Tky
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controlla meglio la tua mod..
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Topic chiuso.
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c'è il tasto apposito per i ringraziamenti.. sei invitato ad usarlo. Grazie
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Il file è Originale.
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hai sbagliato sicuramente qualcosa.. l'ho provato anche io e non modifica nulla sul file ori.. avrai selezionato una subfamiglia diversa sicuramente... togli quella mod e trova altre soluzioni.
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ecco a te il file ori con sw aggiornato come richiesto: 03L906023ML 9052 WinOLS (VW Golf (Original) - SM2G0LD000000)
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hai sbagliato la mod... Prova questa, ti ho fatto il launch a 2975rpm quindi a più di 3000rpm non deve salire e ti ho rimosso la egr alla quale devi staccare la presa senza avarie. ciao alfa_159_1.9mjet_150cv_160_1037398252 (launch 2975rpm + egroff+dtcoff).mod
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straquoto!!!
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io proverei questa soluzione... egroff+dpf_switchOff+intasamentoFFFF.mod Potrebbero uscire DTC visto che non sono stati modificati, ma li puoi escludere successivamente.. fammi sapere
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ho spostato la discussione sotto l'area idonea.. fai attenzione a dove apri le richieste.. grazie
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il cks sembra ok.. mi sa che il problema è altrove.. Sicuro che la zona spianata sia inerente la lambda off?
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Allora.. ho dato un'occhiata alla mappa.. ma ora voglio capire.. Vuoi fare una mappa informata quindi BP scalati e calcolati o incrementi e fai una mappa ingannata? La via di questa mappa che hai postato è ovviamente ingannata.. la mappa conversione è ferma a 350nm con incrementi iq e mappa pedale oltre la soglia della mappa conversione.. decidi prima cosa vuoi fare e poi vediamo come farlo!
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Come avrai notato anche io pecco di esperienza a riguardo ma non molliamo!! So che vanno allineati i transponder una volta codificato il body.. ora xo non so se necessiti di qualcosa come zedbull o lo fai tramite MES.. non ho mai operato in queste configurazioni... Hai provato a fare un allineamento proxy?
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La mappa tra te la vedo domattina che ho il PC riposto cmq osserva la mappa turbo ori in 3d e vedi la mia.. Non é oro colato la strategia ori di quella mappa... Si può stravolgere nei limiti fisici del turbo..
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Io uso il metodo a prova di tordo per come dire.. Porto tutto a stechio e adeguo dopo log.. Vedi tu come meglio operare
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1) va a modus operandi.. Puoi farlo tranquillamente ma aumenti il turbolag e ti strattona prima della coppia.. 2) abbassa i tempi di iniezione e/o rail 3) certo.. Ma se posti roba tua ha più senso del mettere in gioco mod altrui
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Fino a prova contraria su edc16c39 su flash si fa totale e e2p parziale..
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Purtroppo é vietato postare link.. Cerca "kPa to kg/h" google da buon americano ti trova roba solo parlandogli in madre lingua..
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Convertitori online...
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100 kpa dovrebbe equivalere a 31.13 kg/h
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Basta googlare e trovi la risposta.. Cmq la conversione per mm3/secondo é di 277,78
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fiat sedici 1.9 120 cv avviamento difficoltoso
Tky ha risposto a michy29 nella discussione Auto diesel
Guarda se ha scritture la ECU o é ori altrimenti fai caccia al fantasma.. Poi verifica se tappando la egr da cmq quel problema tranne l'ovvia avaria e se ancora persiste devi vedere corpo farfallato o FAP anche se avresti avuto dtc.. -
https://it.m.wikipedia.org/wiki/RTFM Ovviamente lo dico in simpatia.. Non me ne vogliate a male
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eh si.. diciamo che su certe cose hai qualche software che ti aiuta ma la maggior parte è sempre da fare a mano post software per correzione o da zero proprio perchè il software dice che, ma non è vero.. L'unico consiglio da dare in questo caso è: tanta pratica ed esperienza da acquisire.. (ed anche un bel RTFM che non fa mai male!! )
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falla in boot tricore.. aprila e collega il boot e amen!
