questa è la mappa conversione che già sta a 100mm3 se non erro.. non va minimamente toccata ammeno che non vuoi anticipare da li senza toccare le pedale ma non ha molto senso in questo caso..
poi..
devi sbloccare tutti i limitatori in primis, sia rail che iq che turbo e fare una curva pedale ed allinearci una curva turbo che rispetti uno stechio.. poi adegui la lambda per eventuali anomalie funzionali e alla fine la vgt se picca il turbo..
Hai modifiche meccaniche o auto stock?