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Tky

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Tutti i contenuti di Tky

  1. Tky

    Scarico diretto vs 200celle

    Tky ha risposto a luca1708 nella discussione Altro

    Con scarico diretto hai meno overboost in basso e lo puoi limitare ma non tanto dai 1500rpm... Col cat 200c hai più overboost ma in alto ti filtra.. Dipende da cosa vuoi ottenere. Io uso scarico diretto con downpipe e canna sul cat ma mantengo il silenziatore finale e devo dire che così va benissimo.. Non si sente al minimo un eccessivo rumore ed a gli alti ha il suo perché..
  2. Tky

    immo ford fiesta

    Tky ha risposto a medo1 nella discussione Immobilizer

    vuol dire che la lettera K in italiano non si usa.. sei invitato a scrivere in italiano.
  3. Tky

    immo ford fiesta

    Tky ha risposto a medo1 nella discussione Immobilizer

    Te lo spiego io.. non DEVI scrivere come fossi americano con le K... Gentilmente sei invitato a scrivere in modo idoneo per permettere di essere leggibile anche da altri continenti visto che qui non ci sono solo italiani. Grazie
  4. Tky

    Aiuto Alfa 166 EDC15C7

    Tky ha risposto a dranny nella discussione Principianti

    flangia la EGR che senza il tappo un po spiffera... poi escludi il controller in mappa.. fai un log con status egroff e flangia inserita e vedi cosa dice.. Secondo me devi sostituire il pedale.. avrai sicuramente il potenziometro smandrapped!
  5. Tky

    code radio ford serie V

    Tky ha risposto a OMBRA nella discussione Codice radio

    Tool per la ricerca, aggiornato! Fatemi sapere se notate anomalie.. l'ho testato e sembra andare bene.. ovviamente l'elenco code va aggiornato (leggete le indicazioni) byebye
  6. Tky

    IMMO OFF FORD EEC-V

    Tky ha risposto a Lorelettro nella discussione Immobilizer

    da quanto leggo in giro l'immo off va fatto con queste indicazioni: Remove TMS mcu and short Pin 4 to 13
  7. Tky

    Aiuto Alfa 166 EDC15C7

    Tky ha risposto a dranny nella discussione Principianti

    Hw 0281010340 e sw 1037354395 è originale della 166.. Visto quanto dici ti consiglio vivamente di: pulire il debimetro (sicuramente il calo è lato misurazione e non erogazione) controllare i condotti intercooler se hanno perdite (difficilmente plausibile anche perchè fischierebbe) Escludere la EGR e tapparla con flangia Fatto questo ovviamente previa verifica del file che sia originale, fai un log e vedi se risolvi.. Per la questione del pedale potrebbe essere semplicemente il potenziometro mezzo rotto, cambialo e vedi se risolvi (da MES puoi vedere se pigiando i valori siano congrui o meno). QUI hai il tuo file ori
  8. Tky

    scodifica delphi 3.2

    Tky ha risposto a chicci nella discussione Immobilizer

    hai visto questo topic se inerente?
  9. Tky

    Mi presento

    Tky ha risposto a Gianlucadep nella discussione Presentazioni

    Benvenuto su ETP!
  10. Tky
    Sei invitato a: Leggere il regolamento Fare la presentazione Non richiedere pappa pronta Post chiuso.
  11. Tky

    prima mappa smart 450 cdi

    Tky ha risposto a salvom nella discussione Principianti

    Su questa ECU hai le info usando il cerca..
  12. Tky
    per questo ho detto: !!!
  13. Tky

    prima mappa smart 450 cdi

    Tky ha risposto a salvom nella discussione Principianti

    @salvom ti invito a leggere qualche topic inerenti questa ecu.. a quanto leggo stai modulando le mappe in percentuale senza preoccuparti del valore che riportano e questo è un grande errore.. devi far capo sempre ai valori effettivi e non percentualizzare le mod ma stabilire i rapporti di modifica che fai.. inoltre le mappe conosciute le vedi in tabella che ti semplifica la modifica (permesso che capisci anche i bp e nel caso li modifichi, comprendi che il valore in scala non è più quello visualizzato).. Buon lavoro!
  14. Tky

    IMMO OFF EDC15C5 5PLUG

    Tky ha risposto a Lorelettro nella discussione Immobilizer

    credo che necessiti di emulatore per farla totale...
  15. Tky
    in mappa c'è.. cmq si.. già lavorato su questa auto (ricordi il topic del debimetro bypassato con diodo?) ed è meglio fare log prima di mapparla..
  16. Tky
    Il commento non era sulla tua mappa.. cmq ripeto.. metti il file ORI con solo EGROFF e vedi se da noie la VGT
  17. Tky
    @Vincenzo_GT la mappa postata è fatta non molto bene (non è una critica) ma sicuramente meglio di quella fatta da te.. Fossi in te proverei a fare un log prima col file ORI e solo EGR chiusa per vedere se ci sono problemi legati alla VGT
  18. Tky
    peffò.. pure te voi fa o sghicio col mac.. mandovai?!?!!?
  19. Tky
    compà non t'aggrappà sui specchi.. devi semplicemente configurare la velocità della porta COM che genera il dispositivo collegato e portarla oltre i 9600 di default sia sul sistema guest che host e sia sulle impostazioni del programma.. fatto questo avrai più flusso dati per secondo nel log.. (frust!)
  20. Tky
    sul log non si vede un piffero cmq, ci sono 4 righe.. che fai log col commodore 64? Cmq apri la vgt un pelo attorno ai 2500 fino ai 3500 tipo 7% a scalare e vedi come va il prossimo log..
  21. Tky
    Se fai richiesta in mappa con limitatore più basso é plausibile che l'errore sia solo di ecu, se lo fa anche con limitatore unlocked allora piccona la pompa e prendine una maggiore (r70 va divinamente)
  22. Tky
    La pompa Rail é danneggiata.. O la fai revisionare o la cambi con una maggiore.
  23. Tky
    Se non scrivi i codici come pensi che qualcuno ti sappia rispondere? Le puoi vedere da esitronic cmq o googla che sicuramente qualcuno lo ha già chiesto (forse!)
  24. Tky
    Gli aiutini a riguardo li trovi col cerca sia per il tipo di ECU che per i sw da usare.
  25. Tky
    Non é identico.. Ha incrementi discutibili...
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