Tky
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Le indicazioni per fare rev le hai sul cerca, per il resto anche.. Inutile chiedere se hai già le indicazioni. Poi ovviamente devi praticare per imparare sia le funzioni del.programma che delle ECU. Flydown e move your ass!
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Per il fumo ora ho poco interesse, voglio raggiungere gli obbiettivi e poi vedere a che condizioni. Poi eventualmente si cerca più aria con la turbina ori o di una 2.4.. Vediamo cosa manda mamma fortuna lowcost
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Perdona la domanda, ma ovviamente lo scopo sarebbe di tenere aria e iq stabili dai 3000 ai 4500 per avere potenza massima o non ho capito un cappero? Se dovesse essere cosi, con quale sistema determino l'incremento nel decremento? presumo sia lato lambda ad aumentare lo stechio da 14,7 a 20 o poco più ma meglio esserne certi prima di far ca**ate!
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Diciamo circa 95mm3 ai 3000rpm e scende sui 70mm3 a 4500rpm circa
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Quindi ora sto con 1 su tutta la mappa da 1000rpm a 4500... Ed ho scalato con -2,5% ed ho visto effettivamente più fumo ma il gasolio ad alti giri e turbo non sono costanti ma scendono come prima.con mappa fumi a 1.. Conseguenza della mappa fumi o devo sistemare qualcos'altro secondo te?
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Parlo per info lette in giro e non esperienza diretta.. tranne che su una Opel con stessa ECU.. Mi sa che ti tocca farla in bdm... Io con gallo su Opel ho fatto cilecca e credo che tu abbia edc16cp34 0281013686 come hw.. Speriamo qualcuno sappia darti per certo indicazioni e spero non sia vincolata in bdm che, non so te, io ancora non ho cuore a farle......
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Che ECU monta?
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log e mod con turbo+50pt per coprire la richiesta del maf calcolato e mappa fumi scalata a -2,5%.. non ho ben capito come calcolare sta beneamata mappa fumi e a vista del log, oltre a fumare mbel po di più, ha resa migliore a gli alti anche se dal log scende sempre... Potete darmi gentilmente indicazioni della procedura corretta per adeguamento della mappa fumi? Ci ho passato il pomeriggio a leggere e provare ma non ho ottenuto molti risultati a quanto pare... Grazie p.s. la frizione si sta sgretolando, gratta come un grattaformaggio ma finchè dura fa verdura! 33.rar
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inizia da zero.. scarica il file ori della 772 e confrontala alla tua ori.. già noti differenze che NON DEVI copiare sul tuo file. Quindi non puoi fare tutto un copia e incolla.. fai na zozzata!
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quando incolli devi avere il cursore precisamente nella parte dove devi iniziare ad incollare.. se lo sposti, ti sposta la zona di attacco (diciamo) Ritenta che sarai più fortunato!
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eccolo. gradito un "mi piace"! Fiorino 51812866.rar
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LEXUS IS220D DENSO DRIVER INJECTOR CONTROL UNIT ECU 89871-20070 131000-1371
Tky ha risposto a medo1 nella discussione Auto diesel
dai un'occhiata qui e vedi se trovi le informazioni che cercavi. -
benvenuto amico
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LEXUS IS220D DENSO DRIVER INJECTOR CONTROL UNIT ECU 89871-20070 131000-1371
Tky ha risposto a medo1 nella discussione Auto diesel
Tranquillo non facciamo razzismo.. Anzi!!! Fai la presentazione nell'area presentazioni.. Grazie Per l'italiano basta che ti fai capire, piano piano si impara -
LEXUS IS220D DENSO DRIVER INJECTOR CONTROL UNIT ECU 89871-20070 131000-1371
Tky ha risposto a medo1 nella discussione Auto diesel
Ciao Per essere un nuovo iscritto dovresti, oltre il tentare di scrivere italiano ma non faccio polemiche a riguardo, leggere il regolamento, fare la presentazione nell'apposita area e dopo di che chiedere info e aiuti. P.s. fail si scrive file cmq.. Ed é solo la punta dell'iceberg.. Grazie -
Guru è chiaro il discorso della limitazione per iq (ovviamente) ma per letto in giro esiste questo limitatore.. sembrava essere quello, ma scorrendo la mappa ne ho visti altri 2 identici quindi mi sa che non centra un cappero.. era solo per individuazione del limitatore.. Tranquillo che sto effettuando i calcoli e ne sto uscendo pazzo e spero vincitore!
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Bella Dragus! no.. una bella sleppa di inizio sta a zero, poi ha valori come questi qui sotto
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Ragazzi forse ho trovato un limitatore che potrebbe far parte del discorso del limite degli anticipi imposto a 22 (che da log infatti non supera..).. Sapete dirmi dall'immagine allegata se è lui? Ha come assi 2200 (22°) e 7000 (presumo 70mm3) ed è 12x8.. Con il damos che ho non si capisce nulla perchè definisce tutta un'area in modo errato quindi poco di aiuto.. Potrebbe essere lui il "famoso" e mai dichiarato limitatore?
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quotalo almeno gli arriva la mail di notifica
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Vai con questa.. ti ho sistemato anche la egr in modo che puoi anche staccare lo spina elettrica e non ti darà alcun errore in diagnosi visto che non serve a nulla e se la togli non fai un soldo di danno! Ricorda che quanto stiamo facendo qui evade l'etica dell'elaborazione eh.. il copia e incolla non ha mai insegnato a nessuno e ti aiuto unicamente per farti togliere quella scacazzata di mappa regalata che, fossi in te mi porrei una domanda alla quale avresti già la risposta ed è: Perchè mappe che costano di base 200€ me la regalano? Detto quanto fammi sapere l'esito.. se non ti piace hai 2 opzioni: Richiedere un'elaborazione e pagarla almeno sai che è roba fatta bene Metterti sotto a studiare e farne una tu 1037379005.MOD
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Cosi se hai solo mappe identificate da modificare ok.. ma conviene sempre e cmq in 2d.. fai smanettio che ti posto il file a breve
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il copia e incolla si fa da 2D e non tabella.. almeno che non hai solo modifiche delle mappe senza bp o fuori driver.. ma qui hai anche altro.. Ripeto.. dammi qualche minuto che te la posto.. o quella o un'altra ma cmq levi quella chiavica dall'auto almeno!
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hai dimenticato qualche mappa... se mi dai 10 min te lo sistemo e oltre quelle fuori driver che hai lasciato non hai copiato bene quelle conosciute..
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di scrivere su un solo post e non postare le richieste do cojo cojo col copia&incolla.
