve solo x il calcolo chks.....
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fai tutto in 2d...e se c sn mappe affini(doppie-triple-quadruple)i valori modificati devono essere uguali x tutte...
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a quanti giri avaria????secondo te cosa puo' essere?
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è...dipende.........xke nn cominci a confrontare le mappe che c sn in questi forum.......
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meccanico??????
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dai prova la mappa e facci sapere...
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ma quindi quest'ultima mappa ha la pressione max del rail a 1500?
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ha ok!!!!!!
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roby cioè? come mai è schiacciato questo terminale????
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serve a questo.......
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guarda...x quanto ne so io quell'affare chiamato pop off serve nei motori turbo benza x evitare danni alla farfalla sita nell'aspirazione e alle tubature nel caso di elevate pressioni date dal turbo....all'atto della chiusura del gas la farfalla si chiude e siccome il compressore sta ancora pompando aria la pressione cresce a dismisura....la pop off non fa altro che espellere l'aria in piu'.o all'esterno,o a monte....ciao ciao
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la pop off x salvaguardare la turbina........mha...mi è nuovo come discorso......
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qualcuno mi controlla questi file della mia 156 2.4 jtd
una discussione ha risposto a gyo147 in Argomenti esterni
io nn lo caricherei questo file.... -
ok....!!!!!