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Tky

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  1. ovvio che si!!! ma ho tolto la zozzeria
  2. hai un calo enorme di aria attorno ai 1900rpm.. credo che devi ritardarla di qualche rpm e vedere se rimane costante.. noti strozzatura prima della coppia motore? Includi anche la posizione pedale acceleratore nei log.. non dai molta visibilità a cio che fai se non includi parametri utili.. visto che c'hai il piede di piuma e non riesci a tenerlo giu fino al limitatore (frust!!)
  3. Dovrebbe essere €5 con dpf
  4. Sono quelli come voi che mi spingono a fare tuning. Almeno vi guardo dal retrovisore mentre litigate con le mani tra PC e cambio.. Io sereno guido col ginocchio, mano SX a sostegno e mano dx sul touch Hi tech racing.. Ora cavolate a parte (e ne diciamo stasera eh.. Ma é venerdì.. É lecito). Domani vedo bene log e mappa e vediamo di fare lambda e vgt ad hoc
  5. Ahahahha.. Mai sollevare il piede prima del click del mouse. Così imparate!
  6. Verifica la configurazione sia lato PC che software della porta com, sicuramente ti ha attappato li qualcosa...spero.. Altrimenti butta quel coso
  7. Se porta favoritismi se po fa! @mario46ad il log ha molte parti a 0.. Qualcosa non va.. O la porta com del PC, o quella di mes o il dispositivo.. Boh
  8. Domani vedo il log che ho prestato il pc ad un amico e me lo rende domani. Con quale mappa lo hai fatto?
  9. La domanda mi sorge spontanea.. L'mbt calibrato in mappa ori con egr on é presumibilmente calcolata, tappando la egr andrebbe modificato l'anticipo per ottenere la giusta inclinazione di coppia d'avvio o é superflua la differenza?
  10. Tky

    Smart 450 cdi

    Allora in questo caso, posta il tuo file ori e iniziamo a darti qualche indicazione.. magari parti dalla nomenclatura che trovi aprendo ECM e prova a modificare con qualche sorta di criterio qualcosa e postala assieme al file ori
  11. Tky

    scodifica bsi peugeot 308

    credo tu debba effettuare una procedura di reboot del bsi per effettuare il sync del nuovo bsi con i codici auto.. in teoria, da quanto leggo, si merge i codici in fase di reboot ma non garantisco sia la procedura ad-hoc.. Ho solo letto di questa procedura
  12. Tky

    benvenuto

    sei invitato a presentarti decorosamente.. quando entri in casa altrui fai cosi? Ti consiglio di leggere le altre presentazioni prima di scrivere altro. Grazie
  13. amico ti ho rivisto la mod.. la pressione rail la tieni troppo elevata.. questa auto monta una cp1h3r50 ed a 1500bar la pompa non tiene.. tienila sotto di qualche bar per garantire che non si rompa ed anche un limitatore lo hai portato a 1600 dove non serve. Per il resto ti ho fatto delle correzzioni, buttaci un occhio.. tipo la mappa pedale oltre i 500nm li dove la ecu non eroga nulla oltre.. non ha senso.. già ORI sta a 500nm al 100%, perchè incrementarla ulteriormente? I tempi credo non abbiano molta logica fatti cosi ma inganni un po la ecu.. fai le mappe restanti di anticipi, lambda ed eventuale vgt se noti qualche piccata.. per il resti ci sei secondo me.. Va rivista un po in globale anche fuori driver ma ci sei buon lavoro! ALFA GT 1.9 JTDM 16V 511_048_REV.TKY.MOD
  14. soi = Start Of Injection e in corrispettiva ci sono le eoi = End of Injection urca..dal 2007 che sei iscritto qui e fai queste domande? RTFM amico
  15. Tky

    Leggere edc17cp20 vag

    blindata = tprot (info per googlare) già fatte in tricore senza alcun problema cmq.. vai a banco che ti passa la paura!
  16. Tky

    Smart 450 cdi

    non serve che lo posti, devi rimetterlo sulla tua auto quello ori, studiarlo, fare prove e cosi inizi a fare una mappatura seria.. inutile che posti la tua ori e chiedi confronti di lavori altrui.. non è questo il metodo e non otterrai nulla
  17. Tky

    salve

    Ciao e Benvenuto su ETP! Se ti presenti, fallo a modo xo nome? città ? che fai per vivere?
  18. Tky

    AUDI A3 BKD 2.0 DTI 905_366

    dovrebbe essere la prima a freddo e la seconda a caldo.. in linea teorica cosi avrebbe senso ma non so specificatamente su questa ecu se è cosi.. aspettiamo qualcuno che abbia il damos e ce ne dia conferma
  19. Ora mi spieghi la logica di questa mod? Mappe coppia per marcia a 1000 quando la coppia massima è 500 gia ori e come massima coppia non ha proprio senso ma va bene.. non reca alcun danno.. La EGR esclusa come se fosse una edc15 ? Sai che non serve ad un cavolo farla cosi si? Mappa pedale a 600nm? Ma sei fuori? 0e8888 portato da 5000 a 6000 a che pro? Come hai già fatto, continui a fare esperimenti su altre persone senza sapere cosa stai facendo.. sta mappa non ha ne capo ne coda.. Ragazzi non caricatela.
  20. Tky

    AUDI A3 BKD 2.0 DTI 905_366

    non è un caso, lsdlsd88 è bravo!
  21. Tky

    Smart 450 cdi

    Scusami ma tu carichi qualsiasi cosa trovi online sulla tua auto? Metti il tuo file originale e inizia a studiare.. Forse e dico forse stai operando in modo errato... Ammeno che non hai soldi da spendere ma in questo caso chiedi una mappatura al supporto online del sito.
  22. Tky

    AUDI a3 errore P2751

    Non serve che prendi d'aceto.. La forma é errata come t'ha già detto Alessio..(vedi il tuo post che ha editato) Devi dare le info corrette.. Tipo ECU Anno Ecc ecc.. Cmq senza che fai il prezioso, controlla quel sensore e vedi se risolvi.
  23. Tky

    clio 1.5 dci problema

    Come già anticipato nella presentazione, sei invitato a farla come da regolamento altrimenti i tuoi post verranno chiusi.. Come questo.
  24. Tky

    AUDI a3 errore P2751

    Vincé effettivamente chiedi troppo.. É vero che é un forum ma mica stamo alle bancarelle.. Cmq vedi il sensore dell'albero a camme.. 99% é quello. Google té sempre amico cmq.. Bastava leggere e non dirmi che non l'hai trovato perché te brucio il PC!
  25. Credo che devi modificare anche il bit 001e1c7d ma non ho damos e l'ho visto solo a occhio ma credo sia quello il bit.. Ti conviene fare un confronto con il damos e trovarlo per avere maggior conferma.
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