Tky
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vista la mod ma hai solo alzato il bp e mantenuto la mappa come te l'ho fatta io... riporta la mappa ori, cambia il bp e definisci l'incremento sul nuovo bp
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ti dico no senza aprire il file per un semplice motivo.. lavori male..e non ti offendere.. lo dico maggiormente per te e per me nel seguirti.. ad esempio hai file.ori e parti con le mod... allora fai un defap + egr... e salvi il file file-step01.mod o file-step01(defap e egroff).mod...chiamalo come vuoi ma dai un ordine e una nomenclatura che ti dia possibilità di tornare ad una mod precedente l'ultima fatta.. poi fai mappa pedale.. salvi e lo chiami step02.mod oppure step02(pedale 450nm).mod o come vuoi.. capito cosa intendo?
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sbagliato.. confronta con questo... ti ho fatto anche una presunta mod al rail per farti capire l'obiettivo senza toccare i bp ovviamente.. dovrai farli tu test rail
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per le richieste di mod, contatta il supporto.. non siamo su regalomod.it
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ti sbagli 1cbbea che sta a 5400.. impostalo a un regime di giri al quale vuoi fare il rev e sei a posto
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cambia strumento.. quella corretta è da 4k.. uno dei due strumenti ti legge un parziale
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Hard Cut, Popcorn, Revlimiter...che dir si voglia, Edc16C8
Tky ha risposto a 19maury86 nella discussione Principianti
Oltretutto l'utente non si connette da due anni.. Dubito che avrai risposta -
Hard Cut, Popcorn, Revlimiter...che dir si voglia, Edc16C8
Tky ha risposto a 19maury86 nella discussione Principianti
Questa soluzione non é per la tua ECU della 120cv.. Ti ho risposto nel tuo post su come devi farlo. -
Assolutamente no.
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Ci sta il bit del limitatore di fuori giri prima del limitatore di coppia.. Dovrebbe sta a 5200 o 5000 (non ricordo di preciso). Abbassa quello e sei a posto.
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ECU 882 722/005?
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con quella mod, dovevi fare rollingcode con diagnosi.. l'hai fatto? dovrebbe funzionare.. almeno credo.. non l'ho mai testata
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in teoria si.. bisogna vedere come lavorano...
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if you want to be helped, I invite you to respect the rules. as a first post you should have done a presentation
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Nella Zona delle mappe Rail ovviamente.. Questa ECU ha zona definite per fortuna..
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Studiati il post della 147 sotto principianti. Sta tra i primi in evidenza.. Li spiega tutto
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No.. I BP sono BP, i limitatori sono o mappe o bit singoli o poco più
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direi che hai fatto più che bene se la spesa ti rientra con l'utilizzo e non è un clone.. ma non è alien.. è proprietario come prodotto Grazie mille per la info
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mi assumo io la responsabilità.. dicci sto nome almeno capiamo di cosa si sta parlando.. nel caso cancello il post. sempre se concordi ovviamente.. grazie
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marca, modello auto e modello memoria?
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ti posso chiedere il nome dello strumento o va aldilà del regolamento?
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nada.. questa info è a miglio verde mi sa.. non trovo un piffero.. mi spiace
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non per portare discordia ma leggo in giro che immooff si fa solo con emulatore, oltretutto sconsigliato...scarica la batteria essendo sotto alimentazione diretta
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Come i Damos su WinOLS ma sono per TunerPro
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Ti posto le info trovate su internet.. magari ti sono di aiuto. motore Dicor sta per iniezione diretta common rail ,è stato fatto dalla AVL austriaca che a sua volta collabora con diverse case automobilistiche tra cui la mercedes. per la fase ci vuole un attrezzo che blocca albero a camme scarico,devi smontare depressore e trovi la tacca,mentre per l'albero motore dalla parte del volano ci va un perno che lo blocca
