Tky
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Benvenuto su ETP.. Di dove sei e di cosa ti occupi nella vita?
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di dove sei e cosa fai nella vita? una presentazione è richiesta ma che sia consona...
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Autoradio Nissan Qashqai Clarion Pn3000
Tky ha risposto a pietro.marino nella discussione Codice radio
discussione di 4 anni fa.. -
su queste va fatta una procedura.. trovi le guide nel forum..
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non usare software scadenti per ecu particolari.. fallo fatto bene che cosi rischi di pagare i danni.. e non dire che lo hai fatto a mano.. qui hai tutti i dtc spianati
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Hai confrontato i file? Hai fatto un bordellone...
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post chiuso.
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Visto che in correlazione alla tabella DTC della ECU c'è quella del Body che, sicuramente, ha la sua tabella DTC. Nessuno sa come e dove modificarla per escludere le avarie ? Faccio un esempio: Avaria preriscaldamento (candelette), dtc rimosso in ecu ma display sempre con avaria nonostante in diagnosi non dia nulla.. Si evince che il body abbia qualche tabella come per l'avaria generica "Avaria motore".. se qualcuno sà dove mettere le mani sarebbe una bella informazione.
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ORI bdm BMW e90 318d 122cv HW: 281012880 SW:1037389883
una discussione ha risposto a Tky in Auto diesel
lo trovi qui ma dovrai ricostruirlo per il tuo -
Edc17c46 su Audi Q3 2000cc 140 cv mappa e info protezioni limitazione di coppia
Tky ha risposto a lupotto nella discussione Auto diesel
Non andate fuori regolamento o inizia la bonifica utenti.. -
ti conviene.. anche perchè oltre la modifica, devi fare molti log di verifica.. ci spendi più tempo di quanto ce ne metti a cambiarli
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non si fa come le edc16 del gruppo FCA ma come edc15 FCA sui limitatori di coppia.. hai le info per farlo nel forum.. devi applicare la mod su tutte le mappe di coppia generali
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se scorri in 2d trovi la via più facile.. infatti gli anticipi li ho trovati e anche altro in poco tempo.. provaci che molte sono simili alle edc16
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WinOLS Demo individua la maggior parte delle mappe principali.. Provate a caricarlo
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fai prima a montare iniettori originali cmq.. se non sei pratico su modificare tempi e anticipi, ce mori gonfio...
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assolutamente no.. hai diverse pressioni e IQ quindi devi modificare la tua originale sulla base di: quanta pressione hai di differenza e vedi quanti bar sono quanti µs hai di differenza e valuti su base pressione rail quanto devi scendere sui tempi per adempiere alla IQ originale una volta definite tempi e rail, ti stabilisci gli anticipi
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Confronta le mappe tempi e anticipi da quelle alfa a quella tua.. sicuramente li hai da fare adeguamento
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Il software da te citato (ecm2001) non è un software consono in quanto crack, quindi ti invito a non espletare nomi di materiale non consono. Riguardo al rev limiter su edc16 si fa da limitatore di fuorigiri ove presente. Il nome del file non implica la codifica del file stesso...lo puoi chiamare anche file.pippo
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Ti stai impelagando su un argomento non consono da regolamento.. le strumentazioni da te citate sono non ufficiali e di conseguenza vietato discuterne. Se parli di roba ufficiale ci sono 3 marchi leeder dai quali hai tutte le info nei datasheet.
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Definisco questa cosa na volta per tutte almeno si ha chiaro il motivo.. 8192 sono bit's che in conversione in byte's è: 8192/8 Il risultato é 1024 che in informatica é un valore pari a 100%.. infatti tutto l'hardware di memorie che danno come capacità 1GB non è 1,000GB ma 1,024GB. Quindi valori di 8192 sono 100%, 4096 è 50%....e così via.. Spero sia chiaro..
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8192 non sono né mm3 ne mg.. è 100%... Rivaluta la tua logica
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Magari sono in ferie..no?
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Su questa ECU non devi modificare il limitatore di coppia per il rev ma quello dei fuorigiri. Rtfm
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Come detto in altri post è già è stata discussa la problematica. intervieni sul limitatore di coppia e provala.
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Fai una presentazione prima di aprire post? Leggi il regolamento che male non fa. Post chiuso.
