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Tky

Moderatore
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  1. Tky

    code radio ford serie V

    ↨↑↓→←↔▲▼ list.xlsx
  2. Tky

    Prima mappa e casino

    te farei n'applauso ma nse sentirebbe il sarcasmo nell'atto via forum.. cmq mo te tocca farla o farla fare a banco, verginarla e incrocia le dita.. Facci sapere come risolvi!
  3. non ti ho detto che sei sulla buona strada.. ho solo detto "continua".. cio significa che non fai danni per cio che hai fatto ma testando sull'auto te ne accorgi cosa stai facendo e con log visualizzi cosa non va.
  4. Prima di tutto lettura b.p. e vedi a cosa corrisponde. Poi uno dei due ha tot punti quante sono le curve. Ogni punto equivale al valore del punto del b.p. e l'altro é l'asse y rispetto l'asse x. Ed il calore in curva di mappa é z.
  5. State andando troppo OT Continuate inerenti al Topic o dovrò chiuderlo. grazie
  6. Tky

    Che Cosa Migliorare Sul Forum ?

    Ma quale natale.. É na Ferrari!!! Concordo cmq.. Me Piace!
  7. Se puoi fai un video dello scappamento e postalo che veramente ori di fumo ne dovrebbe far pochissimo a regimi alti ma nulla di considerevole
  8. Tky

    Prima mappa e casino

    Con tutto il rispetto.. Accade che: Sei un pistola! Scarichi non sai cosa da non sai dove e carichi cosi? Hai verificato hw e sw del file? Il checksum? Modalità di scrittura seriale o cosa? Sei un folle amico !
  9. Te metto in castigo sa! Tranquillo ma per esperienza lo dico, il file cotto e magnato non serve. Non aiuta a capire come incrementare ammeno che non incolli un excel vicino e descrivi la mod.. Grazie amico
  10. Ao. No eh. Co quella non impara un cavolo. Evita regali che a natale manca ancora un po. grazie
  11. Bentornato! col damos faresti prima.. Ora non sono al PC e non so dirti molto.. Sorry
  12. Il file ori.. Belin!
  13. dipende dal controller che usa la egr a quanto ho capito e visto fino ad ora.. tanto se è switchata in off, quel controller mod manco lo vede ma per test proverei le due soluzioni
  14. non ti nego che su questa tipologia di ecu sono ancora ritardato ma secondo me inizi bene.. guarda ti ho fatto una mod esempio per la egr.. vedi se la comprendi.. spesso viene fatta in questo modo per la esclusione sulla edc15 ma questa essendo una mix tra edc15 e edc16, prova a tenerlo cosi e vedi come si comporta. il cks già è corretto ma fallo anche in scrittura e fammi sapere come va ORI EGROFF MAP 5
  15. grazie mille anche a te per lo sharing.. ma hai risolto?
  16. continua qui il topic visto che è un argomento diverso da l'altro topic
  17. o mi posti il file ORI o uso quello di questo topic.. dimmi tu che fare
  18. ti posto il file ori con le modifiche, sei in grado di copiarlo sul file che hai caricato sopra l'auto?
  19. hai usato il file postato qui sopra che ti avevo fatto io per il defap?
  20. costano troppo per farle diventare test.. ammeno che non ne trovi allo sfascio.. in bocca al lupo!
  21. perchè togliere il cat ? non bastava togliere solo il bombolotto del fap ? Prova a regolare la mappa lambda che a range di 2000rpm fino a 5000rpm dovrebbe stare a 1,2 o poco superiore e impostalo a 1
  22. l'ID non è altro che l'IDentificativo di quel file della Med17.x.x con HW xxx e SW xxx.. La modifica la fai con ECM, WinOLS, tool appositi per fare egr-dpf-immo-ecc ecc e salvi la modifica e la scrivi.. ti giuro che non capisco la domanda.. spero di averti risposto altrimenti spiega meglio.. scusami
  23. chi fuma da solo se strozza.. passala almeno! diciamo che puo andare.. mancano mpo di mappe ancora.. cerca di farle tutte.. alla fine caricala e fai un log di terza marcia dai bassi a fine giri (al limitatore) e vediamo come va..
  24. non ti devi scusare, sicuramente è come dici tu, questa è solo la mia esperienza.. che poi si possa fare o meno non ce metto la mano sul fuoco di sicuro sulla mia decisione come se fosse unica soluzione! da un ID avranno scaricato da un database il file ORI, modificato e inviato per la scrittura. non capisco cosa non capisci...
  25. e non si seppe più un ca...
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