Tky
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Allora perché lo posti? Ti stanno dando consigli su come elaborare e posti materiale altrui? Oltre il dimostrare di non aver messo mani, non verrai aiutato così..
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Io te boccio.
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segui il BP in 2d.. guarda i valori degli RPM e scalateli come vuoi tu, poi in tabella ti mostra il vecchio valore, ma sapendo che è mod sai a cosa afferisce, lo moddi e amen!
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ma con cosa editi i file..con la zappa? hai sventrato la zona isteresi egr... guarda che fai danni se modifichi cosi e sbagli a caricarlo in auto
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Buona l'idea ma: è formattato male il documento dichiara ID su base di quale file? mica tutte le EDC16C39 sono speculari no comment per come è scritto in itaGLiano!
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Con quei codici trovo solo Peugeot.. mi sa che ti tocca leggerla in qualche modo... https://forum.ecutuningperformance.com/search/?q=9664626680 qui hai quel poco che si trova qui
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Fai monitoraggio
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quindi a conti fatti, se i DTC che uscivano dopo la tua mod sono stati esclusi li... fatte na domanda ed otterrai la tua risposta in forma autonoma!
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Perché l'ha portata altrove se funzionava la modifica?
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il defap è fatto con software e diciamo che ha molte zone inutili toccate ma va bene.. funziona cmq.. ma quando disabiliti un DPF, ereditati anche la disabilitazione della EGR... non ha senso mantenerla
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Botte piena e moglie ubriaca? Contatta il supporto ETP e vedi cosa ti propongono.
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Dubito sia un problema di malfunzionamento della valvola. Io proverei solamente con EGRoff su mappa e provala
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l'errore "controllo motore" lo hai a display.. devi collegare interfaccia dedicata per diagnosi e pc con software per definizione dell'avaria..
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sperando si stia discutendo di sw originale, hai comunque assistenza dal fornitore in caso di errate modifiche. nel caso sia riferito a software clone, oltre non avere assistenza e dubitare delle modifiche che fa, vi ricordo che è fuori regolamento parlarne. ocio..
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L'unico consiglio che mi sento di darti visto che non lo fai per lavoro e sei agli inizi e non vuoi spendere per i corsi esteri... Studiati una auto dalla A alla Z e parti da li.. step by step vedrai che ti si apre un mondo..
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Benvenuto su ETP!
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Benvenuto su ETP!
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Escludi la EGR e tappala con flangia.... vedrai che non fumerà più
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Potrebbe essere la pompa rail che a caldo da problemi o non so.. dovresti far verifica con log.
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Iniettori con più portata Jdt 16v
Tky ha risposto a DragGMS nella discussione Accessori auto e parti motore
Qui nel forum c'è @Sandix83 che li fa, ma hai sbagliato luogo dove aprire questo post. Per ricerca di servizi usa il mercatino e non "auto diesel" sotto "rimappatura".. ha poca attinenza.. Sposto la discussione in modo che potete pubblicare i contatti per necessità. Bye -
Alfista nel cuore e parcheggi le ciapette su una vag? che squallore!!!! Scherzo ovviamente (almeno in parte!)... cmq nel 2015 non sapevo fare una fava... solo lato informatico visto che è il mio lavoro.. per il resto tabula rasa... cmq buono studio!
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Hai tutte le informazioni per questa ecu e veicolo qui Ho la stessa auto ed ho iniziato li.. leggi che ci sta il mondo da imparare li
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Oh mannaggia... Quella mappa da te mostrata non é di limitazione di coppia ma bensì mappa su gestione DPF che, se hai anche non in allestimento, la puoi portare pure a 0...te cambia na sega!
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se la medesima mappa non da avarie su altre auto, non è la mappa il problema.. ma devi essere certo di questo... altrimenti perdi e perdo tempo..
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e non ci arrivi da solo? è palese il problema.. dai ti do una possibilità prima di darti la soluzione
