Tky
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Ciao vandj Medesimo problema dopo tentativo di codifica con elm327 e mi "bippava" ogni attimo.. alla fine sono dovuto ricorrere ad una officina col delphi originale che me li ha codificati e problema sparito dopo procedura temporizzata di immissione codici (che per leggerli serve uno stregone visti i caratteri orrendi che usano). spero di esserti stato d'aiuto e che tu possa risolvere.
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il limite cel'hai quanto scocci qualcosa e devi pagare per i pezzi.. fai gradualmente e vedi che fai una bella mappa.. anche se molto criticata se la posti qui o li.. ma tu e solo tu sai come va veramente l'auto.. rigiardo la turbina fossi in te farei incrementi da 1750 a 3000 da 50 a 150 punti e riparti da 3250 a 5000 da 150 a 80 punti, tanto per avere più spinta tra i 2500 ai 4000rpm opinione mia..
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non so se hai già fatto mod e caricate nell'auto ma fossi in te cambiere il turbo in primis mettendolo come t'ho detto sopra e lascia le inj ori.. senti la differenza caricandola e aumenti quel che senti a pedale. so che è na rottura caricare e ricaricare ma solo cosi puoi fare na mappa discretamente buona
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opinione da profano visto che sono da poco a lavorare su mappe ma: iniezioni troppo alte e troppo a bassi giri. il turbo fossi in te lo caricherei di più ma per tempi minori a regime di giri tra 2500 e 4000. Per il resto parola a gli esperti.
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prova ad aumentare la turbina dai 3000rpm non superando i 150punti di incremento fino a 4500rpm che sicuramente và meglio. per la fumosità credo tu abbia dato troppo gasolio, riportalo ori come incremento e fai tentativi aumentato parzialmente i valori di scala che hai impostato fino ad ottenere prestazioni buone e fumosità minima.
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dopo aver ricevuto vari consigli ho nuovamente ricalcolato un nuovo file con launch a 3500, coppia più alta di giri e "spero" migliore a fine scala, cambiato inj e iq. ho disabilitato completamente i limitatori per cercare di capirne il funzionamento nello specifico. datemi consigli per piacere. Grazie LINK CONTRO IL REGOLAMENTO (non ho corretto il cks ma non importa ora farlo)
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Prova con gallo in pinout altrimenti riscrivi la flash a banco
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Scusate ma se é bloccata in scrittura a metà sulla flash, non basta riscrivere solo quella memoria col file che ha per ripristinarla? Ha bloccato con mpps quindi le altre memorie non sono intaccate.. Correggetemi se sbaglio (siamo qui per imparare). Grazie
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ah dimenticavo di dirti che.. A NATALE SO TUTTI CHIUSI E NON SI FANNO ESPERIMENTI !!! Scherzo ovviamente.. Buon natale e in bocca al lupo
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Non sono esperto purtroppo mi spiace.. cmq prova con mpps, collegalo, non fare null'altro che premere il WRITE, gli dai in pasto il file ORI e vedi che succede. A banco o la fai coi pinout o dissaldi il chip.. non so darti altre info mi spiace. Prova a cercare qualche info generale mettendo il modello della tua centralina sul "cerca".. qualcosa esce di sicuro
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Prova col gallo in seriale altrimenti a banco non dovresti avere problemi. Ma con mpps senza fare info ma direttamente write non fa nulla?
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Se sono centraline gemelle puoi anche copiarla dalla macchina mod alla ori senza fare altro sia con gallo che mpps. Occhio solo alle versioni hw e sw altrimenti rimani a piedi.
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Ford Transit 2.4 TDCi Visteon 6C11-12A650-CF egroff o driver
Tky ha risposto a Dexter nella discussione Auto diesel
Cambia browser perché c'é -
Questo errore é di riferimento alla presa della egr. Hai la valvola guasta o connessa male. I dtc della centralina sono tra 1C764C-1C770E. Se fai due calcoli dovresti arrivare a disabilitarli.
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Provalo che potrei sbagliare
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Ciao Per p0403 azzera 1c69d9 L'altro non so..
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LINK CONTRO IL REGOLAMENTO Sperando che gli admin non oscurino il link, ecco qui il file ori e mod, ma sto provvedendo ad effettuarne un nuovo aggioramento con dei consigli dati da altri utenti di altre parti. Ogni suggerimento è ben accetto e vorrei chierire che lo scopo di questo non è di fare mappe a 50€ per clienti che non ho e non voglio ma unicamente di studio e di spremere a dovere la mia nasona (e quelle di altri 2 miei amici che mi stanno dando accesso alle loro ecu per studiarmele). Grazie
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Non ti preoccupare, lo posto su diverso link appena ho un attimo ti tregua. Grazie amico
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tutto tace!
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Salve a tutti, come da titolo cerco cortesemente ori edc16c39 966_729 (ducati corse) 170cv ed eventuale driver per ecm che di quella gamma visto che mi trova solo 966_510 e spero siano uguali.. Caricando quel driver sul file, funziona senza errore e sembrano giuste le curve.. ma boh potrei sbagliare.. Grazie mille
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mi accodo alla richiesta per l'ORI della 170cv con medesima centralina, hw e sw. (da link esterno cortesemente visto che non sono abbonato) grazie
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Ciao Salvo alfa L'auto ha lievi modifiche con tubazioni aria in inox, scarico diretto fatto a mano e downpipe. Il resto é tutto ori. Consigli di impostarlo a 5k rpm? Cmq gli id sono quelli elencati sopra. Grazie
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io voto per te ma non ne so una beneamata min*hia ancora.
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Scusate, non potendo più condividere ne scaricare (è tutto a pagamento.. sembra de sta alle poste italiane), mi confermate che su edc15c7 (alfa 147 115cv - 332_642) gli id da mettere a zero sono: 078644 (4500rpm fuori mappa ecm) e 07866A su limitatore di coppia ? E' la corretta procedura ?
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speriamo, anche perchè ora il sito non permette più nulla e vincola tutto all'italiana (paga e ottieni, sennò bella pe te). Per scaricare o inviare messaggi privati devi abbonarti
