Tky

Anche turbo in negativo e mappa nm/iq senza aver toccato i BP incrementata a 100mm3 e nessun lim.IQ sbloccato..

Se consideri che il rapporto di marcia/motore é pressappoco vicino allo zero in prima, la coppia non sarà mai alta come in quinta. Almeno non avvertì nulla a quei rapporti di giro motore. Giusto coi tempi puoi rallegrare lo stacco in prima. Almeno questo é quanto ho capito e visto sulla mia 147

Grazie Nino Un'altra mod da confronto aiuta a capire meglio le mappe.

Per oggi ho concluso.. sto fuso.. mi sono concentrato sulle mappe lambda e credo che si debba partire da quelle visto che mal configurate funzionano da limitatori di iq. Domani proseguo e posto risultati e info a riguardo. Grazie dragusdrake per le info di oggi ah una domanda.. le mappe duarion su questa ecu sono le mappe di ecm denominate "Fase Iniezione" ? Domanda quasi inutile visto che hanno i valori in asse z per quel che concerne le duration ma meglio chiedere!

Ciao riguardo il limitatore per marcia dovrebbero essere 1-2-3-4-5-6-R .. Per il resto al momento non posso aiutarti in quanto sono a lavoro e non ho il pc personale. Appena posso ti do le info necessarie o quanto meno quelle che so per certo.

ok i calcoli ora li faccio cosi senza basarmi sulla mappa già calcolata fino a 64mm3.. sicuramente sbaglio a basarmi su i valori ori ed incrementare per rpm.. molto sicuramente! spero che qualcuno ci svela la funzione delle mappe lambda prima o poi.. Posto la mod appena ho calcolato tutto il turbo e mi dici se ci sono o devo cambiare pusher!

1) ho riscalato tutto in base al nuovo bp impostato e non ho incrementato nulla, sto solo calcolando in base alla nuova iq senza altro. 2) purtroppo no, è mattina e non mi spippolo nulla che non sia solo nicotina.. ho calcolato gli incrementi in base a gli RPM delle assi della mappa, ed avendo un incremento costante dal suo ex top 64mm3 fino a 100mm3 di iq, il turbo arriva ad un rapporto di quel che è li.. sopra i 3000 quindi o sbaglio calcolo di incremento o manca qualche variabile a quanto faccio o l'ori (e mi sa che è cosi) avendo lambda impostata ha un rapporto stechio diverso da 1 che ho messo ora.. 3) appena ho il giorno libero, la provo, mi butto sulla SP in zona mia e gli do di pedale e vediamo che logga.. Grazie amico

Si ho capito il senso di questo.. ma avendo una richiesta calcolata a 3000 sul turbo.. non serve un log per capirlo che qualcosa non va.. se arrivo a regime mi si incendia la turba! devo capire come incrementare la mappa turbo tenendo conto dello stechio variabile su iq impostate prima.. sennò è tutto un cavolo fare anche i log..

Sicuramente hai ragione ma ti ripeto, senza la praticità di fare almeno le basi minime, inutile fare log su eventuali avarie che non saprei idintificare e correggere in mappa.. Almeno la regolazione del rapporto la devo saper fare. Credo sia la base per iniziare la pratica.

Se non capisco la funzione di regolazione dello stechio, posso fare km di log ma non saprei intervenire con le basi che ho. Necessito input!

Ecco la nuova mappa riscalata ma ho trovato intoppi sulla mappa turbo.. calcolando l'incremento unicamente legato alla nuova IQ, vado molto oltre la soglia di regime della turbina, arrivando a + di 3000... Qualcosa non quadra o si sistema in base alle mappe lambda cambiando lo stechio? Visto che il rapporto che ho calcolato è unicamente legato a l'incremento del file ORI, presumo si possa sistemare con la lambda.. ma è solo teorico quanto credo di aver capito Ho fatto IQ/NM, Tempi, Rail e Turbo con molte perplessità... Mi date una spinta per proseguire pls? tky02.mod

Se partecipi pure qui mica te fa male eh! anPHamone!

Ma figurati.. Anzi.. Benvenuto nel forum

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Idem Barcollo, calcolo e non mollo!

Perfetto, quindi sono un pirla io che calcolo inutilmente segmenti per rpm partendo da valori ori per raggiungere i 100mm3.. Ecco la mod con tempi e nm/iq e spero siano correlati i rapporti modificati.. penso e spero di si! tky01.mod

Scalare in questo modo è lecito o devo percentualizzare dall'ultimo bp conosciuto e scalare tutto rpm x rpm l'asse z ? Visto che la ORI a 350nm ha 76 fisso su tutta la tabella spero che si possa fare senza troppi sbattimenti!

sotto la facciata di ecm in 2d hai questa maschera che serve a bloccare graficamente la mappa ori o mod e col le frecce ti sposti la mappa che, avendo la selezione abilitata, puoi copiare l'ori all'interno e ti scali cosi i punti. E che ce metti nel caffè? Lo voglio anche io!!! Guarda in basso a destra e vedi questi 2 tastini, usali che aiutano molto per scalare.

perchè difficile? basta spostare il blocco selezionato, cambiare il punto 1750 a 2000 e modificare quello libero a quanto si vuole.. non è più pratico?

ma non ti preoccupare.. pensa a studiare la metodologia, che a breve quando inizi a capire mpo di più, arriverà la soglia ODIO/AMORE. Calcoli, excel e bestemmie come se piovesse! Buono studio

merito tuo maestro yogurt e lo sforzo!

Premetto che ho variato il rapporto di nm su iq di 0,10, quindi nulla di che.. devi calcolartelo in base a quanto vuoi arrivare col resto della mappa e sopratutto lo stechiometrico delimitante della turbina che non può erogare aria ad cazzum.. ha limiti e devi basare tutto da quei limiti.

se ho sbagliato puoi tagliarmi le dita! Si infatti cosi ho fatto da 2D, selezione multipla, sposto il blocco, sistemo il bp di 1750 e lo cambio a 2000 e da 2500 a 5000 lo incollo e libero l'ultimo punto e lo imposto a 5500nm. Allora partiamo dai grafici. il primo ti mostra la selezione multipla dei punti che vuoi spostare, quindi hai da 2000 (vista in esadecimale del bp che equivale a 200nm, quello a sinistra fuori mappa) a 5000 e sposti di un punto. quindi hai il 2000 che va sul 1750 e la scala varia.. da 1500-(ex1750 che ora è 2000)-2500-3000-ecc..ecc.. Stessa variazione devi farla sulle curve in 2d e ti "mangi" il punto dell'asse z equivalente al vecchio 1750 e sposti il punto del 2000 a 1750 e ti liberi l'ultima casella sulla curva che vai a indicizzare per selezionare la iq che vuoi. Vedi se ci capisci qualcosa cosi.. apri la mappa mod confrontala con la ori e vedi i grafici e vedrai che capirai molto di piu 147 nmiq550.mod

sto "fando" !! Era già mia intenzione farlo.. Grazie amico