Non scrivere nel riquadro del quote.. Cmq si quelli lo imposti al regime che vuoi il taglio senza toccare i limitatori di coppia che, ovviamente, debbono essere con coppia e non a zero nel range di rpm dove tagli.
se aumenti il BP, in tabella devi incrementare la colonna dell'ex 7000 incrementato a 9000.. quindi la pressione rail da 1600 ori dovrà avere un valore maggiore.. se cambi solo il bp non cambi nulla..
cerca di raggionare a schema...
vista la mod ma hai solo alzato il bp e mantenuto la mappa come te l'ho fatta io... riporta la mappa ori, cambia il bp e definisci l'incremento sul nuovo bp
ti dico no senza aprire il file per un semplice motivo.. lavori male..e non ti offendere.. lo dico maggiormente per te e per me nel seguirti..
ad esempio hai file.ori e parti con le mod... allora fai un defap + egr... e salvi il file file-step01.mod o file-step01(defap e egroff).mod...chiamalo come vuoi ma dai un ordine e una nomenclatura che ti dia possibilità di tornare ad una mod precedente l'ultima fatta..
poi fai mappa pedale.. salvi e lo chiami step02.mod oppure step02(pedale 450nm).mod o come vuoi..
capito cosa intendo?
sbagliato..
confronta con questo... ti ho fatto anche una presunta mod al rail per farti capire l'obiettivo senza toccare i bp ovviamente.. dovrai farli tu
test rail
Ci sta il bit del limitatore di fuori giri prima del limitatore di coppia.. Dovrebbe sta a 5200 o 5000 (non ricordo di preciso). Abbassa quello e sei a posto.
direi che hai fatto più che bene se la spesa ti rientra con l'utilizzo e non è un clone.. ma non è alien.. è proprietario come prodotto
Grazie mille per la info
mi assumo io la responsabilità.. dicci sto nome almeno capiamo di cosa si sta parlando.. nel caso cancello il post. sempre se concordi ovviamente.. grazie