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Tky

Moderatore
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Tutti i contenuti di Tky

  1. Tky

    Airbag panda 46807550

    Ti dico questo per il rispetto di chi gestisce e fornisce il servizio del forum. Ci sono regole e vanno rispettate.
  2. Tky

    Airbag panda 46807550

    amico prima di tutto DEVI fare la presentazione come scritto nel REGOLAMENTO che sicuramente NON hai letto. Appena provvedi avrai gli aiuti necessari. Grazie
  3. Tky

    Parere mappa

    deve essere veramente un gran preparatore visto che queste Denso sono arabe!
  4. try this egroff
  5. prova a modificare la lambda dopo i 3500rpm per abbassare la fumosità
  6. posta il file ori e vediamo se qualcuno conosce le zone dtc
  7. Quindi va sistemato e non tolto il dtc.. No?
  8. Ho visto che il limitatore rail era bloccato a 1800 ecco perche' non saliva oltre.. ho provato a fare un restyle non facendo completamente mod a percentuale ma calcolando i tempi e stabilendo la nuova pressione rail ed incrementato turbo.. Vedete se può avere senso visto che e' la prima volta che moddo questo tipo di auto.. non ho trovato la mappa lambda.. se mi indicati i punti cerco di farla e vedere se diminuisce la fumosità. Ho cercato in 2D ma ho mollato per flip oculare.. ecco il file. A3 STEP MOD TKY.MOD
  9. I codici dovrebbero essere 1037372736 426CP9 ma non trovo il file ori.. mi spiace..
  10. Tky

    Presentazione

    Benvenuto su ETP ! Di cosa ti occupi per vivere?
  11. da quanto vedo nelle documentazioni gli errori fanno riferimento alla valvola di spegnimento (corpo farfallato) e non alla egr.. Fai un controllo dei fusibili inerenti ed eventualmente controlla con diagnosi se funziona correttamente.
  12. dovresti specificare i codici HW e SW di questa ECU.
  13. Tky

    ciao a tutti...

    Ciao Roberto, oltre a darti il benvenuto ti svelo un segreto.. l'esperienza la fai con reale impegno e costanza, molto studio come detto da te e testardaggine! Ti auguro un buon proseguimento nel forum dove ci sono ottimi elementi ai quale confrontarsi!
  14. Fermo restando che non conosco l'auto credo che il tuo dubbio sia lecito sul sensore turbo.. Proverei a ripristinare la tabella dtc e vedere le avarie se inerenti il turbo. É sicuramente una limitazione del sensore.. Per il Rail credo che ti fermi prima a causa della bassa richiesta di IQ e non raggiungi l'obiettivo del BP della Rail (credo.. non ho la mappa sotto occhio.. Ma a logica.....). Se ti va proverei a farti qualche modifica se hai tempo e voglia di provarla, ovviamente con log alla mano. Fammi sapere
  15. Ciao Oltre a leggere il regolamento, ti invito a fare la dovuta presentazione nell'area presentazioni e dopo aprire post. Dopo aver fatto ciò devi dare il codice errore in diagnosi per eliminare la egr. Grazie
  16. se non lo quotate, dubito che risponda..
  17. Tky

    Presentazione nuovo utente

    Benvenuto su ETP!
  18. il TOP sarebbe usare winols con relativo DAMOS che ti da indice reale della funzione delle zone ma la vedo dura.. prova a cercare sia nel sito che su google che magari trovi qualcosa..
  19. Magari fosse questo il problema... Facevo "log off" e risolvevo. É la vita che non ha task per killare gli esuberi! Scusatemi
  20. Non conosco mono ma so che gli applicativi .NET vanno con wine. Certo che puoi, é una demo free Grazie per il chiarimento
  21. Gli anticipi li ottieni con pressione Rail (in genere) e tempi maggiori (non conosco questa ECU), per lo scalino vedi i valori dei BP che magari sono obiettivi e non intercalati gradualmente. Per il resto come detto non conosco questa ECU.. Sorry
  22. credo sia questo.. controllalo ma dalla descrizione sembra lui
  23. Scusate ma vorrei esporre la mia.. Ho visionato la mappa per curiosità e studio ed ho notato anomalie.. Ad esempio nelle mappe pedale a fine curve l'ultima è stata moddata in malomodo o ha una logica? Se ha una logica vorrei sapere quale Poi.. da 1EEA48 a 1EED9A sembrano dtc da 4 portati a 0.. cosa sono ? Abbassa la pressione rail e limitatori e vedrai che fuma meno, tanto la richiesta iq non è elevata da poter svuotare il flauto quindi mantieni una fumosità minore adempiendo la richiesta iq ed onestamente la vedo forse eccessiva come pressione ma non conosco l'auto e non mi sbilancio in critiche che magari creano discordia.. è puramente confronto e magari imparo anche queste auto
  24. Non usare Volta su €5 che fa solo EGR fatto bene, il DFP devi farlo manualmente.
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