twinky magari no eh.. sono 3 lettere.. t.k.y... non è difficile..
Cmq intendevo dire che nel bp hai punto punto la curva dell'asse X che ti dà il "numero" delle "onde" nella mappa inerente, l'altra "montagnetta" di definisce l'asse Y quindi il valore in "altezza" di massimo regime che sia di giri o posizione pedale o quel che sia.. l'asse Z, quella che definisci in mappa è il valore univoco di quello a cui fa afferente la mappa in questione, quindi..
Se fosse pedale hai:
X = RPM
Y= NM/IQ
Z = nm/iq su rpm
Se fosse rail:
X = rpm
Y = IQ
Z = pressione rail
Se fosse Turbo:
X = rpm
Y = IQ
Z = pressione turbina
e cosi via....