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Tky

Moderatore
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Tutti i contenuti di Tky

  1. Figurati amico, siamo tutti nella stessa barca.. Anche io nel marasma per studiare ste malefiche ECU! Un consiglio xo voglio dartelo.. I limitatori su marcia portali alla massima ampiezza visto che i limiti li stabilisci su lim.coppia su rpm e dalle mappe pedale. Ti eviti di andare a vedere eventuali limitazioni a fine lavoro anche li e non serve a nulla tenerli bassi se vuoi dare maggior potenza. Per il resto.. Buono studio
  2. la curva "anomala" è il controllo della valvola che non serve toccare se escludi i due panettoni.. è una mod inutile non gestita se azzeri i panettoni.
  3. Molti su IQ e Rail. Riparti da capo come ti hanno consigliato.
  4. Su questa auto c'è già più di un Topic. Usa il tasto cerca che trovi anche file di confronto.
  5. Edc15 non ė edc16... Cambia molto
  6. Domanda generica, risposta generica.. Dipende dalla ECU
  7. Tky

    dpf-egr-mercedes sprinter

    il file che ti ho fatto è defap + dtc provalo e fammi sapere ovviamente non è EGR OFF
  8. Topic riaperto vista la presentazione.. cerchiamo di stare più attenti in futuro. Grazie
  9. Atteniamoci al regolamento. Grazie Topic chiuso per violazione del regolamento.
  10. Tky

    dpf-egr-mercedes sprinter

    onestamente non capisco che cavolo hai combinato a quella auto.. Hai rimosso il DPF senza farne esclusione? Ha EGR attiva o tappata? Mancano un bel po di info.. Senza i codici di errore è difficile darti un'aiuto mirato. Intanto prova questo DPFOFF e vedi se risolvi parzialmente i danni fatti.. ful-ori_DPF.mod
  11. Tky

    Presentazione

    Ciao e Benvenuto su ETP! Cosa fai per vivere?
  12. Tky

    tacho restyling a3 8p

    Prima di aprire post sei invitato a leggere il regolamento e fare la presentazione nell'area presentazioni. Topic chiuso per violazione del regolamento. Topic riaperto per avvenuta presentazione.. cerchiamo di stare più attenti in futuro.. grazie
  13. No! Quella é la mappa conversione che ti dice i nm a quanta IQ fa riferimento. Le mappe coppia sono le pedale (le prime). Esatto ma dipende sempre da che rapporto afr si stabilisce e a che valore di maf lo fai..
  14. Certo.. Essendo la lambda un limitatore IQ, se da log noti che dopo i 2500rpm hai un calo eccessivo di IQ a vista del calo del turbo (e ci sta su questa auto.. 8v é un giocatollo) in quel caso si adatta la lambda per permettere alla IQ di salire sempre nei limiti della fumosità che ne implica.
  15. concordo.. i codici EGR sono 04xx a quanto so io..
  16. Tky

    Presentazione

    Benvenuto su ETP!
  17. Tky

    Presentazione

    Benvenuto su ETP!
  18. ecco a te la flash letta in bdm Alfa 159-0281015160-1037398252.rar
  19. Vedo che ti ci stai applicando.. mi fa molto piacere!
  20. la VGT va modificata in negativo con maggiore IQ, controlla i BP che li ho riscalati. La lambda è la mappa del rapporto AFR, negativo o positivo che sia va sempre visto a che rapporto è stata modificata. Questa mappa definisce lo stechio che ori ha valore sopra il 14 come afr, mod va o alzata o abbassata in base ai requisiti che visualizzi in log e dal fumo genera la mappa.. la modifica che ho fatto è una modifica che io ritengo stock da cui basare eventuali modifiche.
  21. Tky

    florian

    purtroppo per te non sono rumeno, ho solo amici alfisti tuoi compaesani che mi infettano!
  22. Tky

    florian

    ba pula... Finalmente la presentazione!!! Benvenuto su ETP! Ora riapri il topic di richiesta come hai fatto prima e aspetta che qualcuno ti dia una mano.. Buon proseguimento!
  23. credo siano codici progressivi che genera winols quando fai salvataggio.. non credo siano legati ad alcuna identificazione della ecu
  24. scherzavo ovviamente anzi.. e dico che.. visto che su edc15 sono un'emerita pi**a, ho voluto provare a farne una calcolata per 85mm3 (72,25mg) Cosi vedi che non sei il solo a non capirci un emerito "flauto organico" su queste ecu.. Sparate pure insulti! !56_1.9JTD_81kw_110hpTEST85
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