Tky
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Ho detto "IL LIMITATORE" a 1700bar, non la richiesta.. non arrivi a quella pressione con quella pompa originale..
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Scusaci ma ci sono manutenzioni serali..
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Prova ora.
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Grazie amico, non capisco perche con quel file aggiornato é rimasta appesa la funzione di importazione dati da txt e lo apre ogni volta che si avvia il tool.. Cmq basta fare [x] alla finestra e funziona.. Misteri di MicroSux(soft?)
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..e stai facendo un capolavoro. Continua cosi Fra!
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Se porti ori le mappe Rail, a che pro sbloccare i limitatori? Tanto richiede 1600bar ori e hai limitatori settati a 1600 e per la IQ che ha ori, manco li sfiori i 1600bar.. Se da errore lo da a richieste maggiori quindi o sblocchi tutti i limitatori e li porti a +6,25% e incrementi la mappa del 5% circa e vedi che fa o ce mori gonfio a capire..
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Domanda OT ma rispondo per completezza di informazioni. Read The Fu**ing Manual (termine inglese per dire scherzosamente: leggi una guida...) può risultare ostico come messaggio ma da brio in lettura!
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Di media gruppo Fiat é in mm3 e vag mg..
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Se non posti ori e mod le chiacchiere stanno a zero.. Sicuramente con vgt e regolazione lambda qualcosa la ottieni ma dipende da quanto vuoi richiedere e a quanta fumosità sei disposto ad avere.
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Con scarico diretto hai meno overboost in basso e lo puoi limitare ma non tanto dai 1500rpm... Col cat 200c hai più overboost ma in alto ti filtra.. Dipende da cosa vuoi ottenere. Io uso scarico diretto con downpipe e canna sul cat ma mantengo il silenziatore finale e devo dire che così va benissimo.. Non si sente al minimo un eccessivo rumore ed a gli alti ha il suo perché..
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vuol dire che la lettera K in italiano non si usa.. sei invitato a scrivere in italiano.
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Te lo spiego io.. non DEVI scrivere come fossi americano con le K... Gentilmente sei invitato a scrivere in modo idoneo per permettere di essere leggibile anche da altri continenti visto che qui non ci sono solo italiani. Grazie
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flangia la EGR che senza il tappo un po spiffera... poi escludi il controller in mappa.. fai un log con status egroff e flangia inserita e vedi cosa dice.. Secondo me devi sostituire il pedale.. avrai sicuramente il potenziometro smandrapped!
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Tool per la ricerca, aggiornato! Fatemi sapere se notate anomalie.. l'ho testato e sembra andare bene.. ovviamente l'elenco code va aggiornato (leggete le indicazioni) byebye
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da quanto leggo in giro l'immo off va fatto con queste indicazioni: Remove TMS mcu and short Pin 4 to 13
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Hw 0281010340 e sw 1037354395 è originale della 166.. Visto quanto dici ti consiglio vivamente di: pulire il debimetro (sicuramente il calo è lato misurazione e non erogazione) controllare i condotti intercooler se hanno perdite (difficilmente plausibile anche perchè fischierebbe) Escludere la EGR e tapparla con flangia Fatto questo ovviamente previa verifica del file che sia originale, fai un log e vedi se risolvi.. Per la questione del pedale potrebbe essere semplicemente il potenziometro mezzo rotto, cambialo e vedi se risolvi (da MES puoi vedere se pigiando i valori siano congrui o meno). QUI hai il tuo file ori
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hai visto questo topic se inerente?
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Benvenuto su ETP!
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Sei invitato a: Leggere il regolamento Fare la presentazione Non richiedere pappa pronta Post chiuso.
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Su questa ECU hai le info usando il cerca..
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Aiuto Picco alto VW golf IV 1.9 TDI AJM 115HP 038906019CJ 0281010302 352930
una discussione ha risposto a Tky in Auto diesel
per questo ho detto: !!! -
@salvom ti invito a leggere qualche topic inerenti questa ecu.. a quanto leggo stai modulando le mappe in percentuale senza preoccuparti del valore che riportano e questo è un grande errore.. devi far capo sempre ai valori effettivi e non percentualizzare le mod ma stabilire i rapporti di modifica che fai.. inoltre le mappe conosciute le vedi in tabella che ti semplifica la modifica (permesso che capisci anche i bp e nel caso li modifichi, comprendi che il valore in scala non è più quello visualizzato).. Buon lavoro!
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credo che necessiti di emulatore per farla totale...
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Aiuto Picco alto VW golf IV 1.9 TDI AJM 115HP 038906019CJ 0281010302 352930
una discussione ha risposto a Tky in Auto diesel
in mappa c'è.. cmq si.. già lavorato su questa auto (ricordi il topic del debimetro bypassato con diodo?) ed è meglio fare log prima di mapparla.. -
Aiuto Picco alto VW golf IV 1.9 TDI AJM 115HP 038906019CJ 0281010302 352930
una discussione ha risposto a Tky in Auto diesel
Il commento non era sulla tua mappa.. cmq ripeto.. metti il file ORI con solo EGROFF e vedi se da noie la VGT
