Tky
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Topic chiuso. Leggiamo il regolamento prima di aprire post. Grazie
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Ciò spiega il perché in 5 anni di iscrizione hai solo pochi messaggi... Se vuoi lavori cotti e magnati, contatta il supporto etp ed avrai quanto richiedi. Non si fanno richieste di lavori tanto per...o studi e posti eventuali risultati da poterti aiutare o compra la soluzione e amen.
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Visto la quantità di mappe che hai usato, hai anche molto materiale per farne una da zero... Prova a farne una di tua concezione e logica e discutiamo su quella .. È inutile postare tutto quello che hai se non sai cosa e come è stato fatto. Quali sono i tuoi obiettivi? Che limiti devi rispettare su base meccanica? Oltre il turbo, cos'altro hai modificato?
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ho provato a frugare su internet ma niente di niente... mi spiace
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opel corsa 95cv rigenerazione frequentissime
Tky ha risposto a lor3n7o nella discussione Auto diesel
Vietato citare e parlare di sw non originale .. ocio -
Se la valvola è elettrica, stacchi la spina e togli i dtc, se è idraulica va tappato il condotto e rimosso il tubo.. La tua auto dubito abbia controlli e puoi anche tapparla senza modificare la mappa
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opel corsa 95cv rigenerazione frequentissime
Tky ha risposto a lor3n7o nella discussione Auto diesel
Prova ma dubito sia risolutivo. O hai sensore guasto o filtro intasato... Buona fortuna -
launch x431 chi riesce a sbloccare l’applcazione per android?
Tky ha risposto a simone ceccarelli nella discussione Diagnosi
Hai letto il regolamento? Se hai roba non ufficiale sei invitato a non pubblicare richieste di sblocco o crack. -
opel corsa 95cv rigenerazione frequentissime
Tky ha risposto a lor3n7o nella discussione Auto diesel
Sperando tu non abbia resettato i valori di degrado e intasamento, intendo dopo la rigenerazione forzata o meno che sia.. Devi controllare il livello di degrado e di intasamento a che % è.. -
opel corsa 95cv rigenerazione frequentissime
Tky ha risposto a lor3n7o nella discussione Auto diesel
Che percentuale di intasamento hai dopo rigenerazione? -
La codifica in che senso? Se intendi il codice vin/telaio o quel che sia...No. deve rimanere altrimenti manca di comunicazione. Il clear si fa per "verginare" la ecu.
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Post chiuso. Leggi il regolamento o sarai espulso
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Un revert sw..penso di sì ma devi trovare chi lo fa con attrezzature idonee.. Vediamo se qualcuno è delle tue parti e magari potrà aiutarti.. In bocca al lupo!
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O mi sono spiegato male io o tu non hai letto bene... Non parlo di esclusioni EGR DPF ma solamente calibrazione Cmq posta i codici ecu altrimenti l'attesa sarà eterna
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Avrebbe più senso monitorare le anomalie in diagnosi relatime e correggere in mappa no? Vedi tu..
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Se sei sicuro che i problemi derivano dall'aggiornamento sw in ecu, portala in casa madre e fagli fare eventuali aggiornamenti di fix..se è un problema noto lo risolvono dalla casa madre...
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gpunto evo multijet sensore di protezione posto sul collettore aspirazione
Tky ha risposto a Davide RR nella discussione Auto diesel
Quel che fai non è altro che alterare il valore reale di misurazione del maf. In questo caso la ecu non ti gestirà mai realmente la richiesta se hai una mappa calcolata... Le opzioni sono due: Cambi sensore e allinei in mappa Fai una mappa ingannata con resistenza per il maf e speri che non sfondi nulla -
gpunto evo multijet sensore di protezione posto sul collettore aspirazione
Tky ha risposto a Davide RR nella discussione Auto diesel
Sensore di protezione mi mancava.... La protezione è su centralina stabilito dalle mappe gestione e limitatrici. Oltre questo ti invito a riportare i codici errore che hai in diagnosi -
Controlla l'olio al cambio e relativi filtri..potrebbero essere la causa
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Falla in can
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free nobody does anything, plus if you do not read the ecu and post the file, your help terminate after running the request
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Intanto prova a leggerla e prova ad aprirla..qualcosa vedrai sicuramente..
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Cosa intendi per "sviluppare"?
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Ecu bruciata al 99% Devi cambiare la centralina...ma nel body ti dà avarie? Hai fatto meno della metà dei check necessari prima di definire il problema
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apri il cofano, stacca il connettore delle ventole e riprova
