Tky

Ho capito cosa intendi e ti ringrazio per i consigli ma non é questione di essere permaloso o meno, tu sbagli completamente nei modi. Nessuno é più bravo di nessuno e qui ci si confronta in modalità apprenditiva e non gareggiare uno contro l'altro. Considerando che poco meno di un anno fa non avevo neanche idea che i file delle ECU fossero dei semplici hex, arrivati a questo punto direi che un graduale accrescimento l'ho avuto grazie a chi pazientemente mi ha assistito e sicuramente non grazie a chi ha solo criticato e invitato a studiare senza dare indicazioni come te, ma non é solo con te che indico il dito.. Tanti altri con strafottenza con stessi modi poco di aiuto. Se il file che ho elaborato dici che ha troppo rail e troppa prx turbo, dai i motivi di ciò che dici in modo da confrontarci e non dare tag alla gente come hai fatto prima. Poi alla fine il file che tu dichiari una "cacca" non é altro che scalato in base alla IQ da 75 su 350nm a 100 su 500nm. Se hai indicazioni di come apportare tale mod sei il benvenuto e non lo dico per convenienza ma per ovvio confronto. Detto ciò dico che se avete voglia di partecipare al mio topic, siete i benvenuti.. Se avete repressioni e cercate sfogo avete youporn e Federica la mano amica. Senza offesa per nessuno e spero che si estragga il senso delle mie parole in senso buono. Grazie

Ciao amico, Oltre al darti il benvenuto sul forum ti chiedo la cortesia di leggere il regolamento e fare la presentazione nell'apposita area in modo da essere allineato e poter ricevere assistenza. Grazie

Con critiche del genere non si aiuta, si sminuisce solamente il lavoro di altri passando per geni di cosa non si sa visto che mancano le indicazioni correttive ai fini di aiutare chi sta studiando. O si danno indicazioni precise a correggere gli errori di altri o si idla. chiudiamo il discorso qui altrimenti Admin deve ricancellare 2k righe e mi mena a fine topic!

Ciao

Sono stati cancellati in quanto OT e non di aiuto e sporcava il topic alla ricerca di flame. Non sporchiamo ulteriormente per qualcosa che non c'è più

Da quel che so l'erogazione di questa auto ori arriva a massimali di 120mm3 senza modificare gli iniettori.. Oggi non sono riuscito a fare log per un guasto meccanico alle sospensioni o non so cosa ancora.. Stasera o domani sistemo e vediamo un log fatto bene che cosi non ci e vi sto facendo capire nulla.. Abbiate pazienza

e fin qui tutto chiaro.. disinstalla il tool, fai un clean del pc, riavvialo e reinstalla da nuovo il "tool" ksuite e vedi se risolvi. Ricorda che molti programmi richiedono pacchetti aggiuntivi di microsoft come il framework 2.0 o superiore e VisualC+ Prova e fai sapere

Lo strumento é un dispositivo, il tool é il programma che installi ed usi

Se come dice Alessio il problema è del tool, controlla la configurazione della porta COM su "Gestione dispositivi" di winzoz e reinstalla il tool.. Verifica anche eventuali incompatibilità di versione di winzoz col tool che usi..

Anche prima della mod alla vgt era murata a quei giri.. escludendo la vgt a cos'altro posso intervenire? Gli anticipi credo siano corretti quindi non penso sia li che mura.. ovviamente col log lo si vedrà dove mura ma per esperienza che consigli?

incrementi di cosa? IQ? Anticipi? Turbina? Devi avere un pò più chiaro di cosa stai parlando.. nella mappa hai VARI incrementi da apportare in base a quanto hai come obiettivo. Ti consiglio di leggere qualche topic prima di combinare casini e sopratutto comprendi bene (infomarmati) che pressioni supportano i tuoi dispositivi che vuoi incrementare.. una volta scoperto sai a che valore non puoi eccedere.

Buongiorno! Stamani andando a lavoro non ho potuto fare ancora il log ma provvedo quanto prima.. Ho notato che l'auto dopo la 4° marcia ai 4000rpm mura parecchio e in 5° peggio che peggio.. Vedendo i log fatti non credo dipenda dalla IQ in quanto raggiunge i 100mm3. Possibile sia troppa aria o magari va adeguata la lambda alzando lo stechio o non saprei cos'altro? Pecco di esperienza quindi navigo nel vuoto! Chiedo unicamente per info ed ovviamente vedremo dal log la causa effettiva (spero).. Non credo sia una limitazione di qualche componente visto che non ho recovery e fumosità come ori, ma in 4° sale di rpm rapidamente e si "affoga" ai 4000 circa ed in 5° anche poco prima.. ultima domanda.. Che voce é su MES per l'analisi della vgt? Grazie

Due note: 1) grazie per il "ragazzo" 2) io sono 4 anni che cambio lavoro e alle ferie un grande Ciaone! Facciamoci forza e dritti verso la meta!

Ho provato a darti una mano ma non ho trovato molto, anche siti japan, china o altro.. info zero e vendite a GoGo.. Prova a vedere questo file, è l'unico che ho trovato.. TJA1021.pdf

Dall'indice dichiarato al topic credo sia corretto il file. grazie per la condivisione amico

Ciao, prima di effettuare richieste sei pregato di leggere il regolamento ed effettuare la presentazione dell'apposita area. Grazie

aggiungerei... Beati a voi che avete vacanze... dio vi ama! io no.

Non so che ECU monti ma teoricamente andando su prodotti originali spendi circa 1000€ o anche più, contrariamente e molto anti regolamento i cloni costano un decimo o poco più ma la qualità é quella che é sia a livello hw che sw de sti fake. Bando alle cianca, organizzati e porta risultati da cui poter lavorare.

Se non hai strumenti, puoi leggere quanto vuoi le informazioni ma non praticantare non ti sbroglia la matassa di domande. Devi in primis avere gli strumenti e poi test e domande. É un consiglio ovviamente ed io come te sto all'inizi e sto imparando ma con strumenti quasi adeguati alla mia auto e consigli da chi ne sa veramente ed Alessio é uno di quelli. Garantito. Quindi basta flaming e chiacchiere e datti da fare!

Log inutile mi sa... l'auto era fredda e i valori non sono molto coerenti.. Aria mi da obiettivo a 1215 e misurata a 1093.. rail non arriva al top e si ferma a 1500 circa.. devo rifarlo domani appena posso che cosi non si capisce una beneamata fungia di mingia! Scusatemi... domani posto quella buona!

log fatto ma con la family inside quindi ho fatto solo alla fine una stirata.. log.csv

Quindi secondo te l'incremento di iq su questa mappa vgt come va rapportata? Sto caricando ora e faccio log entro stasera spero!

Perfetto.. quindi carico questa e faccio un log e adocchio eventuali fumate.. Ti aggiorno appena faccio il log Grazie infinintesimale e speriamo non picchi la turbina

eseguito! ho visto altre 2 mappe vgt fuori driver dopo quella del driver di ecm, vanno modificate o le lascio ori e lui calcola solo la prima? tky19.mod

40 e 60 mm3 sono ori ed ho calcolato orizzontale 1000rpm e 5000 e scalato per verticale tutto il resto