(ma-X)plod-
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Ciao ale2013 e benvenuto!! Probabilmente ha qualche problema l'interfaccia....altrimenti quando fai OBD test ti darebbe "Non-Original ROSSTECH - OBDII/Compatibile - Should work" o una roba del genere..
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Disabilitare la lettura del codice della chiave Audi A4 TDI
una discussione ha risposto a (ma-X)plod- in Diagnosi
Potresti provare a smontare la chiave ed estrarre il trasponder, poi lo fissi vicinissimo al blocchetto e vedi come si comporta. Ho sentito gente che l'ha fatto su Ibiza tdi, non dovresti avere problemi. Per disattivare proprio la funzione, come dici tu, dovresti proprio escludere l'immobilizer... -
Inibire intervento EGR tramite mappa
(ma-X)plod- ha risposto a (ma-X)plod- nella discussione Rimappatura
Nessuno che sa nulla su come pilotare l'EGR dalla mappa?? Posibile?? -
sembrava interessante...
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Ciao Neodym, intanto grazie dell'intervento :! Mmm...dici è meglio lasciarlo più omogeneo? sicuro! Però non mi spiacerebbe cercare di ottimizzarla Ne sono al corrente...il fatto è che sono strane rispetto al limitatore fumi e non sono sicuro sul "come" modificarle... Questo lo so, il problema è che non ho l'indirizzo e non so com'è fatto, quindi non lo trovo proprio. Comunque non volevo stressare troppo la turbina, almeno non prima di averla revisionata (ha 75mila Km..)
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Ragazzi potreste percortesia guardarmi questo .MOD della mia ibiza 1.4 TDI? Vorrei sapere se è fatto bene, se ci sono valori sballati o esagerati... Io ci ho fatto quasi 100km e va da pazzi, la trovo molto lineare e corposa! e potente Grazie 1000 step3_+accel.zip
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mmm....quindi c'è un errore nel driver? quindi gli indirizzi di quelle curve non sono corretti?
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Pardon......eccoli qui: 547D8 54A5C 54CF0 54F76
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Il file è QUI. grazie...non riesco a capire se e come devo modificare queste mappe e quali benefici avrei. Iniezione parzializzato (map 1) Iniezione parzializzato (map 2) Iniezione parzializzato (map 1) Boost x RPM Iniezione parzializzato (map 2) Boost x RPM
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Inibire intervento EGR tramite mappa
(ma-X)plod- ha risposto a (ma-X)plod- nella discussione Rimappatura
Scusa...credevo si potesse parlarne un po' in generale e mi riferivo ai TDI...in particolare Ibiza 1.4 TDI, anche perchè sui benza so che funziona in modo completamente diverso ed è meglio lasciarla com'è... L'ORI dell'auto è questo -
Inibire intervento EGR tramite mappa
(ma-X)plod- ha risposto a (ma-X)plod- nella discussione Rimappatura
Dai ragazzi, nessuno che lo sa??? -
ma se adesso da mappata va come quando era ori....hai sicuramente sbagliato qualcosa di grosso...io rimetterei l'ori e ripartirei da capo con l'elaborazione dell'originale
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LUPO....Qualcuno saprebbe indicarmi??
una discussione ha risposto a (ma-X)plod- in Argomenti esterni
io ho provato ma non ho il driver...mi dispiace..e a trovarle a mano non sono ancora in grado -
interessante..ma guardando il range di valori vedo che tutti i valori stanno in una 20ina di punti..come potrei incrementarle? alzarle in maniera uniforme di 5pti ad esempio? Oppure è sempre meglio incrementarle in percentuale? Inoltre mi chiedo: ma è utile ritoccare queste mappe avendo dei valori cosi' vicini, a occhio direi che influiscono poco sull'andamento, o mi sbaglio?
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sembra...ma non può...anchè perchè il file originale non ce l'ha in memoria...è stato sovrascritto dal tuo file modificato quindi mi pare tecnicamente impossibile
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Dunque, ti do la mia impressione (considera però che il mio occhio è ancora molto inesperto) sull'iniezione parzializzato ci sono punti in cui la curva è incrementata anche del 39% e onestamente mi sembra un po' troppo... il turbo mi pare ok...il limitatore di coppia mi sembra un pò troppo alto... ma sarebbe bello qualce commento un po' più esperto!
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Da quello che ho capito, dovrebbe esistere una mappa che "pilota" la fastidiosa EGR. Chi spiega che andamento ha questa mappa per riconoscerla e come ci si può intervenire [EDIT] Nella mappa della lybra 2.4JTD gentilmente fornita da bobracing nel thread "REGALO DI FINE ANNO", la mappa per pilotare la EGR è a 796DE?? [/EDIT]
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Avrei una richiesta anche io, inerente a una mappa di un 1.4TDI iniettore-pompa di origine vw. Ecm mi trova queste mappe Iniezione parzializzato -> E' normalissima e l'ho modificata senza problemi. Iniezione parzializzato (map 1) Iniezione parzializzato (map 2) Iniezione parzializzato (map 1) Boost x RPM Iniezione parzializzato (map 2) Boost x RPM Queste mappe hanno un'andatura che non ho mai visto Chi mi sa dire che fanno queste mappe e soprattutto perchè hanno un andamento così "strano"
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basta che vai su "Ulility"->"CheckSum"->"Controllo Checksum" Qui scegli la famiglia corrispondente alla tua auto e clicchi "Calcola". Se ti da "Calcolo CheckSum Corretto" allora è ok. Ecm corregge il checksum automaticamente nel momento in cui salvi la mappa, se hai selezionato il driver corretto e il .ORI P.S.: è giusto che il Checksum sia diverso su due file diversi. Non ti serve che sia uguale, ti serve che sia corretto
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ma ecutuning è andato in vacanza, ma torna o almeno a me ha detto così.... p.s.: io non l'avrei detto pubblicamente che non c'è. Cmq: rossa.max(AT)gmail.com
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Sono daccordo con te e so che è più difficile e richiede maggiore esperienza, maggior lavoro e maggiore spesa! Però deve dare molte soddisfazioni
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Deve piacerti...io ho montato un bello scarico inox-car sulla mia "piccola" 1.4TDI ma è piu una questione di preparazione (ho liberato bene scarico e aspirazione per rimappare). Adesso con tutto aperto fa un rombo da paura Poi è logico che non è nemmeno da paragonare il sound di un diesel al sound di un benza Ok ma i 20cv del preparatore bravo saranno MOLTO diversi dai 20cv del cane...o no
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Peugeot 206 1.6 16VBosch ME7.4.4. Legge solo le tabelle????
(ma-X)plod- ha risposto a andreaaa72 nella discussione Argomenti esterni
Ciao andreaaa72, la sonda lambda misura la quantità di Ossigeno nei gas di scarico. Quella mappa penso ti serva per regolare la carburazione... -
Io avevo sentito che era pericoloso perchè il VAG aveva dato in qualche caso dei problemi col modulo airbag, per cui semplicemente accedendo al modulo, era successo che scoppiavano gli airbag...
