Tky
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cosi impari a fa copia/incolla senza capire una H tiè.. 1-0 .. palla al centro!
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viste le modifiche che hai, può andare veramente molto di più
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Pedale errato e fatto solo a % senza criterio. egr e dpf fatto con software e relativi dtc spianati alla "click&go" da 1C97A8 tutto spianato... a che pro? cosa hai spianato? limitatori gasolio fissati a 77mm3 e a pedale ne richiedi 100mm3.. bah! tempi... diciamo ni.. limitatore turbo a 2900 e mappa richiesta a 27xx e passa... allineale rail non esagerato ma limitatore non lineare alla richiesta mancano molte modifiche ancora..
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definisci il "qualche componente maggiorato" e ti saprò dire
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La EGR cosi come è sulla tua mod è ok, quindi porta ori tutto il resto e procedi come da guida.. poi provi la mod e fai diagnosi e vedi cosa succede... ah.. li non parlano di bit intasamento..devi cercartelo
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ovviamente modificando il BP, in tabella avrai sempre il valore del file ori, ammeno che non carichi il file mod come ori, precarichi il driver a mano e li vedrai le modifiche in tabella
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certo che puoi.. apri la mappa in 2d, scorri verso il BP..tenendo il cursore(barretta) nella curva ti da il valore in decimale e li modifichi con +/- selezionando la zona (doppio click)
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questo è un file fatto completamente con sw.. egr ok, dpf da rivedere e dtc da sistemare. C'è un post con un bel PDF per dpf manuale con switch... lo hai provato a fare?
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Allora perché lo posti? Ti stanno dando consigli su come elaborare e posti materiale altrui? Oltre il dimostrare di non aver messo mani, non verrai aiutato così..
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Io te boccio.
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segui il BP in 2d.. guarda i valori degli RPM e scalateli come vuoi tu, poi in tabella ti mostra il vecchio valore, ma sapendo che è mod sai a cosa afferisce, lo moddi e amen!
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ma con cosa editi i file..con la zappa? hai sventrato la zona isteresi egr... guarda che fai danni se modifichi cosi e sbagli a caricarlo in auto
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Buona l'idea ma: è formattato male il documento dichiara ID su base di quale file? mica tutte le EDC16C39 sono speculari no comment per come è scritto in itaGLiano!
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Con quei codici trovo solo Peugeot.. mi sa che ti tocca leggerla in qualche modo... https://forum.ecutuningperformance.com/search/?q=9664626680 qui hai quel poco che si trova qui
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Fai monitoraggio
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quindi a conti fatti, se i DTC che uscivano dopo la tua mod sono stati esclusi li... fatte na domanda ed otterrai la tua risposta in forma autonoma!
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Perché l'ha portata altrove se funzionava la modifica?
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il defap è fatto con software e diciamo che ha molte zone inutili toccate ma va bene.. funziona cmq.. ma quando disabiliti un DPF, ereditati anche la disabilitazione della EGR... non ha senso mantenerla
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Botte piena e moglie ubriaca? Contatta il supporto ETP e vedi cosa ti propongono.
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Dubito sia un problema di malfunzionamento della valvola. Io proverei solamente con EGRoff su mappa e provala
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l'errore "controllo motore" lo hai a display.. devi collegare interfaccia dedicata per diagnosi e pc con software per definizione dell'avaria..
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sperando si stia discutendo di sw originale, hai comunque assistenza dal fornitore in caso di errate modifiche. nel caso sia riferito a software clone, oltre non avere assistenza e dubitare delle modifiche che fa, vi ricordo che è fuori regolamento parlarne. ocio..
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L'unico consiglio che mi sento di darti visto che non lo fai per lavoro e sei agli inizi e non vuoi spendere per i corsi esteri... Studiati una auto dalla A alla Z e parti da li.. step by step vedrai che ti si apre un mondo..
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Benvenuto su ETP!
