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Attenzione: Fino al 31 Luglio il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo. Please note: Until July 31st, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays. Atención: Hasta el 31 de julio el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos. |
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Problema mappa Alfa 159 1.9JTDM 150 CV - BOSCH edc16c39
Tky ha risposto a 159Nightmare nella discussione Auto diesel
Di sicuro non trovi tutto in una unica discussione.. Se cerchi bene lo trovi sicuramente per argomento. La egr va bene fatto con volta su questa ECU, DPF e swirl le trovi cercando.. Ora non sono al PC.. Provaci e ti aiuto appena posso.. Intanto cerca bene che ci stanno le info -
Problema mappa Alfa 159 1.9JTDM 150 CV - BOSCH edc16c39
Tky ha risposto a 159Nightmare nella discussione Auto diesel
Ti consiglio di abilitare i dtc che volta ti ha sbragato e vedere che errori porta a galla e l'intasamento se sale.. Se l'auto é €5 volta non fa bene il defap e va fatto manualmente. Trovi le info usando il cerca.. É stata trattata molte volte questa auto su questa ECU. -
Pecchi di sacenza amico. Umiltà in primis. Ora sorvoliamo sul flame e aspettiamo l'utente col file ori
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Secondo te ci ha capito qualcosa di quanto descrivi? Sei a livello 10 dal suo livello 1.. Più userfrendly é meglio Pienamente d'accordo.
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te lo dice il gallo in fase di lettura
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secondo me è Vero. non è detto che l'incremento dia più cv quindi consono a livello motorizzazione..
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basta il file originale intanto per darti indicazioni corrette.. poi fai step by step le modifiche che ti segnaliamo e vediamo come va..
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non sapendo che file stai vedendo non saprei come aiutarti.. posta il file ORI della tua ecu che stai smanacciando e vediamo di farti capire sti BP che inizialmente sono caotici..
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▬►list.xlsx
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Pareri mappa soft Punto Evo 1.6mjet edc16c39 1037510830
Tky ha risposto a Skep nella discussione Auto diesel
non buona.. hai dato 50pt a tutta la mappa iniezione con che criterio? turbo praticamente originale.. rail originale.. non hai sbloccato nessun limitatore fuori driver.. Se la carichi è pressapoco che originale l'auto -
Guarda punto punto la curva del BP (quella prima della mappa) segnati i valori decimali su un foglio e vedrai i valori segnati nella tabella.. Almeno inizi a correlarle
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Passa il cursore nelle curve prima della mappa, guarda i valori che ti da in decimale, vedi la tabella della mappa e trovi la sua funzione.
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Non fare guazzabuglio di mod.. Modifica solamente le mappe per la IQ che vuoi e stabilisci un target di mg. Fai step by step e vedrai che ti viene più facile capire
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Per gruppo vag l'elm non é adatto. Serve vcds.. Autocom é generico ma non specifico per gruppo vag.
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Ce sarai. Quoto! Inizierei a dargli i compiti a casa come avete (sasquatch) fatto co me..
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Vista la vastità di informazioni riguardante anticipi e afr.. Fai na bella cosa.. Inizia a modificarti il tuo file ori, datti un obiettivo di mg di IQ, inizia a scalare i BP e mappe affini e parti col farti le corrette idee.. Con tutti sti calcoli te suicidi al 99%.. Per partire ste formule non ti servono.. Arriva a fare una mappa e la rifinisci con questi calcoli ma da iniziare ad arrivare qui ce ne passa di strada.. Consiglio mio ovviamente.. Cosi vai solo nel marasma più assoluto!
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Prova coi protocolli bmw
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PRIMA MAPPA VW Polo 1.2 3 cilindri CGP, simons 9.1
Tky ha risposto a SIGER96 nella discussione Principianti
Non devi ammorbidire le curve.. Anche se hai picchi ma sono scalati e richiesti, ha più senso di farle lineari (avevo preso anche io questa via inizialmente ma non porta a nulla ) Impara a leggere le mappe prima di fare mod. -
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PRIMA MAPPA VW Polo 1.2 3 cilindri CGP, simons 9.1
Tky ha risposto a SIGER96 nella discussione Principianti
Commenti sul copia e incolla senza criterio? Spero tu scherzi.. Ho fatto già io questo errore poco tempo fa e ti garantisco che non ne esci vivo. Fai una mod partendo dal file ori e se ne parla.. -
per "vapore" intendevo il gas di scarico per rendere l'idea e non ho mensionato treni a vapore! Aria nel gasolio intendevo nell'interno degli iniettori in fase di iniezione al motore. lambda su edc15 non so sinceramente se c'è o no... era un discorso generico
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ottimo!
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Benvenuto su ETP!
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ricorda che quando comprimi gasolio all'interno degli iniettori, comprimi anche aria.. il calcolo che fai di erogazione deve avere un AFR tale che all'interno "depositi" gasolio e aria con rapporto giusto tale che quando brucia e genera "vapore" in scarico, tale "vapore" abbia un corretto flusso ne troppo magro ne troppo grasso.. e qui scatta in opera la lambda che come ti è stato detto funge da LIMITATORE in modo che, se hai un rapporto AFR magro impostato e inietti più gasolio del dovuto, lui te ne limita l'ingresso su iniettori e via dicendo.. Spero di aver fatto un esempio potabile...
