Tky
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Scusate se mi intrometto nella discussione anche vecchietta ma spero ancora in lettura, io sono un newbe nel settore in forma amatoriale e tali condivisioni fatte da Zani e altri utenti se sono qui vanno utilizzate a dovere e non unicamente legate ad una questione economica. Se questo è un forum, VANNO condivise le esperienze, i consigli e le opinioni, poi per l'utilizzo degli utenti, comprendo che uno dica "si ma io mi faccio pagare per farlo" ma non è moralmente corretto ai fini dello scopo del forum. Se tali informazioni vanno SOLAMENTE a pagamento, chiudiamo questo forum e facciamo informazioni in cluster chiusi, ognuno a casa sua e ciao ciao. Opinione personale eh, nessuna richiesta di polemiche popolari e reclami.. alla fine ognuno e ciò che vuole essere. Grazie
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Grazie mille.. grazie ad altri utenti ho trovato l'ID del DTC che è 1c8b91 per questo errore. Grazie
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(questo sito sfarlocca fortemente.. mi inserisce doppi inserimenti..)
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virtual reading ? Colleghi la Schedina per bypassare il blocco o lato software ?
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Risolto in altri modi. Grazie cmq!
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Utenti.... aggiornate ste cavolo di casistiche che "MAGARI" a qualcuno interessano i risultati.. Grazie!!!!!!!!!
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Risolto grazie ad un utente del forum che mi ha preparato la centralina come si deve! Grazie per le info..
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Vedendolo sembrerebbe fatto col Volta.. sbaglio?
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questo weekend lo provo. Grazie mille amico
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Errecinque la scodifica si può effettuare tramite tool appositi come detto sopra (anche se carsoftware non mi ha molto soddisfato, anzi..) ma la lettura della centralina puoi farla anche tramite mpps con scodifica parziale (dipende poi dal tipo di centralina visto che ad esempio tra edc15 ed edc16 cambia molto) o per la totale hai necessariamente bisogno di leggere la e2p e non la flash che, in base al modello della centralina, va o non va dissaldato il chip. Una volta fatta la scodifica hai: o la totale e non ti scoccia più avere la chiave codificata; o parziale che si imprime il codice chiave al primo inserimento (l'ho provato sulla mia che ho cambiato da poco ed ha funzionato al primo colpo) Spero di aver detto quanto ti necessita sapere.
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Salve ragazzi, una info sempre riguardante il topic sulla Nasona 1.9 JTDM.. Ho caricato una mappa su edc16c39 con hw 882 e sw 722 presa qui nel forum e devo dire che va superbene.. L'unica scocciatura la EGR che ho provato ad escludere con Volta ma mi riporta ancora l'errore all'avvio col codice p0403. La valvola l'ho tappata sia sopra che sotto ed ho tolto l'alimentazione per una futura rimozione totale di tutte le tubazioni in eccesso. Posso chiedervi la gentilezza di dirmi come eliminare quel dtc e su quale id sopratutto? (so che si calcola ma non ho ancora ben capito come di preciso e come intervenire sull'hex file) Vi posto la mappa caricata attualmente con elaborazione di volta che non ha escluso con successo la valvola ed il suo dtc. Grazie mille edc16c39 882 722 volta(OFF-DTC+EGR)
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Prova questo driver.. non l'ho testato quindi prova su ecm prima di fare altro.. BJTD_928.DRV
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Scusate, anche se vecchio il post credo sia attinente alla richiesta.. Avete il backup in BDM/Gallo di questa centralina? Non necessariamente con DPF scodificato. Grazie
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Purtroppo il chip non ha nulla dentro, per questo avrei bisogno dell'ORI
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Ma guarda, oggi come oggi l'unica limitazione che ho è: - non avere una stazione saldante ad aria (che sto prendendo sulla baya) - non avere gallo o bdm (sto ancora valutando quale prendere) Per il resto ho letto e visto tanta di quella documentazione che penso di fare direttamente un bypass sull'occhio destro su USB2.0 cosi faccio anche puntamento oculare! A parte gli scherzi, appena inizio a smaneggiare son sicuro di poter far molto, anzi appena inizio manualità parto con studio dei regimi per mappatura che non fa mai male consumare poco.
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Ciao Duca, no ma infatti ho scoperto dopo 5 dissaldamenti della e2p che bisogna cmq verginare la centralina tramite bdm o gallo per far avviare la lettura.. Inizialmente credevo fosse in plug&play la lettura della stessa una volta switchata la centralina..e mi sbagliavo di grosso (sono da poco nell'ambiente centraline auto.. sono informatico e studiai elettronica ai tempi) ! Vabbè ho fatto un po di trainig on the job con un altro utente del forum che mi segue e mi sta chiarendo molti lati oscuri del mestiere. Riguardo la scodifica parziale ora so per certo che basta verginare, caricare un ORI e avviare con la chiave che si imprime il keycode (anche se altri utenti qui mi hanno detto di no per guadagnarci sopra.. ed altre favole ). Grazie per la tua esperienza postata.. Gentilissimo!
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Vi informo che sto ancora a piedi e che ho trovato chi di soluzioni non me ne ha date, anzi, solo cazzate e preventivi assurdi per incompetenza. Ringrazio christian8827 che mi assiste come un'angelo custode e mi sta seguendo per la risoluzione del problema. SEI UN MITO FRATELLO!! GoodLife a todos
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e fu così che il cliente vendette l'auto e si comprò una bella panda dell'89! (Scherzo ovviamente).
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Ragazzi cerco backup vergine TOTALE in bdm della EDC16C39 0281012882 379005. Devo ricodificare la mia auto causa cambio centralina e nessun ripristino o backup della precedente. Cortesemente anche eventuali step di ripristino senza errori. Grazie
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Ciao a tutti, riapro questo topic in quanto ho domande a riguardo. Diciamo che la mia centralina OLD è esplosa in guerra dopo il bombardamento degli americani con il nucleare, quindi niente chip ne altro, nessun file backup ne nulla.. Prendendo una nuova ma speculare centralina (EDC16C39 882_005) ed avendo un file Vergine (che ho trovato nel vostro db) è possibile ricodificarla con un semplice push del file nella nuova centralina e semplice inserimento chiavi? Se si implica eventuali errori successivamente la ricodifica o non può funzionare e necessita di una totale scodifica con errore fisso a display della chiave? Non ho esperienza nel campo keycode e chiedo gentilmente info chiare e di esperienza reale non teorica. Grazie anticipatamente
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Grazie, ti faccio sapere appena possibile visto che ho la mia vecchia centralina in assistenza per ripristino (se fattibile).
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fyi
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Salve, come da titolo cerco Centralina Motore per Alfa 147 1.9 JTDM 120cv 937 mod. EDC16C39 HW 0281012882 SW 1037379005 (img in allegato con dati presi da MPPS), possibilmente verginata in quanto ho rotto il chip della vecchia (ho il file per riverginarla ma non ho il BDM per procedere al momento). L'annuncio non è rivolto a vampiri e speculatori, anche perchè sto praticamente in mutande! HelpME! Grazie
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Tutto con gallo o bdm ovviamente.. ho trovato le info necessarie. Grazie!
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Tranquillo Christian anzi ti ringrazio per le info Vorrà dire che appena la riparo e farò un giro dalle tue parti (dopo ovvia consulensa da parte tua per la messa in funzione del nuovo chip) passo e ti offro un bel caffè! p.s. non so se è il mio browser ma vedo gli orari di inserimento dei msg completamente sballati.. bah! Grazie mille e se puoi consigliarmi dove acquistare il chip te ne sarei grato!
