sai che stai parlando di aria fritta si ?
Il sound che dici è relativo alla tipologia di scarico che ha, gli anticipi nella zona rpm dove senti quel sound e presumo vgt.. ma hanno turbo stock o mod ?
Ma se ti ho detto che hai già i valori in mg, perché converti?
Hai provato a fare i calcoli senza conversione?
Non ho aperto il tuo file ma presumo sia tutta in mg.. non hai scale in mm3
Credo che il codice telaio non sia stato correttamente registrato dalla ECU o ha perso il codice in qualche tratta..
Ho trovato anche questa schermata ma non sono sicuro sia corretta come diagnosi.. io opterei per l'errata codifica come detto sopra ma non so, magari è il tuo caso.. fammi sapere.
un mappazzone di script
Fai un passo in dietro.. stai facendo un bordello infinito...
Valuta prima di scrivere/copiare codice visto che devi definire di quante variabili necessiti alla funzionalità dello script, ovviamente legate alla quantità di istruzioni che vuoi integrare e vedere se è il caso di creare $Variabili o creare un sql per indicizzare il flusso di calcolo..
Devi applicare una policy di sviluppo tale che l'applicativo sia Single sign-on e non fare singoli applicazioni in cartella multi-thread.. non è un lavoro pulito a vista mia..
Quella discussione da te citata aperta da @joker01 e assistita da @EcuT parla di edc15 Fiat e ha valori in mm3 nelle pedale e mg in lambda, la tua vag è tutta in mg.. ricalcola che ti è sfuggito qualcosa
Tempo fa provai su VMware 10 a fare hideVM e riuscii a installare autocom che ha il check della versione os.. poi dalla 11 in poi non si riesce più a farlo anche selezionando le oldversion.. quindi se hai tempo e voglia usa versioni antiche che hai più possibilità ma dipende sempre dal software che intendi installare.. alcuni fanno check del driver grafico, altri del disco o periferiche SCSI e in questo caso te la prendi in saccoccia.. premetto che parlo di sw ufficiali e non crack eh.. tanto per capirci
Puoi fare virtual machine ma molti software non gradiscono essere avviati in ambiente virtuale, quindi o ti inventi barbatrucchi per hideVM o fai più bootloader e amen...sempre se l'hw del PC abbia driver multiOS.. vedi tu!
Sarebbe stato meglio farla in bdm..sia sui tempi tra lettura e scrittura che integrità del file ori.. non sono al PC quindi non posso aiutarti ma queste falle in bdm sempre..consiglio spassionato...
credo che la risposta può dartela solo un pompista.. per il discorso mappa non credo tu possa andare oltre i 6/7 gradi con quel motore.. almeno credo.. su altre motorizzazioni come le fiat ad esempio il limite dichiarato è di 10 gradi ma non esiste un manuale del top request a tal proposito (o almeno non è pubblico credo.. boh!)