Tky
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Devi resettare dal body e si toglie l'errore, ma ancora non ho visto e fatto la procedura con MES quindi so dirti poco e nulla.
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Cerco lettura in Jtag con Galletto per Fiat Punto Evo Marelli MJ8DFHW00P Sw 9445G276
Tky ha risposto a ecutano nella discussione Auto diesel
azz.. scusa ho letto male.. sw diverso... era catalogato male allora.. mi spiace -
Ho ricollegato i cavi ma l'errore ancora lo ha nonostante i diagnosi non riporta errori ma lampeggia la spia non ho avuto modo di combinare i turni di lavoro per cancellarli ad oggi..
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Cerco lettura in Jtag con Galletto per Fiat Punto Evo Marelli MJ8DFHW00P Sw 9445G276
Tky ha risposto a ecutano nella discussione Auto diesel
lo avevo sotto fiorino ma magari è catalogato male o hanno la stessa ecu.. vallo a sapere! Figurati... -
visto molte discussioni ma non mi tornano gli ID delle altre ecu per il valore di 314 da mettere a -4.. lo troverò! La procedura ora cel'ho chiara. ti ringrazio!
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tranquillo mi sono capito da solo. capita ogni tanto.. è la vecchiaia! facendo 0-20-30-40 e spostando l'asse z del bp a 20 sulla ex 10, scalando il resto mi rimane un punto dopo 70, riscalando ancora, mi rimangono 2 punti dopo il 70 e posso fare 80-90 e la ecu si calcola per 'zi suoi da 0 a 30 scalando quanto imposto come valore z fino a zero. tutto chiaro.. contorto e molto da geometra ma ce la posso fa!
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da 0 a 30 viene elaborato dalla ecu in autonomia quindi, stabilendo il valore a 30 dell'asse z, lui scala fino a 0 da 20 a 0 le assi z dei singoli punti?
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Grazie a tutti e due per gli esempi. Ora provo a rifarla da ORI e vediamo se riesco a fare una mappa non da idiota (dubito ma tutto può accadere). Ho capito come fai a scalare Sasquatch, eseguo quanto appreso e posto il risultato appena finito.. ah una domanda.. ad esempio ho un bp da 10-20-30-40-50-60-70 e voglio arrivare a 90 quindi tolgo 10-20 e parto da 30-40-..fino a 90 coi medesimi punti totali della curva del bp e riscalo gli incrementi dell'asse z. E' consono o meglio lasciare un punto iniziale e variare dal secondo in poi ?
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Cerco lettura in Jtag con Galletto per Fiat Punto Evo Marelli MJ8DFHW00P Sw 9445G276
Tky ha risposto a ecutano nella discussione Auto diesel
Stessa ecu come hw e sw del fiorino 1.3 Mjet 95HP MJ8DFHW00P - 9445G276.ori.zip -
per edc16c39 solo quello.. altri con il dongle costano troppo
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Ave! Ho processato il file con Volta ma va a toccare zone a me sconosciute. Presumo che non le faccia le €5 da come ha sconvolto il file. Se qualcuno mi posta gli id dei dtc provo a rimuoverli e spero non vada in recovery.. Step6-volta.mod Step6.mod
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Qualcuno puo gentilmente dirmi gli ID per p2002 e P1205 da mette a zero e se togliendoli si presenta cmq l'avaria o bypassa il recovery ?
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cerco ori alfa 147cv Q2 edc16c39 533 758
Tky ha risposto a pnausmotorsport nella discussione Auto diesel
ti sei risposto da solo -
Non conoscevo quelli su rail, cmq fanno solo casino. Io li sconsiglio ammeno che la ECU non sia protetta e blindata da scrittura allora li non hai alternative.
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VW Golf 2.0 TDI 170cv sw1037505426 - EDC17C14.rar
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ho anche un c14 se vuoi
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Per esperienza diretta posso dirti che si, danno differenze ma nulla che tramite mappa non puoi dare meglio sicuramente. E' un incrementatore di gasolio e null'altro.. non cambia nulla di che e fa solo tanto ma tanto fumo
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se chiedevi le specifiche su tipo di ecu, hw e sw, era meglio.. prova questo se ti va bene. GOLF 6 170cv EDC17C46 SW 1037510944.rar
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Cerco File Ori Giulietta 2.0 170Cv 0281017784 1037516796
Tky ha risposto a crteam nella discussione Auto diesel
Il file è si 784 ma 063 e non 796 (cks 225a invece di 4385). Grazie mille -
qualsiasi sito e rivenditore.. prova a contrattare l'admin che magari hanno qualche soluzione per te
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cavolo.. con il 3d non ho messo a confronto il file ori ed ho smarrito la retta via... Correggo subito! grazie amico test02.mod
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Ho visto il post qui che ne parla di cambiare 2 limitatori e un bit dell'alimentazione del sensore a quanto ho capito.. non male come trucco
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se ti limita il sensore, puoi metterci na bella resistenza e scali i valori nominali ma rischi forte... lascia cosi che vai da dio! Cmq.. Ecco la mod restyle con sistemazione limitatori e perplessità su 3 mappe (1c1aae - 1cd0a0 - 1cd314). Speriamo di iniziare a capirci qualcosa! test02.mod
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a quanto tieni la prx turbo come valore massimo con quella edc15 sulla mod e quanto eroga a misurazione?
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A calcoli fatti su auto ORI con un rapporto stechiometrico decente (max 20:1) e il MAF del 1,9 jtdm non vado oltre i 93mm3, devo calcolare ancora quelli con iniettori del 2.4.. chissà a quanto sale lo stechioschioppo motore!?! lo sapremo nelle prossime puntate!
