Vai al contenuto

Tky

Moderatore
  • Numero contenuti

    8.021
  • Iscritto

  • Giorni Vinti

    293

Tutti i contenuti di Tky

  1. Tky

    appena arrivato

    Fidati che scrivi meglio di tanti italiani.............
  2. Tky

    Informazioni

    Tranquillo che necessità crea virtù ed impari quanto necessiti
  3. Ti hanno gia risposto qui.. prova a fare come ti è stato consigliato.
  4. Tky

    Che Cosa Migliorare Sul Forum ?

    Se Daniele ne ha voglia ci si può provare.. io partecipo!
  5. visto che siamo in tema di feste e regali (anche se io non ho visto ancora nulla.. anzi solo spese.. ed anche tante... ) guarda questo file del topic che ti hanno linkato sopra.. hanno modificato limitatori iq, rail e defappato e egr off.. Direi che tra questo e quello che hai, puoi fare un eccellente lavoro! Facci vedere che combini 159 MOD 1 EGR OFF+2 LIM IQ+1 LIM PRESS. RAIL_DPF-OFF_VOLTA _MOD 1000% INTAS_swipl off_limit. press pair_mod.MOD
  6. Tky

    Che Cosa Migliorare Sul Forum ?

    Utenti hanno difficoltà anche a capire come attaccare na presa elettrica e sperano che i pc funzionino per grazia divina.. secondo me è un bagno di sangue... p.s. non intendo utenti qui dentro eh.. ero generico
  7. Tky

    Che Cosa Migliorare Sul Forum ?

    e che centra con il tuning? Per problemi di PC, ce sto io!!! Ve formatto anche casa!!
  8. Tky

    appena arrivato

    Ciao amico, benvenuto nel mondo di ETP.. Sai scrivere molto bene in italiano nonostante la tua nazionalità.. Vivi da molto in Italia?
  9. Quei punti messi a zero se li guardi in tabella sono i nuovi BP che devi calcolare.
  10. Un consiglio.. Fai sempre mappe informate almeno fino ad un regime di giri di 4000rpm, da li poi puoi ingannare la ECU per dare quel poco di più quando metti a "ciabatta" il pedale
  11. La mappa che ti ho posto in esame é calcolata per 85mm3 e se vuoi te l'aumenti a quanto vuoi con relativi calcoli. La mappa informata ha limitatori e BP mappe scalate, mentre l'ingannata eccede sui tempi e anticipi per aumentare la IQ facendo credere di iniettare meno ma non vedrai mai a quanto arrivi realmente da log perché vedi i limiti calcolati.
  12. Tky

    Informazioni

    Guarda dipende molto da che ECU metti sotto. Da quanto ho visto le egr edc15 e edc16 lato tool vanno bene per la maggior parte.. Per il restante non saprei ma se lo riportano nell'elenco potrebbe andare al 90% dei casi. Fare a mano é sempre meglio visto che le info bene o male ci sono.. La voglia magari meno ma tocca faticà
  13. Tky

    Informazioni

    questo tool come tanti altri esclude parzialmente quanto dice. le esclusioni bene o male si fanno sempre a mano per farle al 100%
  14. Ciao amico, so che va riprogrammata la eeprom della centralina airbag dissaldandola e facendola tramite upa o simile ma qui ci vorrebbe alessio con la sua formula magica e file clean
  15. Da quanto ho capito, almeno parlando delle tricore, vanno lette la prima volta in boot a banco, riscritte con la modifica sempre a banco e da li sblocchi la obd.. ma non ti so dare info a riguardo.. sono solo chiacchiere lette nei vari post a cui non ho avuto esempi di file modificati da visionare e confrontare.
  16. Me lo dicono in tanti.. Parlo in formato RAR.. C'è la procedura di patchare (modificare) il file in modo che la obd funzioni senza protezione ma non so come si fa
  17. Confermo c9 ma chiedevo per obd only. Scrivi il file patchato per tprot e sblocchi l'obd.. Dovrebbe funzionare ma vai a sapere come si fa.. Booh
  18. Tanto per completezza.. Che tu sappia scrive anche le edc16c8 (o c9.. Non ricordo mai) Opel?
  19. Perdita gasolio e avaria su Rail porta allo spegnimento o recovery in base alla gravità della perdita. Almeno é quanto ho visto in 3 occasioni simili
  20. MagPro legge tutte le memorie da OBD senza tagli ?
  21. da quanto ne so io.. no. puoi in alternativa usare i codici "default" che sono tipo aaaaae o roba simile che ti bypassano l'eventuale avaria del codice iniettore sulla ecu e che a livello prestazionale non ti cambia nulla se non hai grande modifiche di incremento.
  22. ti hanno abbandonata? le ecu diesel sono molto più comunemente modificate in quanto di maggior facilità di rendimento contro quelle benzina aspirate o turbo.. diciamo che la limitazione sta nel fatto che: sbagliando mappa su diesel se non esageri il peggio che accade è che va in recovery e lavori sui dtc per capire dove sbagli sulla mappa sbagliando sulla mappa benzina, inizi a strappare assegni postdatati e contatti la banca per finanziamenti Spero di aver concluso il topic dichiarando quanto segue visto che è stato mollato
  23. ottimo! sono quasi sicuro che risolvi con quella...
×
×
  • Crea Nuovo...