Tky
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a riguardo dei tempi ci sono due scuole di pensiero.. quelli che fanno mod calcolate e quelle ingannate.. l'unica differenza è questa
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la tua è 882_005 e lo trovi sotto download.. l'aggiornamento è 722 e va bene cmq.. ma devi aggiornarla in bdm.. scarica quella 005 e vai tranquillo con scrittura in obd
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la mappa ha come limitatore di coppia 6 rapporti per comodità di chi sviluppa quella ecu.. nella mappa di gestione cruise hai solo 5 marce.. hai la fortuna/sfortuna di discurete della mia stessa auto Ora inizio a commentarti la mod.. mappa pedale incrementata non so con che criterio ma ci sta.. mappa egr incrementata???? follia/ignoranza lambda incrementata invece di decrementare.. cosi taglia gasolio eh.. tempi a +40 e +80pt senza arte ne parte.. turbo a +80 e +160pt.. ma chi è sto phenomeno che mappa a multipli senza capire cosa tocca? guarda... carica il file originale cosi la tua auto te ne sarà grata... sta mappa va buttata
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con cambio a 5 marce non vai molto lontano.. ci puoi mette anche il propulsore a materia oscura.. il limite è fisico.. hai cambio stock 5 marce o derivazioni a 6 marce?
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Da quanto leggo denoto che non stai facendo un lavoro mirato ma solamente un mappazzone.. Quando aumenti una richiesta di coppia non ha senso farlo solo al 100% anche perchè avresti una frustata a fine pedale.. ha senso calibrare la strategia del pedale.. tale pedale deve essere correlato alla mappa conversione, il turbo va adeguato alla nuova iq con lambda che permetta una rapporto stechiomentrico su base maf. Diciamo che ti conviene leggere qualcosa prima di operare.. visto gli obiettivi stai in soglia rischio se sbagli qualcosa..
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Hai già la soluzione come già detto... Devi leggere e provare..
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Hai tutte le info nel forum a tal proposito compreso il riscontro degli utenti..
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Ford kuga 2.0 tdci 163cv 2011 delphi dcm 3.5
Tky ha risposto a joker01 nella discussione Auto diesel
amici, attenetevi al regolamento e non mensionate materiale non consono... ai fini di condivisione non si necessita saperlo. grazie. -
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Perché è na mappa fecala
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la mappa è tutta sbagliata.. carica il file ori con egr off e riparti da quello a fare incrementi hai tutte le informazioni su questa ecu sotto principianti nel mio post della 147.. stessa ecu oltretutto
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un consiglio.. la lambda non alzarla.. abbassala se vuoi più gasolio.. ripeto qui è tutto errato.. manca totalmente logica
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pressione rail da 2% a 4.1% con un criterio che non capisco.. l'hai aumentata a 250rpm... sai che a quel numero di giri l'auto è spenta si? oltretutto richiesta più alta dei limitatori sempre impostati a colon al 6%... Pedale senza senso... incrementato anche a 0rpm... hai un deltaplano o un'auto? butta tutto e studia che qui non arrivi a nulla cosi
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potresti spiegare in parole povere quale sono i tuoi obiettivi su questa mappa?
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L'errore ci può stare ma per giudicare bisogna vedere
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benvenuto su ETP!
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Togliendo la egr mantenendo il FAP no fai una buona cosa...
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Se non inserisci anche i codici ECU me sa che ce mori gonfio nell'attesa..
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Scusami ma non sto al.PC fino a domani.. Se rispetti i criteri citati nel primo esempio, caricala tranquillamente
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se il chipset è originale non devi togliere nulla..
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Se non hai ottenturo risposta presumo sia clone quel dispositivo e di conseguenza fuori regolamento il discuterne. Mi spiace ma é vietato da regolamento...
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Non sapendo la manifattura di quel dispositivo, ti consiglio di contattare il venditore.
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domanda da 100000€... non su tutte ovviamente.. plurimarca significa che fa un po tutto, non è oro colato!
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autocom è submarcato dalla wurth..diciamo che è plurimarca ma molto limitato confronto a gli altri due citati.. Se vuoi farlo seriamente, o spendi o lasci perdere..
