Tky
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Avrebbe dtc per massa aria discordante
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Da quanto dici e per logica penso: Se a carico ti attappa a 3000rpm e se tocchi la frizione e rilasci in precarica (giri motore superiori a 3000rpm a "folle") rilasci e funziona, convalida la problematica egr e/o farfallato. Dai retta a @INSONNIA-75 che ne sa..
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É stato trattato qui e in altri post.
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per le richieste di defap c'è il servizio apposito cliccando qui ciao
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da quanto vedo ci trova solo questo ma ha sw diverso.. prova a confrontarlo che magari risolvi cosi
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il file non sembra ori.. cerca il suo corrispettivo ORI con codice 1037524791 e confrontalo..
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Dubito dipenda dalla scodifica fatta.. Li o parte o non parte.. In diagnosi hai errori?
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Fiat punto 1.2 sicuro, altre auto non so
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Iniettori Maggiorati BOSCH ME7.6.2 Astra 1.6 Turbo
Tky ha risposto a ETP Staff 01FDE nella discussione Auto benzina
in questa forma è consono postare discussioni esterne.. solo i contenuti e non link (tradotto in italiano) TiaGtc.txt -
Iniettori Maggiorati BOSCH ME7.6.2 Astra 1.6 Turbo
Tky ha risposto a ETP Staff 01FDE nella discussione Auto benzina
Premesso che conosco le ecu benzina come un labirinto di notte.. credo che quanto dici sia parzialmente vero, visto che su queste ecu devi lavorare molto su kfmiop e kfmirl ma non so se è inerente a qualche curva specifica da te mensionata per la gestione dell'IQ di portata a prescindere dalla richiesta.. Spero che qualcuno ti possa dare le indicazioni corrette anche per chiarire quanto dici di aver letto nei siti stranieri.. -
topic riaperto e pulito. Se non trovi il file tra i colleghi, fai la richiesta sul portale etp che lo hanno sicuramente.
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prova questa mod appena puoi e dammi riscontro.. (è solo un test per vedere di arrivare alla soluzione e non è assolutamente la soluzione) Ho visto che la mod di @genlig ha qualcosa di inerente al cks.. quel bit e affini sballano il file appena si toccano.. nel senso che si eredita modifiche oltre il singolo bit modificato fisicamente... strana ecu... Fammi sapere test
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in diagnosi motore hai errori o solamente in body per l'abs come detto all'inizio?
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puoi definire cosa non va nello specifico?
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hey.. attenetevi al topic.. eventuali polemiche le fate in pm. Grazie
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tranquillo, continua a fare le domande che necessiti.. nei limiti del consono ovviamente!
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inutile creare flame.. qui si danno opinioni e aiuti.. evitiamo commenti sgradevoli per evitare chiusure dei post. Grazie
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discorso inutile.. leggendo il post dell'utente ha definito gli strumenti che usa, quindi i tempi sono quelli citati sopra.
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In emergenza intendi recovery? In diagnosi che errori porta?
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.. topic chiuso per violazione del regolamento.
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Questo è quanto riportato da questo topic: Il cerca ti è amico, amico!
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quindi convalida quanto t'ho detto sopra.. devi falsare la connessione dell'abs o vedere se si disabilita con diagnosi (ma ne dubito)
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scusami ma se hai l'abs ori della panda, quel body attende quello della 500 nel cancheck e non trovandolo va in recovery.. devi trovare il modo di escluderlo direttamente e non credo si faccia dalla flash ma più dal body.. o ne rimedi uno e fai il fantacablaggio (dipende da quel che devi fare con quest'auto).
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piccola premessa su questa procedura che hai omesso di definire.. la lettura dura minimo 40 minuti mentre la scrittura massimo 10 minuti.. quindi premunirsi di presa elettrica al pc è cosa buona!
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Per richieste di modifica file ori, c'è il servizio online che ti consiglio di consultare al seguente link: https://www.ecutuningperformance.com/home/support/
