Tky

i do now.. ti tocca googlà

si ti sei spiegato.. puoi anche tentare di bypassarlo col diodo cosichè ha lettura statica del valore del maf e vedere come si comporta.. Fai dei test e tienici aggiornati

in diagnosi l'avaria cosa riporta come errore?

stacca il fusibile e operi senza noie.. alcune attaccano la ventola in protezione e rischi di rimanere senza corrente mentre operi

Ciao amico, il tuo discorso non fa una piega in linea teorica ma a pratica l'esclusione varia a seconda del vendor della ecu, quindi tanti discorsi sono parzialmente non convalidanti in quanto alcune si modificano con allestimento e intasamento, altre con intasamento a 1000% ed altre con intasamento a 0% e switch off.. Ti consiglio di partire da una ecu a cui hai possibilità di operare e fare tutti i test del caso. Buon proseguimento!

Ciao Giuseppe, Benvenuto su ETP!

Ho spostato la discussione nell'area corretta e qui sotto ti copio quanto trovato per la risoluzione: 00003 - Control Module: No or Incorrect Basic Setting / Adaptation Possible Causes Basic Setting(s) not performed Possible Solutions Perform Basic Setting(s) Special Notes When found in Control Head / Multi Media Interface (MMI), check Adaptation Channel 012 (Telephone Type) for Plausibility. Details for Audi A6 (4F): Multi Media Interface (MMI) Details for Audi A8 (4E): Multi Media Interface (MMI) Details for Audi Q7 (4L): Multi Media Interface (MMI) When found in Audi A3/S3 (8P): Instrument Cluster: Check/Perform Instrument Cluster Service Interval Settings (Adaptation Channels 42, 43, 44, 45 and 49) When found in Brake Electronics (MK60EC1): Replacing the Brake Electronics Control Module (J104) but keeping the (old) Hydraulics Unit will result in the Intake and Disconnecting Valves not being synchronized. A Basic Setting for the Intake/Disconnecting Valves will solve this problem. When found in the Audi A4 (8H) Automatic Roof perform the Adaptation and see the Special Notes.

credo tu debba riallineare l'ews..

Cosa intendi che non trova i risultati? Anche quelli inseriti non li trova ?

Consiglio di abilitare i dtc e vedere gli errori e poi valutare eventuali danni alla pompa. Facile vada in blocco per qualche errore disabilitato da dtc ma cmq attivo (non switch off per intenderci).

Mi spiace amico.. Attualmente lo script interpreta office come reader del database ma lo sistemerò. Lo prometto. Ho risolto anche l'errore su 64bit e 32bit mostrato da sisco... Lo posto domani che a breve stacco e non l'ho finito.. Non sono un programmatore quindi abbiate pazienza che si sistema tutto ma ci vuole tempo A breve lo posta il collega Alessio1993 che fa il betatester!

Serve office installato e quanto detto da alessio. Il tool ha database in formato xlsx quindi office superiore al 2007

Mea culpa.. Sistemo appena finisco di pranzare Grazie amico

Aggiornato la lista con i codici e creato un tool da installare.. Potete star tranquilli che non ci ho messo codici malevoli A fine installazione trovate una cartella dentro c:\programmi\ denominata fordvseries ed avrete una icona sul desktop per l'avvio del tool.. Prossima puntata, appena ci saranno altri codici da inserire, sarà fare un tool per l'aggiornamento della lista automatizzato.. Ora nel caso vi siano vi darò lista aggiornata e indicazioni per l'upgrade. Good Life! Per downloadare cliccate qui:

Benvenuto su ETP!

Grazie amico ma non finisce qui.. Work in Progress

Grazie a te per l'esito.. Se clicchi ogni tanto su un "mi piace" male non te fa!

Devi fare solamente il reset con file.ori delle cerine da diagnosi e poi carichi la mod a quanto so..

Ogni software é caricato con un database suo e interagisce a modus operandi del programmatore. Quale sia quello corretto lo saprai solo con l'esperienza. Confronta i file con quelli di altri Topic o provali direttamente ma sono sicuro che al 100% nessuno possa andare bene.

Non credo siano dipendenti.. Vai sereno

Non credo che si tolga da diagnosi. Magari col vag qualche esclusione si fa ma non credo sul FAP.

Non ho PC sotto mano ma cercando ho trovato l'ID 0733F0 come riferimento dei panettoni da mettere a zero. Prova a vedere se ci sono in quella zona o limitrofe.

Un consiglio.. A differenza delle 8v edc16 gruppo Alfa, sulle 16v vanno alzati molti BP IQ fuori driver.. O li cerchi col damos o alzi tutto ciò che trovi a 70 o 80(non ricordo di preciso il valore decimale) e lo porti a 100 ovviamente identificando in 2d i punti. Ho già lavorato su questa auto e in similitudine su una 147 16v sempre edc16c39 ed ho avuto lo stesso problema. Modificando i vari BP l'auto va come deve. Prova e fai log

Prossima richiesta di pappa pronta ti viene data una penalità. Cerca di fare tu qualcosa e magari chiedi aiuto di come e cosa fare per migliorare e capire. Topic chiuso.