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Tky

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  • Giorni Vinti

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Tutti i contenuti di Tky

  1. Tky

    aiuto difetto

    O aspirazione in boost o iniezione Fai log e vedi..
  2. Cambia pompa rail
  3. ecco a te il full backup.. verificalo perchè non è roba mia p2071037386114 full.bin
  4. Vedi qua https://forum.ecutuningperformance.com/topic/34786-cerco-eeprom-206-16hdi/?do=findComment&comment=250354
  5. Tky

    Limite recovery jtdm

    non puoi richiedere una gestione di lenarizzazione se non conosci neanche un bp di una mappa.. capisci da te che se non passi per la strategia base, non comprenderai mai il resto.. il mio era un suggerimento.. sta a te coglierlo. i toni offensivi poi..parliamone... è un testo non un msg vocale con quella mappa è più facile che imbratti il collettore e rompi gli iniettori più che il turbo.. sempre se non sali come detto... su google trovi le compressor maps del turbo che ti dice a che regimi lavora e a quanto va in surge...
  6. Tky

    Lettura ECU Opel

    Su lettura e scrittura l'unico intoppo lo trovi sul protocollo e checksum del file.. se lo leggi correttamente ed il checksum lo correggi, la scrivi serenamente
  7. Tky

    Limite recovery jtdm

    Ma cosa vuoi linearizzare con turbo originale? Se vai in boost a 2 bar ti diventa una supernova quel turbo... Il bp ( break point - punto di arrivo) è la zona di definizione delle assi cartesiane delle mappe in visuale cartesiana. Qui sembra proprio che si voglia avere botte piena e moglie ubriaca.. Ti è stato consigliato di rifare la mappa visto che quella che hai sotto non ha logica, è tutta mpo più % sbagliata... Hai il mio post sotto principianti per partire...leggilo e inizia a studiare
  8. Tky

    Limite recovery jtdm

    Non è solo questione di esprimersi male ma di non dare info corrette. Mappa fatta con richiesta turbo di quanto? Turbo originale? Auto modificata con scarico diretto? Altro? Ricomincia dando tutte le info e posta i file...altrimenti perdi e fai perdere tempo. Se dai anche il codice errore è meglio.
  9. Tky

    Limite recovery jtdm

    Domanda sbagliata...non esiste limite di recovery. C'è il recovery e lo stato per cui vi è.. che errore hai? Mappa fatta con limitatori sbloccati? Presumo di no Posta ori e mod e ne discutiamo
  10. tutti quelli ufficiali aggiornati sicuramente
  11. Dubito funzioni... Ti conviene vedere quali strumenti leggano quella memoria da obd o bdm in alternativa ai tuoi
  12. guarda a parte ibridi tra moduli OBD e Arduino, mai sentito nulla del genere...
  13. mi sa che il k-tag non supporta quella memora ST10F275.. dal sito di alientech la danno valida dalla versione 3.20 del ksuite e relativo firmware del dispositivo come new entry in data 6/11/2018 ... quindi se non hai attrezzatura aggiornata non lo leggerai mai mi sa...
  14. allora dubito che sia buona la ecu... dovresti leggere la memoria direttamente dissaldandola
  15. Prova con questo schema...
  16. hai notevoli differenze tra misurata e obiettivo.. plausibile guasto del sensore... fai una misurazione in fase di avviamento.. vedi al minimo a quanti bar sta... dovrebbe stare attorno agli 850bar... fai un log li e vedi il misurato e obiettivo a condizioni di minimo senza dare gas
  17. Da quanto ho letto in giro, e ti parlo di ricerca a tempo perso, non ho avuto molto tempo onestamente... si parla di megasquirt 2 che he tali funzionalità ma limitate non su tutte le mappe... tipo gli anticipi non li tocca... e poi parlano di megatune con medesime funzionalità e mappatura in realtime sopratutto.. traccia dati dai datalog del veicolo in movimento e crea mappe in base a criteri impostati adeguando quanto conosce... questo è quanto ho potuto intercettare tramite l'amico google. buona caccia!
  18. C'è la funziona skript su winols che ha possibilità di modificare automaticamente mappe. Forse intendi quella..altri tool che facciano questo sporco lavoro non mi sembra ci siano, oltre a legami di dispositivi slave con master..
  19. Quelle zone mod non le trovi su ECM cmq...
  20. Damos... Nulla vieta che apri anche ECM e confronti le zone a vista
  21. Tky

    Alfa 147 edc16c8

    Non solo...hai codifica del cambio manuale, immo e altre programmazioni... Non prendertela a male..era più sul tono di incoraggiamento..queste si fanno facilmente
  22. Guardano tempi sono 20x20 ma tu ti sei fermato a 20x16 o poco prima... Se vuoi puoi installare winols demo e vedere gli indirizzi che ti trova in automatico e vederli su ECM in 2d in modo da capire bene le curve
  23. Tky

    Presentazione fumanci

    Benvenuto su ETP!
  24. secondo me con questa strategia avrai pedale increscente dal 70% in poi.. non ti cambia nulla se schiacci a tavoletta o meno... se il proprietario è nano ha un senso :p
  25. mappe pedale incomplete.. partono da 1b1870 e ne hai lasciate ori molte.. modificale dopo i 1500rpm cmq.. non prima... Soluzione DPF fatta con software ed hai annullata una zona DTC troppo estesa.. riportala ORI Limitatori coppia generali a +25% fisso.. bah..discutibile... mappa tempi completamente errara e modificata a metà turbo e limitatori da rifare... Rail solo anticipato e mantieni cmq i 1600bar di richiesta massima... perchè? questa mappa è un mappa-zzone!
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