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Tky

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  1. tutte le mappe nella quale hai IQ devi alzarle e calcolarti l'incremento relativo alla nuova iq
  2. questa è la mappa conversione che già sta a 100mm3 se non erro.. non va minimamente toccata ammeno che non vuoi anticipare da li senza toccare le pedale ma non ha molto senso in questo caso.. poi.. devi sbloccare tutti i limitatori in primis, sia rail che iq che turbo e fare una curva pedale ed allinearci una curva turbo che rispetti uno stechio.. poi adegui la lambda per eventuali anomalie funzionali e alla fine la vgt se picca il turbo.. Hai modifiche meccaniche o auto stock?
  3. pensi o sei sicuro? la IQ non è lieve.. se sbagli, fai bei danni..
  4. che target IQ ti sei prefissato? 100mm3?
  5. Tky

    alfa147_nessun Segno di vita

    io controllerei le spazzole del motorino di avviamento ed eventualmente il sensore giri (quello vicino al semiasse)
  6. quelli sono lim.iq..verifica i breakpoint.. il primo è su temperatura.. ce ne sono altri fuori driver
  7. ti posto in formato testo quanto riportato nello specifico del calcolo.. poi ovviamente ci sono altre formule da seguire: 3.3.3 Portata di combustibilie (m_ a;z) Come noto: m_ c;z = cscPe Quindi la coppia nel punto A varrà: m_ c;zjA = cscjA PejA = 285 [g/kWh] 70 [kW] 19:95 kg/h 5:542 g/s e nel punto B varrà: m_ c;zjB = cscjB PejB = 275 [g/kWh] 55:06 [kW] 15:14 kg/h 4:206 g/s
  8. Tky

    AUDI A3 BKD 2.0 DTI 905_366

    ora dovresti fare una controprova di diagnosi all'altitudine dove hai il problema di avviamento.. vedere la differenza di pressione atmosferica e cercare di ingrassare in modo che normalmente ti parta pur fumando un po... Almeno credo che cosi potresti parzialmente risolvere il problema ma non ci metterei la mano sul fuoco
  9. Tky

    Presentazione

    Benvenuto su ETP!
  10. Tky

    AUDI A3 BKD 2.0 DTI 905_366

    non a memoria.. mi spiace.. cerca sul manuale che trovi la voce inerente cmq..
  11. I calcoli li trovate in allegato Esercizio_MCI_2014-1.pdf
  12. Tky

    AUDI A3 BKD 2.0 DTI 905_366

    hai verificato che la pressione atmosferica venga rilevata correttamente in diagnosi?
  13. Tky

    AUDI A3 BKD 2.0 DTI 905_366

    Ingrassa semplicemente l'avvio da mappa in modo che fumerà un po a bassa quota ma in alta ti si avvia
  14. Tky

    AUDI A3 BKD 2.0 DTI 905_366

    L'afr ovviamente. Meno ossigeno e pressione barometrica diversa
  15. dovrebbe... dipende sempre da ecu a ecu..ma sopratutto dal vendor auto
  16. Tky

    giorgio

    Presentazione incompleta e topic del post senza senso... qui chiudo... fai attenzione ai prossimi post che apri e completa la presentazione. Grazie
  17. Tky

    Presentazione

    Benvenuto su ETP!
  18. L'unico posto è nel database file ori ETP.. Prova a chiedere ad @ADMIN che sicuramente ti fa un prezzo onesto..
  19. Sotto Principianti del menu del forum hai un post della 147 con medesima ECU.. Leggilo e avrai tutte le info necessarie
  20. Tky

    Fiat freemont P\N p68207066ab

    mi spiace ma ho solo quella soluzione... aspetta qualcuno con soluzione testata..
  21. Tky

    File originale mazda

    posta la tua lettura
  22. Tky

    File originale mazda

    Hexdump e sovrapponibili
  23. Tky

    File originale mazda

    ecco a te un backup letto in BDM. mazda full bdm
  24. Ti invito a fare una presentazione prima di far richieste
  25. usa il cerca che magari esce qualcosa come questo
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