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Tky

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Tutti i contenuti di Tky

  1. Tky

    cerco file ori mercedes 220cdi

    mi spiace ho il db offline.. appena torna up te lo posto che ci sta sicuro (se non risponde nessun'altro almeno sai che uno ci sta)
  2. Tky

    opinione mappa golf 170

    Tabellare? Intendi a griglia excel? In 2d é molto meglio
  3. Tky

    opinione mappa golf 170

    opinione mia hai toccato troppo sotto ai bassi giri..per il resto non saprei che dirti oltre che ti conviene individuare i fuori driver di ecm visto che ci sono molte mappe non identificate e che non hai toccato e sicuramente neanche i limitatori old driver.
  4. Tky

    Citroën C1 1.0 fiacca

    Certo e fa molto facebook style.. Odio FB!
  5. Tky

    Citroën C1 1.0 fiacca

    Avevi ragione amico, cambiata la pompa della benza è tornata come nuova (sempre un bidone di auto ma meno frenata). Grazie
  6. Tky

    opinione mappa golf 170

    Fossi in te inizierei col cambiare programma.. Ecm2k1 ha più di 10 anni e non é molto consigliato.
  7. Esiste e coi damos hai molte più info dei driver di ECM. Unica pecca che é macchinoso ma non impossibile. Io ancora lo sto studiando
  8. Tky

    Avaria alfa mito t jet

    Se fosse questo il problema apri la ECU e spennella leggermente con triellina ma credo che il problema sia altro, tipo qualche massa che toglie carico a qualche altro sensore. Fai delle prove e controlla tutti i sensori.
  9. Io su alfa edc15 e 16 uso mpps e problemi zero. Ovviamente limitato alla sola ro/rw della flash
  10. Tky

    Avaria alfa mito t jet

    Che sintomi ha l'auto con l'avaria? Non si avvia se spegni o va in recovery e basta?
  11. Tky

    Avaria alfa mito t jet

    Qui hai la descrizione tradotta in italiano di tutti i dtc della ecu
  12. Tky

    Avaria alfa mito t jet

    P0227 Posiz. farfalla/pedale C cc a -
  13. Tky

    Avaria alfa mito t jet

    Probabilmente valvola a farfalla o sporca e bloccata o fuori asse
  14. Vedilo da installazione&applicazioni di winzozz che build hai installato. Ma sicuro che se il CD é del dispositivo é la versione hw nativa
  15. La diagnosi ha una piedinatura che non centra un piffero con gallo e simili
  16. A quanto pare si.. Io ho la stessa auto ma uso mpps per la flash
  17. Dati auto? Anno..cv..ecc..
  18. Tky

    Un aiuto lettura mappe

    In Teoria ok. In Pratica non farlo ammeno che non vuoi spaccare ECU e auto.
  19. Tky

    Un aiuto lettura mappe

    Stai guardando oltre i tuoi passi. Parti da ecm e riconoscimento mappe.. Il resto viene dopo
  20. Tky

    Un aiuto lettura mappe

    Parti col driver e vista 2d. Il resto lo trovi qui sul cerca, sul tool e google. Scorri la mappa e già impari qualcosa. Te lo dice uno che ha iniziato veramente da zero e da poco.
  21. Tky

    Un aiuto lettura mappe

    Devi usare programmi per la lettura dei file quali: ECM titanium/2001 Winols Map3d Ecc ecc.. Hai già maggiori info per googlare
  22. Per quanto ne so e anche legato ai costi, ti conviene far maggiorare la tua ma poi dovrai fare altre modifiche per la contropressione che potrebbe danneggiare altri componenti. Su google trovi molte info a riguardo.
  23. Appena attivo il Delphi lo faccio. Grazie per le info
  24. quindi a come dici, non modificando la mappa pedale di richiesta, rimane tale a quanto è su ori nonostante sia aumentato il bp di base. quindi modificando i bp e pedale con relativo stechio su turbo si ottiene una base di mappatura adeguata? poi il resto tra coppie lambda e il resto può essere messo in secondo step ? Chiedo quanto sopra per capire la policy di mod oltre i calcoli iniziali. Tanto per avere chiara la procedura non per fare mappe a cappero.. sia chiaro non vendo sogni a nessuno e faccio domande inerenti a mappatura della MIA vettura! (tanto per evitare discorsi già letti di folli che vendono follie lowcost). Grazie
  25. 10:90 dovrebbe essere il rapporto gas:air sui JTD se non ho capito male. Riguardo i limitatori gasolio dovrebbero avere valore decimale pari a 5000 su edc16 1.9 Anche io sto studiando la mappa in 2d a cercare di individuarli tutti.. Xo mi sembra esagerato voler partire a iniettare 100mm3 visto che magari quel motore non ingurgita abbastanza aria per bruciarli. Andrebbe basato prima quanta aria massima ha (credo si dica maf) e poi calcolato il massimo qi. Correggetemi se erro
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