Tky

Ragazzi non riesco ad individuare la zona maf su vw golf4 edc15p.. help? Golf4 0281010744 1037362706.ori

se continui a stirare l'auto co queste mappe, ti verrà p0090 p0091 e p0092 FISSO! Te lo dico per esperienza visto che ho dovuto cambiare la pompa rail da poco e le bestemmie sono state terremotanti! Intanto abbassa quella pressione nella mod, dagli -30bar e rimetti ORI sia anticipi che tempi e abbassa il turbo di 50pt. Vedrai che durerà di più l'auto

Hai un semplicissimo CERCA, inserisci "882_722" e ti apre il mondo (Senza le virgolette ovviamente)! Cmq la mappa non la caricare, onestamente cosi hai a rischio la pompa rail con pressione di 1700bar e iniettori visto che i gradi arrivano a 29 dove ne bastano 24 e tempi aumentati a code di rondine (per non dire altro.)

Nella ecu hai: zona DTC dove con calcoli arrivi al codice da mettere a 0 e tabella DTC dove sono identificati i codici ecu dtc.. Se non impari questo, non imparerai mai a calcolarli.. leggi i topic inseriti dagli utenti che hai molto da leggere

Aggiornamenti.. ieri finalmente sono riuscito a vedere l'auto per bene e oltre il test di mappa che ho fatto (e devo dire che non ho capito molto di questa ecu ma ci sto lavorando), in diagnosi ho visto errori.. 17552 - Mass Air Flow Sensor (G70): Open or Short to Ground P1144 - 35-00 - - 19561 - Shareware Version. To Decode all DTCs P3105 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent il primo errore dovrebbe essere inerente il MAF visto che il mio amico ha rimosso completamente il debimetro ed il secondo credo sia un errore nel collegamento delle tubazioni dell'aria qui sotto nelle img. Sapete indicarmi il metodo di rimozione del debimetro in questa ecu? So che andrebbe ricostruita una mappa ma non so da dove partire.. necessito input!!! Grazie File ori nel post1

Ti consiglio vivamente di partire dal file ori e seguire il mio post visto che è della stessa auto e stessa ecu sia come hw che sw. Hai molte info su quest'auto.. basta leggere

Allora.. la mappa è di pedale per 90mm3 e i limitatori iq messi a 85.. Scalata non molto bene ma si vede che ci si sono applicati.. Gli anticipi completamente sbagliati.. rimetti ORI che è meglio.. Tempi completamente sbagliati... Turbo e pressione rail troppo alto.. Nel complesso non la terrei molto sull'auto...

Sei stato una rivelazione al punto di essere incluso nella lista della birra.

La macchina é originale o hai qualche modifica? Scarichi, turbina, pompa gasolio. Tutto ori?

Dipende da: € di ingaggio Tempo Revisione

fumo bianco equivale ad acqua nella camera di combustione in teoria.. fai controllare eventualmente testata (vedi nell'acqua se vedi olio) e intercooler se fosse imbrattato di olio.. Altro non saprei onestamente..

strano.. o hai na versione tarocco/marocca di ecm (plausibilissimo) o i file sono troppo nuovi per ecm (ci credo poco...).

l'unica cosa logica da fare è confrontarli e vedere se le mappe sono speculari.. per il resto non saprei aiutarti cosi.. prova a postare il file e vediamo cosa esce fuori

due nella lista erano già inseriti.. il resto è aggiornato! p.s. quale correzione intendi? ho confrontato e risulta tutto corretto nella lista excel dal txt.. FORD Serie V (DB Code) Rev04.xlsx

Ciao Francesco, ho cercato ma non si trova nulla con quel codice specifico.. ho trovato solamente questo simile e spero ti sia utile per verginare quello mod che hai (mejo de niente!). E' sempre un file per la 120cv.. ci sono anche 150cv ma credo sia decisamente diverso come incrementi. hw 0281012147 e sw 1037379380 copiati con mpps. ciao Croma 0281012147 1037379380.zip

Perché affidarsi a esterni stando qui? Hai un supporto online a pagamento ed i costi credo siano competitivi. Cos'è €5 l'auto? Se si coi sw ci fai poco

perdonatemi, svista mia..

Ciao amico, Sbaglio o manca la tua presentazione nell'area apposita?

Ti è stata data risposta su altri 2 topic, se non li segui e scrivi a cavolo qui e li non arriverai mai alla soluzione. Impara a fare una domanda ad un unico post per una richiesta e di SEGUIRLO. grazie

Prova cosi ma non so se é funzionale.

Scusate ma la discussione evade il regolamento.. quindi viene chiusa.

Domani provo.. Oggi sto KO e non apro ne PC ne vedo l'auto.. Se ha funzionato ad Alessio son sicuro che va.. Usiamo la medesima versione (che ha sharato qui oltre tutto). Grazie ancora per la info.. Sono mesi che cercavo soluzioni. Mi ti co !

É un piacere.. Grazie a te per il feedback

Grandeeeeeeeeeeeee! Sei il mejo! Ho cercato guide per ore e ore senza esito. Grazie 1k amico

Driver ?