Tky
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che sfiga eh
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secondo me questo argomento non mirato su un tipo di auto ed ecu specifica non porta a nulla..
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Egr Off Cks Vw golf 6 2.0 110cv 03l906022l edc17cp14
una discussione ha risposto a Tky in Auto diesel
dovrebbe essere ok, non so se escono eventuali dtc.. provala e vedi -
0x0ceb0c
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Se va in recovery dopo 500km circa, il defap non è stato fatto bene ed hanno escluso tutti i dtc inerenti l'errore di rigenerazione. Ti consiglio di rifare il defap, sicuramente hanno usato sw
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Cerca bene che ci sono le info per questa ECU. Va moddato sul lim.coppia
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Scusa se te lo dico ma cio che dici non ha senso.. ogni auto ha i suoi limiti stabiliti dai componenti di cui è composta.. alcune puoi incrementarle a canna, altre con le pinzette.. quindi non ha senso la richiesta..
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intanto da diagnosi puoi vedere il numero di scritture della ecu se è maggiore di 1.. già ti aiuta a capire.. purtroppo ho cercato ma non ho trovato il file ori con quei codici.. posta quello che hai che magari si vede se è mod o meno..
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bella domanda.. in teoria flash only.. ma non so se tramite presa magari legge anche la e2p.. bisogna attendere qualcuno di expert!
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dovrebbe essere questo il collegamento.. aspetta qualcuno che magari l'ha già letta e ti conferma i collegamenti.
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impossibile non credo.. falla in pinout
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opel edc16 da obd è raro leggerle.. vai in bdm che fai prima
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help peugeot 407 no fap la macchina fuma nero e nn rende
Tky ha risposto a unoturbo88 nella discussione Auto diesel
ok.. attendo fiducioso! -
help peugeot 407 no fap la macchina fuma nero e nn rende
Tky ha risposto a unoturbo88 nella discussione Auto diesel
domanda ovvia.. fatte il backup cosi ti pari sempre il colon!!! Il file che ho postato cmq ha anche il checksum corretto, ma fai tutto in sicurezza.. non si sa mai! -
help peugeot 407 no fap la macchina fuma nero e nn rende
Tky ha risposto a unoturbo88 nella discussione Auto diesel
fai una prova con questo file.. ovviamente non è una prova definitiva.. Caricalo, prova l'auto e vedi se noti anomalie.. il defap è incompleto a quanto vedo.. questo file è defap + egr ma devi pulire i dtc messi a zero, mettere ori quelli non necessari ed hai fatto! Fammi sapere defap+egr -
esistono alternative opensource facilmente reperibili cercando su google che con hardware a poco si fa un bell'oscilloscopio.. Chissà se è funzionale come si legge..
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a vista sembra una mappa da edc16c39 gruppo fiat/alfa.. non credo abbia doppia mappa come le vag (esempio per intenderci). Anche ecm dà nomenclatura delle mappe speculare alla 147 (sempre di esempio..)
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il file sembra letto in bdm, quelli letti in obd hanno riga dritta all'inizio del file, questo invece presenta curve quindi presumo sia bdm
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se vuoi un file pronto , c'è il supporto online al quale richiedere tale modifica.
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essendo fiat, ti consiglio multiecuscan e elm327 per l'allineamento.. so che avendo tacho con km inferiori quelli dell'auto, puoi aggiornarli tranquillamente..
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post di 5 anni fa.. direi che pure se fosse attivo l'utente, non credo ne abbia memoria..
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in questa area puoi solo ed esclusivamente presentarti, dirci chi sei, cosa fai e da dove vieni.. Per le richieste, come già ti è stato anticipato, devi esporre la tua problematica in un post dedicato. Quindi sei invitato a fare la presentazione come si deve. Grazie
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Se posso dire la mia, fossi in te fare un bel log con: Copia della mappa turbo della 2.4 da cui proviene la turbina con estensione della IQ a 100mm3, idem su vgt mantenendo i valori di apertura e chiusura massimi e vedi cosa differisce. Avendo cambiato la turbina, ti porti dietro anche regimi diversi dalla turba ori a quella del 2.4.. Se hai tempo fai le prove dette e vediamo se sale la pressione. Ti ricordo che finché non posti ori e mod, stiamo parlato di aria a cielo aperto.
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Per avere un parere decente ti conviene postare ori, mod e log cosi da avere più dettagli su cui discutere
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Devi adeguare la mappa turbo portandola ad un regime X, calcolarti la lambda dopo log e regolare la vgt su incongruenze tra misurato e richiesta.
