Tky
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non la leggi totale con ktag, hai bisogno di un lettore eeprom come willem o upa.. in pinout puoi leggere la flash ma la e2p solo dissaldandola
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metti i dettagli del tipo di quadro e ECU, altrimenti parliamo a vanvera...
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credo vada anche messo il vin code o codice telaio nella mcu e dovrebbe montare una hc05.. aspetta conferma ma credo sia corretto cosi
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se non erro questa monta un processore mpc56xxx e col ktag la fai col protocollo 726.. sicuramente con dispositivi di quel tipo che usi, ci fai veramente poco o solo danni (come infatti è accaduto).
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sei più riuscita a ripristinare l'airbag?
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Cerco Backup completo 147 1900 120cv 0281012882 1037386722
Tky ha risposto a 6cilindri nella discussione Auto diesel
prova questo AlfaRomeo 147 1.9 JTD 8V 120cv EDC16C39 HW 0281012882 SW 1037386722.zip -
mea culpa.. ho dato per scontato fosse edc15.. cmq googla che trovi info a riguardo
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in aggiunta ti consiglio di utilizzare vag-suite per questa... hai tutto bello e pronto e messo in chiaro.. ecm non è proprio l'ideale
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Oltre il fatto che quella schermata è di un software crack non consono alla policy del forum e ti invito a non ripetere tale errore, quella schermata ti indica che il software di scrittura di questa edc15 non corregge il checksum come molti non fanno..quindi devi correggerlo manualmente.
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posta ori e mod per essere aiutato.. altrimenti si parla di aria fritta
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discussione spostata nell'area idonea.. sotto strumenti e attrezzi non era proprio consono..
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devi fare il clean del crash altrimenti la ecu rileva sempre l'errore
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ma più che altro, ma chi gli ha chiesto niente??? Grazie @ADMIN che hai fatto bonifica.. ogni tanto ci vuole!!!
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rifare il defap come cristo comanda partendo dal file ori..
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fosse solo quello il problema...
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se parliamo di roba non ufficale, non è consentito espletare nomi.. legge suprema!
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stai generando confusione... se la valvola egr è guasta e non funzionante, nonostante la "disabilitazione" in mappa darà cmq avaria.. presumo che è questo che intendi.. e se cio accade si va ad impattare sull'allestimento del veicolo.. inteso come.. stacchi la parte elettrica del dispositivo non funzionante e disabiliti i relativi errori generati sempre se tali errori non diano situazione di recovery del veicolo escludendo in modo "brutale" l'allestimento nella ecu.. in quel caso subbentrano procedure diverse di disabilitazione come accade sulle sode del fap per intenderci che nonostante la disabilitazione intasamento e allestimento, queste vanno a mandare in recovery l'auto in funzione.. spero sia quello che chiedevi perchè non è molto chiaro
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Defap fatto ad cazzum
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Oltretutto non specificando ne tipo auto ne tipo ECU..ce mori gonfio nell'attesa di una risposta sensata
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Stai menzionando tutti software non ufficiali.. Che risposta pretendi?
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Stacchi la spina ed elimini dtc. Col naso.. Se non vuoi usare le mani
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Le mani..
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??? te ne esci dal nulla senza arte ne parte?
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Ti invito a: leggere il regolamento effettuare una presentazione sotto l'area presentazioni postare cio di cosa parli per confronto e visura di cio che discuti.. senza file cosa pretendi che ti si dica? Post chiuso.
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la temperatura aumenta con l'aumentare del fumo, quindi per eccessivo AFR rischi di elevare le EGT.. in lambda, come ti dice @joker01 ne stabilisce il rapporto stechiometrico ed in vgt degradi o accentui eventuale boost nei compromessi ottimali di fumosità e prestazioni su base richiesta stabilita in mappa.
