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Attenzione: Fino al 31 Luglio il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo.

Please note: Until July 31st, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays.

Atención: Hasta el 31 de julio el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos.

Tky

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  1. Tky
    per logica non posso che darti ragione. Ti ringrazio amico
  2. Tky
    Grazie amico, ho visto la tua mod e ho notato differenze con altre mod che ho visto fatte. tu porti a 0 il valore della zona delle swirl mentre altri portano a 32768 quella zona di curve. Sai dirmi solo a livello indicativo se è modulare (corretto in ambe due le tipologie) la mod ?
  3. Tky
    Ciao a tutti, riprendo questa discussione per avere le info necessarie anche perchè il topic è bello che incompleto senza i dati! Ho questo file di una 159 16v 150cv e vorrei sapere come procedere per l'eliminazione della valvola swirl (spinotto o meno staccato indifferentemente, non chiedo i dtc ma solo la disabilitazione). Se qualcuno gentilmente possa darmi indicazioni a riguardo glie ne sarei grato. Grazie 0281013138.ori
  4. Tky
    non me devi ringrazià, dove posso ce metto sempre le pezze! Cmq non ha mappatura sta macchina, hanno fatto solamente dpf e egr (forse anche le swirl come dicevi tu oggi ma non saprei onestamente, mai fatta sta mod quindi.. BOH!). questo dovrebbe esse il file ori della tua trovato qui nel sito, confrontali e vedi tu stesso 0281013138.ori
  5. Tky

    alfa147 jtd 140cv edc16c8

    Tky ha risposto a itama nella discussione Principianti

    Non proprio. Va aperto il file mod da ECM con caricamento driver manuale e ti cambia i BP anche in tabella altrimenti caricando il file ori stabilisce la tabella da quei BP ori e sul mod vedi i BP ori Quindi da ori ci apri il mod come fosse ori.
  6. Tky

    Damos Stilo 1.9jtd 8v

    Tky ha risposto a psim nella discussione Auto diesel

    se usi il cerca nelle sezioni, ti cerca solo nelle sotto sezioni in cui sei
  7. Tky

    alfa147 jtd 140cv edc16c8

    Tky ha risposto a itama nella discussione Principianti

    Oltre l'aver modificato solo le mappe pedale non hai considerato molti fattori descritti gentilmente da genlig. In primis ti consiglio di: - Stabilire a quanto vuoi arrivare con la IQ (gasolio) - Stabilire l'eventuale rapporto di incremento sulle mappe interessate (rail - turbo - tempi) Fatto cio puoi iniziare a modificare le mappe, non le pedale.. queste sono l'ultimo step. Se non intendi modificare le IQ, cambia solamente il pedale per dare incremento prima del regime di giri, oltre questo con questo contesto non puoi fare. Spero di essere stato chiaro p.s. ricorda che hai limitatori sparsi che devi incrementare nel qualcaso intendi aumentare la iq e altro. p.s.(2) Togli la EGR prima di tutto
  8. Tky
    Ammazza come sei terrorista.. non brucia nulla.. gli si blocca e se la prende nel colon al massimo.. ma si recupera la edc16 abbastanza facilmente ovviamente con dispositivi appositi e non diagnosi. Il perchè è abbastanza in chiaro.. avrà la prx rail alle stelle secondo me..
  9. Tky
    che te fai l'abbonamento ATAC e risparmi sul gasolio
  10. Tky
    Dopo le 15 volo a Guidonia (nel vero senso della parola ) Abbonati che ci concordiamo entro sabato se non lavori
  11. Tky
    Se passi zona EUR entro le 15 e porti na penna USB te la leggo io e te la porti a casa
  12. Tky
    Quoto e concordo a pieno.
  13. Tky
    Morale della favola quanto hai pagato per tutto sto calvario? Visto che sostituendo pompa e sensore flauto scatta recovery, al 99% hai mappa da cestinare e togliere di corsa.. Pagata quanto sta mappatura? Cerca di reperire hw per prendere la mappa che sono curioso!
  14. Tky
    Non so se é ancora valido il discorso ma qui danno info.
  15. Tky
    Veramente un problema nella scrittura ci sta.. Ho testato anche con diversa auto speculare alla mia sempre Alfa 147 edc16c39 882_722 e scrive in poco meno di 2 minuti con mpps, la mia 10 minuti sia mpps che gallo. Ora il problema è sapere come testare la porta kline e come sistemarla e capire dov'è la dispersione. Qui ci vorrebbe Alessio ma sta beatamente in ferie.. beato a lui!
  16. Tky
    Tranquillo Marco, ora mi spiace fermarmi coi test per questo problema ma è inevitabile.. che cavolo xo! Cerco di fare celermente una risoluzione anche a costo di spostare la ecu o fare accrocchi per bypassare le vecchie cablature.. Grazie mitico
  17. Tky
    A questo punto, come anticipavo a DragusDrake (non ero ironico per nulla) direi che qualcuno mi dovrà dire come testare ben bene la presa obd e vedere se cala segnale in kline, se ha resistenza oltre quanto dovrebbe o se le alimentazioni sono sfasate o roba del genere... dai boys sparate che faccio i test e vediamo di risolverlo altrimenti qui ci fermiamo e rosico come na mangusta!
  18. Tky
    non nego che qualche vuoto ci sta ma leggeri proprio.. nulla del genere da log insomma.. cosi dal log è come se tirassi il freno a mano mentre tira.. mi informo per sti cavi e vediamo il risultato... spero lowcost.. anzi sicuramente lowcost che nce so fondi manco per pensarlo!
  19. Tky
    L'incremento di rpm su tempo quindi va bene diciamo? Andrà a finire che dovrò rifare i collegamenti tra ecu e obd..
  20. Tky
    quindi sensore pedale da verificare o cos'altro faccio? In realtime il pedale si vede bene, almeno da fermo premendolo l'ho testato e sembra ok..
  21. Tky

    Bosch Edc 16C39-Impariamo La

    Tky ha risposto a zani70 nella discussione Auto diesel

    stiamo tutti nella stessa "corrente" Tranquillo!
  22. Tky

    aiuto collegamento connettore 3 pin

    una discussione ha risposto a Tky in Diagnosi

    Seleziona meno voci o setta la porta com a diversa velocità.. Fai delle prove
  23. Tky
    no no.. forse mi sono spiegato malamente.. Riguardo alle piccate è un discorso di vgt da calibrare e fin li non ci piove.. Il discorso degli anticipi è solo legato a quanto vedo dal log ed esce sempre non superiore a 22.. Non lego i due discorsi, sono distinti e volevo info per capire se leggo male io, è normale che non li vedo, ci sta un limitatore sconosciuto, o gli iniettori di cacca... o altro.. So che il topic è confusionario ma sto cercando le info su TUTTO quel che riguarda sta macchina, tra mpo chiedo pure come fa la convergenza, dammi tempo!
  24. Tky
    spero che le img almeno le riesci a vedere.. questo è il grafico con turbo e anche la vgt in opera..
  25. Tky
    Tre anni di topic e sono 3 anni che non si connette, dubito che avrai la risposta da lui..
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