Tky
-
Numero contenuti
7.984 -
Iscritto
-
Giorni Vinti
293
Tipo di contenuto
Galleria
Negozio
Servizi
Marche
Modelli
Motori
Modello ECU
Marca ECU
Mappe
Centraline
Forum
Download
Dove siamo
Tutti i contenuti di Tky
-
la % di incremento è interpolata spline e non lineare.. prima di fare altro ti consiglio di studiare un po di matematica a riguardo. Le modifiche che stai cercando di fare non avvengono in questo modo.. quel sw in foto, oltre essere craccato e non regolare per ricevere aiuti, non è completo per lavorare in 2d come su winols.. Ora hai le info necessarie per proseguire ovviamente post chiuso in quanto fuori regolamento per il sw crack. bye
-
dovrebbe.. da una guida qui nel forum la zona è quella ma manca un bit.. quindi provala e se non è quello, è quello dopo (vista a 8bit)
-
prova cosi con spina egr scollegata flasch edc15c7 egroff+bit.mod
-
post chiuso per evasione del regolamento da parte dell'utente. Si riapre non appena ha eseguito almeno la presentazione... poi se legge il regolamento male non fa..
-
fin li "nun ce piove".. il discorso di @joker01 era sul presumere che nel range di apertura, perdesse qualcosa a livello di "aria".. ma sono organi diversi non correlati..e questo l'ha capito ora
-
quindi secondo il tuo ragionamento, se richiedo 2 bar al turbo e in overboost ho 0,5 in eccesso, la ecu sa di dover aprire la vgt di tot% per linearizzare la pressione? non mi risulta..
-
su che fattore secondo te la ecu determina l'eccesso di aria e apre la vgt?
-
posti qualcosa o parliamo di aria?
-
Benvenuto su ETP! Di dove sei?
-
don't worry.. be happy..
-
dove ho mensionato la EGR? la EGR non centra una beneamata cippalippa.. si parla di turbo. rifletti su questa e vediamo se capisci...
-
se posti qualche file ori magari hai maggiori possibilità di essere aiutato..
-
No.. Tappata se eroghi 2 bar a bocca, nel tubo avrai 2 bar incrementali e salirà oltre i 2 bar.. Se sfiati "troppo" avrai un calo. Quindi la vgt sta a definire a richiesta aria, dare una costante che permetta la "stabilità"
-
Non é cosi che si fa.. Hai letto male
-
No.. Ora ti faccio una esempio.. Un tubo di pringles (le patatine) vuoto.. Metti la parte forata sulla bocca e soffi.. Cosa succede? Stessa prova ma con due fori nel fondo.. Cosa cambia?
-
visualizzando la mappa di richiesta turbo.. e poi fai 1 + 1
-
allega file ori e definisci l'ID.. cosi a vista sembra 'na sega (in tutti i sensi)
-
Ciao, di dove sei?
-
questa è una edc15.. credo necessiti di emulatore..
-
visto che siamo in vena di sharing.. allego due schemi utili alla causa..
-
questo file postato è il file letto inizialmente dalla ecu in boot ?
-
soluzione poco pratica ma trovo solo questo..
-
scusate ma qui si sta facendo un bel po di confusione... da quel che so i rapporti nm della mappa coppia non hanno nulla a che vedere con la coppia motrice. una definisce l'IQ, l'altra definisce la potenza fisica erogata dalla coppia motrice...
-
-
Come descritto nel regolamento, devi effettuare una presentazione prima di usare il forum.
