Tky
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Limitatori di cosa?
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La mia domanda non era rivolta a te @OriginalCars ma a chi dà consigli senza sapere i valori. In passato qui hanno dato consigli e rotto turbine. Era lecita la domanda soprattutto per salvaguardia di chi modifica sulla propria auto. La tua versione può darti anche cipolle e sedano nelle assi ma in 2d definisci i reali valori e relativa funzione.
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Sapete almeno a cosa fanno afferenza i valori nell'asse Z nella mappa overboost?
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Guarda lavoro al PC 9 ore al giorno da lunedì a venerdì.. sabato e domenica lo apro solo per emergenze di vita o di morte! Se noti già a piede una miglioria è buono ma fai log appena puoi che è meglio..
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Nella mia mappa studio era tutto per studio...ma per praticità scala solo il necessario Gli aumenti coincidono per i calcoli..non basare quei valori ai tuoi..calcola i tuoi e usa quelli
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Uno studio di logica puoi farlo da file originale che ha sempre incrementi e studiati..da lì parti a capire come fare modifiche e con che criterio.
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Caricala e provala con diagnosi alla mano.. ormai sai mettere mano quindi manca solo miglioria post log
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Inizierei con fare una presentazione sotto l'area presentazioni fossi in te, almeno gli utenti sapranno con chi si sta parlando. Grazie. Cmq per commenti su mappe almeno sviluppane una tua e non cercare mappe caricabili..
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Secondo me stai sbagliando tutto...i valori nella compressor Maps solo del turbo a livello coreassy e non di erogazione e maf... Quelli li fai sul motore a prescindere dal turbo
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Quali sarebbero questi calcoli da te fatti?
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si
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è lo stesso identico.. solo che nel primo hai i tempi, qui devi metterli dopo.. (4500/60/1000000x360=0,027 ) * 1089 = 29.4° (1089*6*4500)/10^6 = 29.4° cosa cambia? nulla... ora vai come vuoi.... nel primo caso devi far riferimento alla mappa rail, nella seconda no..
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calcolali.. leggi quel post che ti ho detto.. li trovi tutte le indicazioni
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eh lascia sta... ci sono uscito pazzo anche io in quel post con @Sasquatch... porta pazienza che dopo...........andrà peggio!
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no... stavamo parlando dell'anticipo su 5000rpm o 4500 che sia no? va fatto per singolo rpm visto che il calcolo riporta gli rpm.. non è un valore univoco per tutta la scala rpm.. a lavoro schiavo!
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quindi su 100mm3 prova a mettere 29.4-(4.75/2) e vedi come va.. in questo modo avrai una main stabilita con una post di 2 gradi e mezzo circa..
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è tutto descritto nel post della 147 sotto principianti cmq.. basta leggere
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il discorso è: calcoli sulla IQ originale dove hai anticipi definiti.. ti calcoli quella della nuova IQ e tra valore calcolato della iq ori e quella della nuova, fai un centramento di iniezione.. test e log e vedi dove carica meglio l'anticipo.. ti accorgi che non va bene li dove mura o hai cali... ricorda che gli anticipi hanno un limitatore impostato a 1280 (1280*0.023437=30 gradi circa)
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collega.. se mi dai del lei ancora, giuro che ti banno... consulente avvisato, mezzo salvato.
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puo darsi cmq questa è la mappa tempi calcolata per 100mm3 per come la vedo io.. fai tu il resto 159 - tempi x 100mm3.MOD
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ci lavoro.. ocio a cio che dici... potrebbe essere usato contro di te!
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e perchè la riscali? ti serve spazio per metterci la spesa? sposta solo l'ultimo.. togli l'80 e portalo a 100 e calcola dai valori di 80 l'incremento ma chi te lo fa fare di spostare mezza mappa?
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posta la mod che qualcosa non mi torna..
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cosa dovrei vedere?
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no li ti fermi.. dove hai valori oltre i 3000 che come noti sono i top, ti fermi a 3000 a riga dritta diciamo... oltre non serve a nulla
