Tky

Ogni versione hw e sw e vendor auto ha la sua logica.. unica via...damos

ok ora fate log e relative correzioni post log

poi se guidate stile binario 0/1 quelli sono affari vostri e modificate le mappe secondo vostro criterio eh.. non dico che è sbagliato ma non ha senso logico farla cosi.. a sto punto fai metà mappa a 250nm e la restante a 500nm... dove arriva arriva... no?

non è soggettiva.. è un dato di fatto.. se premi il pedale da 0 a 100 %.. con la tua mod da 80% a 100% l'auto non tira.. rimane li... con la mod come dico io se lasci il pedale a 80% e poi premi, hai coppia in più.. dici che non cambia? secondo me si..

per la VGT al momento lasciatela ORI sia in mappa che come BP.. non limita IQ ma gestisce l'apertura fino a IQ definita.. dopo la quale si modifica post log li dove necessita. Quindi da qui in poi.. oltre il togliere quella cagata di pedale, fate log e vedete dove picca o cala il turbo

sbagliatissimo...... cosi non fai altro che dire alla ecu una condizione del tipo: quanto premo il pedale all'80% mi eroghi 500nm e da 80% a 100% rimani statica cosi... Bella minchiata... il pedale DEVE essere incrementale da 0 a 100 %. Sei tu che se a 1500rpm vuoi 500nm devi premerlo fino in fondo... se non c'arrivi ti metti i trabattelli sotto i piedi ma non antici la mappa cosi.. è veramente una cagata.. scusate la franchezza

poi? r** ?

Sarà clonata

Dipende dal modello rail che monti

Limiti meccanici..

Domani te la vedo..cmq io ripartirei da mappa ori rail turbo e anticipi.. Dai domani vedo e ti dico.. modalità antiPc ON!!

cosa hai e cosa cerchi non mensionarlo visto che qui è vietato anche solo il pensare di software crack e hw clone... per il resto se vuoi definire la mappa che ti ho rivisto, fallo... devi finirla.. mica l'ho terminata io con le mie mani... fai gli accorgimenti e caricala

grandi errori in mappa pedale.. stai addirittura in negativo... anticipi la top request all'80% di pedale e dall'80 al 100 non avrai differenze..zona morta... rimessa ori da rifare in toto vgt sbagliata (sistemata ma va fatto log)... lambda sbagliata (sistemata con afr a stechio, da adeguare post log)... turbo sbagliato (da rifare e vedi il bp mod).. mappa rail da rivedere in toto...con quella strategia non hai fatto nulla di che.. puoi migliorarla e arriva a 1700bar visto che ci sei.. cosi come sta non ha molto senso... quindi rifalla e ristabilisci i nuovi anticipi 159MOD (da finire).MOD

sblocco generale per tutti gli eventuali ritocchi idem a sopra. quale bp? quello della mappa rail fuori driver? cks ok!

verifica la configurazione dell'interfaccia se corretta.. qualcosa non va

qui fai solo la presentazione.. poi dal menu hai varie aree nel quale richiedere aiuto.

ahahahah.. non era mia intenzione forzarti a farlo.. ovviamente xo senza non puoi fare un cassius...

confronta la mod di kekko cosi li trovi anche sul tuo e li integri sulla tua mod

non ti ho modificato in alcun modo la strategia che stai operando.. ho solo moddato limitatori per 1700bar e tolto le zozzerie

confrontala alla tua mod e vedi i cambiamenti PROVA 17

posta ori e mod ultima che hai fatto, vedo cosa ti manca per bene

eh?????? limitatore driver di che??????

Non ho detto rimettere a 1600 la richiesta ao.. rileggi bene.... E vatti subito a prende un caffè!!!

@nicola@89 pedale ancora alzato oltre i 5000 rpm ? portalo a 0 dopo i 5000 che non ha senso e sfasci la testata. da 1c4eee riga dritta? porta ori 1c7940 portalo ori.. non serve ad una beneamata c*pp* quella mod.. 1cc134 è una mappa correzione.. portala ori al momento.. non serve moddarla per la tipologia di mappa in corso verifica i bp della lambda.. 100mg sono quasi 118mm3.. direi che moddarlo no nserve.. BP delle mappe limitatrici per marcia perche mod? lascia tutto ori.. da 1cf838 porta ori quella zona.. sta già a 110mm3 e va bene cosi. Anche a te mancano limitatori rail per 1700bar ... ...e non fare queste porcate... seleziona in 2d da inizio a fine mappa e incrementa fino a 1700.. cosi è na porcheria.. e nella seconda alza il BP della IQ. Per il resto ci sei.. buon lavoro!

@kekko892010 tutto ok tranne i limitatori Rail.. rimani bloccato a 1600bar ancora.. e poi adegua i limitatori alla richiesta... se vuoi pressioni per 1700bar, settali TUTTI a 1700bar, se vuoi arrivare a 1800bar, settali TUTTI a 1800bar... se richiedi 1680. va bene metterli a 1700 i limitatori ma quelli a 1800 a che pro? hai modificato mpo a 1700, mpo a 1800, mpo ori a 1600... un bordello! sistema!