Tky
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con il 09 dovresti vedere se ci sta qualcosa per vedere l'elenco centraline.. la funzione dovrebbe essere quella su vcds ma non ne sono sicuro.. vedi qualcosa che parla di centraline elettriche.. la stessa voce dove setti eventuali centraline luci per intenderci
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Dalla lista di compatibilità sembrerebbe edc16cp Attaccati in diagnosi e vedi che ti dice
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Ciao amico, in primis complimenti per il topic con EcuT per la 156.. è stato utilissimo anche ad altri.. Riguardo questa touareg 3.0 tdi che so per certo (è scritto come compatibilità) le legge sicuramente ma occhio alle diciture nel menù che sono approssimativamente errate.. selezionane uno compatibile e prova la lettura.. sicuramente andrà.. con gallo è meglio xo eh..
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La presentazione si effettua qui con creazione nuova discussione, ti presenti, ci dici qualcosa di te e continui la discussione qui. La presentazione si fa qui: https://www.ecutuningperformance.com/home/forums/forum/282-presentazioni/ Clicchi su nuova discussione, la intitoli e ti presenti.
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dopo piu di un anno di iscrizione.. benvenuto amico
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Ho fatto vari test con versioni e sw diversi ma il risultato non cambia.. Sta cessomobile ha noie alla linea in obd mi sa.. scrive lenta e logga lenta.. s3ss... Questo è il log che ho fatto oggi con la mod 28 e direi che qualcosa non va.. L'iq non raggiunge più i 100 quindi credo che la lambda cosi come ho messo fa da limitatore.. La rimetto come prima a 1 ? Gli RPM del log si fermano sotto i 5000 mentre a pedale sono andato ai 5500.. ma vabbè... log.rar
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L'unica limitazione della vgt a quanto ho scoperto è che non scende sotto il 20% (ancora da verificare ma letto su molti topic) quindi nulla di inerente a quanto richiesto qui.
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Problema motorino avviamento G.P 1.3 Multijet
Tky ha risposto a ivo65 nella discussione Argomenti esterni
Vista la connessione del motore di avviamento, se non sei del mestiere puoi solo che far ulteriori danni. Affidati come consigliato da Alessio ad un bravo e difficilmente reperibile ma onesto meccanico -
Consigli per gli acquisti: modifiche meccaniche
Tky ha risposto a dragusdrake nella discussione Motori e tecnologie
non ho detto "comprala" -
ciao amico alfista! willkommen zu ETP
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dpf off nissan juke siemens sid305 hw01
Tky ha risposto a luca.schinello nella discussione Principianti
Sempre col cerca trovi soluzioni.. prova questa -
dpf off nissan juke siemens sid305 hw01
Tky ha risposto a luca.schinello nella discussione Principianti
Hai un tasto "Cerca" dove si trovano le info che necessiti. -
un nuovo topic defunto e inconcludente!
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Consigli per gli acquisti: modifiche meccaniche
Tky ha risposto a dragusdrake nella discussione Motori e tecnologie
consiglio da amicone.. cerca la GTB2056V.. ti serve il brevetto di volo dopo -
Abbiamo il medesimo mod sullo scarico, anche io diretto fino al terminale ori della Q2 (doppio). Guarda cosi non è che si senta moltissimo ma si nota sopratutto se fumi ad alti giri. Provalo e facci vedere un video
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Land Rover Evoque 2.2td edc17cp42 hw0281018389
Tky ha risposto a marioprinz nella discussione Auto diesel
Credo di si.. Da quanto leggo va fatta in boot -
Se hai scarico diretto, si.. Testato e funziona..
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Uhmm che ()() ! Domani faccio troubleshooting e nel caso provo altre versioni. Grazie per il momento
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Devo fare terza fino a 5000 e farla riscendere?
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Ho fatto terza fino a 5000 e cambiando in quarta ho stoppato il log
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Posta ori e mod e vediamo cosa hai tralasciato. Se hai fatto un log postalo. Cosi senza dati é difficile darti un aiuto
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Oltre l'ottimo consiglio di PaoloT che non prenderei sotto mano, anzi usate il cerca onde evitare discussioni multiple per la medesima cosa. Presumendo che tu abbia hw_sw 882_005 o 882_722 (non credo vi siano altre ecu su questa euro4 a quanto ne so), se apri la mappa su ecm, prima del limitatore di coppia, vai in 2d e scorri a sinistra, hai una piccola montagnola con valore 5400 all'id 1cbc84, abbassalo a quanto vuoi e popcorni come un bebè al cinema! bye
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Ciao amico, tra ieri e oggi mi sono riportato su excel la mappa vgt fatta da te, copiato la ori e la mia mod e messe a confronto.. ora ho capito cosa hai fatto nella mappa, quindi senza ripartire dalla mia possiamo proseguire finalmente anche se qualcosa non l'ho ben definita ma essendo legata al log fatto in precedenza, deduco sia apportata la modifica per i picchi in relazione degli rpm dove era presente una piccata o un mancato raggiungimento della iq! Ora mantenendo il file 28 nell'auto (risparmio 10 minuti di vita nel caricarla almeno..) ho fatto il log solo in terza marcia.. spero che cosi vada bene.. log.rar Grazie
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Se non capisco il come, il margine di errore é tempo e talmente minimo da avere due bit a BP quindi o imparo o ciaone alla turbina! Domani cerco di farlo sto log.. Vita permettendo! Grazie
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Si ho visto come stavi operando sulla vgt ma ho perso totalmente il filo quindi, se non ti scoccia ovviamente, ho fatto un passo in dietro e cerco di capire sta mappa in correlazione del log sui picchi turbina. Grazie amico
