Tky

Sapevo che saresti cicciato fuori anche tu. Ci hai smadonnato non poco su quei fuori driver inutili

Ma no.. Non ho frainteso anzi.. Io accetto ogni consiglio e non ho dato voti.. Ho solo dato dati di fatto su come andava fisicamente. Poi ovviamente le mappe da te descritte potranno essere migliorate come dici tu.. Sicuramente. La conosci per certo visto che cel'hai. Io non ci capisco ancora molto e sto in fase calcoli tempi e posso dare poco ancora come idee ed opinioni. Grazie per le info utili.. Almeno te parli e ti confronti.. Non come sti purciari che leggono chiedono e non danno un ca.. Bella pe te

Non prendo ne parti ne arti ma la mappa va bene realmente.. Auto più reattiva all'avvio e siccome questa auto pesa uno svarione a confronto della 147, non so cosa ma é migliore di prima ed ha sicuramente più IQ visto il risultato anche ad alti giri. Magari é un effetto placebo ma io ed il proprietario lo abbiamo notato quel notevole incremento.

assolutamente si ma non la lascio morente questa mod e questo topic,.. devo imparare queste ecu e appena finito con la edc16 riprendo qui se hai voglia e tempo.. ovviamente senza impegno. cmq meglio con afr a stechio, quello non voleva fumo ne grandi prestazioni, solamente maggior scatto.. grazie ancora..

ho capito che tali modifiche sconosciute le conoscono solo enzo e fabio.. maledetti ci svelate a cosa fanno riferimento quelle curve?

ecco le news.. la mappa andava bene e il proprietario contentissimo.. arrivato il fratello del tipo a rompere i cosidetti () () ed ho dovuto far modifiche ad cazzum xo ha soddisfatto il proprietario.. il fratello no.. richiedeva di più.. Al che ho non caricato nulla con accordo del fratello, aspettato 3 min.. ha riprovato ed ha soddisfatto anche lui con effetto placebo. che gente... genlig sei stato troppo gentile a fornirmi quella mod, questa è quella leggermente ritoccata e l'auto essendo un mattone, pesantissima, ha dato i suoi frutti. Fluidia, scattante nonostante i suoi 300k km. Grazie mille FINAL2.MOD

lo scopriremo appena torna a fare diagnosi.. gli sniffo le erogazioni col delphi appena torna che oggi parte e testa la mappa

Grande Salvo.. ormai sei un preparatore coi controcapperi!

1c25e8 che caspita è? 1c795a e 1c798c se ci riveli a che serve modificarle ci fai un favore visto che li tocca anche enzo ma non rivela la funzione coppia per marcia sono fuori driver i valori.. strana mappa... è apparentemente calcolata per 90mm3 ma ha molti bp a 80mm3.. forse è una mappa ingannata. Cmq grazie è un buon punto di vista anche cosi per farla.. sicuramente confusionaria da come stiamo andando qui ma è uno stile da comprendere. grazie mille

si infatti visto che gli debbo caricare la mappa tra un paio di ore, ora gli moddo come hai detto tu.. poi me la studio per bene. Grazie p.s. ho finito i "mi piace"

Grazie Francè

si si ho visto.. grazie mi ero impanicato con quelle mappe sconosciute ma grazie a genling ho visto come si elabora

amico ho visto la mappa che hai postato ieri.. che dire.. sembra molto ben fatta.. calibrata.. la mappa rail l'hai lasciata ori che presumo non serva a quella iq visto che è poco più dell'ori come richiesta.. il resto ho visto come hai modificato e ti dico che sono cretino io.. non capivo molto il senso delle mappe dichiarate da ecm, ma in 2d tutto torna quasi potabile.. ovviamente nei limiti della mia poca preparazione.. Ora mi metto all'opera e stasera posto qualche risultato. ti debbo un caffè.. ricordatelo!

si fin qui tutto chiaro visto che hai postato anche i calcoli ed ovviamente meno pressione rail ho e + allungano i tempi di inj per raggiungimento della iq richiesta. quindi la mia tabella è sbagliata.. devo rifare i calcoli per bene.. mi sono perso qualcosa.. Provvedo appena riesco e posto il risultato ah una domanda.. visto che ieri ho messo il downpipe e precat, lato overboost e turbo vanno apportate modifiche per prevenire picchi di pressione? ovviamente dopo un log di conferma... ora è solo per teoria che chiedo

Ciao ho visto il tuo file e ti posso dire che: la egr è esclusa ma lo hai fatto con volta e sicuramente hai qualche dtc escluso di troppo, controlla meglio paragonandolo al file ori (metti il lamierino che è meglio e fai una pulizia della farfalla sul tubo dell'intercooler superiore.. ci trovi bei regalini dentro! ). 1c4da6-e4 e 1c768a questi perchè li hai modificati? ne hai anche altri fuori driver che non capisco perchè li hai modificati visto che non servono a nulla a quanto ne so io.. tempi di inj +12% ad cazzum turbo a +5% troppo basso a parer mio rail a 1712bar come già detto sopra e se hai la pompa ori ti fai solo del male, non supporta quella pressione e non ne hai bisogno, lasciala ori coppia avviamento perchè l'hai toccata? Abiti sul monte bianco? Mettila ori hai lasciato ori la mappa nm/iq che sta a 350nm e hai mappe coppia sopra i 400nm.. sai che non arrivi a quella iq si? a che pro fare quegli incrementi? Butta sta mappa e rifalla con criterio.. hai solo ondeggiato curve ad cazzum.. Spiega bene cosa hai sull'auto in primis, se è tutta ori o hai modifiche (Scarichi compresi). Poi decidi a che iq vuoi arrivare o fare solamente una mappa soft.. in tal caso non devi toccare molte mappe

Grazie amico. Domattina mi metto all'opera e posto il risultato. Visto che debbo caricarla prima di mezzogiorno spero di riuscire a fare un buon lavoro. Stasera non ho avuto tempo a causa di modifiche meccaniche alla mia auto Ed ho finito poco fa. Grazie infinite e a buon rendere. Cmq proseguo anche dopo aver finito col cliente visto che voglio imparare queste ECU. A domani

Dijelo va!!! Cmq scusate ma oggi ho scatalizzato la stronzomobile.. Minchia come corre col downpipe e precat.. Suona meglio di Mozart! Ho finito poco fa.. Domani risorgo e seguo qui e li. Scusate se non vi seguo stasera

da quanto ho potuto capire ci sta 072346 che sembra una mappa pedale e quella non dovrei toccarla ammeno che non aumento la iq.. 07242e (sono 2 mappe) credo siano anticipi e anche queste lascio ori cosi mantengo la iq ori 072d02 mappa misteriosa! 072e64 (2 mappe) sembrano mappe di coppia 0731be credo tempi inj ci sono più mappe fuori driver ecm che categorizzate.. Cmq attendo info di come iniziare almeno parto nel giusto verso Grazie

Grazie amico, la ecu è 338-108

si ho visto ma non cio capito molto.. mo ci provo e vediamo se mi tirate un ceffone per quanto sono mongolo! Grazie per l'incoraggiamento!

ciao nipote! no.. quello l'ho fatto sulla mod. non capisco le mappe di questa ecu antica e dovrei dare maggior coppia in basso senza esagerare ma non capisco i bp e le assi delle mappe.. sto studiando su edc16 e questa mi è ancora sconosciuta.. vorrei qualche indicazioni di cose iniziare a modificare e le correlazioni senza modificare le erogazioni iq. il proprietario vuole solo più spunto senza maggiorare le iq

Ciao a tutti, dovrei fare una mappatura su questa ecu edc15c7 di una lybra 1.9 jtd la quale ha tappato la EGR senza effettuarne modifica da ecu e lamenta lentezza dalla prima alla seconda ai bassi giri, dalla terza a giri allegri non lamenta nulla. Non avendo minima esperienza su questa ecu chiedo consigli su cosa toccare ai fini di dare maggior prestazioni senza intaccare i consumi, quindi niente aumento iq ma unicamente modifica soft. Ovviamente non chiedo file pronti ma solo indicazioni su quali mappe toccare e se eventuali fuori driver vanno modificati. Allego file ORI e MOD con solo egr esclusa (l'unica cosa che so fare su ste ecu) Ringrazio a chi volesse darmi indicazioni File ori in sezione download come da policy al presente link : File mod in allegato egroff.mod

No! non ti ho preparato la pappa pronta da asporto. Clicca sul link e leggi il topic che spiegano come fare il dpf. da li metti mani e impari (come sto facendo anche io che sono ancora una pippaccia colossale) Se vedi che non sei in grado di farlo, contatta il supporto online del sito che ti preparano il file funzionante al 100%

Caspita... ho sbagliato a selezionare il file!!! L'ho corretto ora..

Volta ed ecusafe non vanno su questa ECU. Va elaborato a mano Qui hai le indicazioni per il defap di quel tipo di ECU