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Tky

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Tutti i contenuti di Tky

  1. Winols corregge male il cks su edc16c39... Lo so ed infatti scrivendo quello nella flash, sempre se la fa scrivere, si sminchia
  2. Un backup totale di flash+e2p può essere minore delle dimensioni della sola flash? Secondo me no.. hai sminchiettato la ecu..
  3. Quello dovrebbe essere un limitatore di fuori giri..quindi lo imposti al valore di rpm dove vuoi il taglio.
  4. quale sarebbe il codice HW e SW di quella originale che cerchi ma non trovi? Riguardo alle differenze, se è un aggiornamento, è normale che siano medesime zone e mappe, cambia sicuramente qualcosa ma non è detto che sia nelle mappe.. spesso capita che cambiano zone fuori mappa..dipende dal tipo di richiamo fatto.
  5. Usa il cerca che troverai quel che cerchi.. cmq eccolo qua
  6. Trovi il bit con visuale a 16bit all'ID 689A8
  7. uhmm.. no...qualcosa non quadra.. uno è un file di 2Mega ed è la flash.. l'altro da 655k cosè?
  8. Autoliv 608361500f -- 8200969859 -- 93863640.rar.zip
  9. posta delle foto
  10. Scusami ma i due file dentro il rar hanno dimensioni diverse.. lo hai notato?
  11. dipende dalla tipologia di mappa che vuoi fare.. ingannata non serve spostarli, calcolata si... valuta tu!
  12. Tky

    ridurre turbo lag

    Se regoli gli anticipi non batte nulla..anzi è molto più prestante..ovviamente sforza molto la frizione.. anche senza toccarli non esce molto fuori dal pms visto che ori sta attorno agli 800bar a regime di iq
  13. Tky

    ridurre turbo lag

    Quella mappa è di 48bit gestibile su 64bit..quindi va da 0 a 6144 ed equivale a 75% di apertura (8192=100%) Più scendi e più apri.. diciamo che parti dal 25% e devi aprire fino a quando non hai overboost ma chiusa il giusto per non perdere pressione. Per la rail non esagerare visto che a regime di minimo le pompe non danno oltre i 900bar..quindi rimani nella soglia dei 950bar max sui 1000rpm.. fai log e vedi cosa ottieni
  14. Tky

    ridurre turbo lag

    Basta anticipare un pelo di rail e chiudere la vgt nel range dove hai lag..
  15. Sicuramente non cinesotta...texa pure dubito vada bene..forse la launch la fa
  16. Tky

    Audi a3 2.0 richiesta ORI

    se stai richiedendo un drv per ecm crack, ti invito a demordere in quanto fuori regolamento... se richiedi quello ori, contatta alien che te lo fornirà
  17. allora spiegami questa mod al bit che ti ho indicato.. non comprendo la logica di spostarlo da 100 a 110.. le richieste le hai impostate a 70 ma i limitatori li hai visti? mi sa di no BP sta per break point..che altro non è che definizione delle assi cartesiane delle mappe
  18. Tky

    FVDI 2018

    non so se è legato alla manifattura del prodotto o meno, ma da internet si parla di "error 5" al quale hanno creato un howto per il fix.. quindi direi che problemi non vi siano tranne questo del bugfix
  19. Ti conviene rendere vergine la e2p e ricodificare con diagnosi
  20. l'errore sta nel mancato obiettivo.. ad esempio hai mappe limitatrici iq a 100 e cambi BP (ad esempio su 6d926) portandolo a 110.. oltretutto un BP inutile in quanto quelle mappe coppia sono 2d e non 3d.. quel BP definisce solo le condizioni di utilizzo della mappa limitatrici... diciamo che non è malaccio ma manca di logica
  21. Tky

    Primi passi

    Il primo consiglio è di fare una presentazione sotto l'area presentazioni..iniziamo dalle basi... Per il resto ti sconsiglio di spendere soldi per materiale a te sconosciuto...impara la parte elettronica (pcb, componenti, mcu, cavi e prese varie...) Poi passi a come leggerle...poi con cosa (che varia dal tipo di memoria che devi leggere...eprom, processori, ecc ecc..) Buona fortuna
  22. prova questo che ho ricostruito.. vedi se avvia l'auto.. cks già corretto a_4_lettura obd originale (ricostruito bdm).ori
  23. Ottimo dai..
  24. Per logica se ha due fusoliere sotto cofano nel fianco sinistro e altre tre in zona conducente..presumo o passaruota sinistro o sotto tergi cristallo lato sinistro (lato guida x capirci)
  25. Tky

    Presentazione

    Benvenuto su ETP ed in bocca al lupo per il resto!
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